送飯的當(dāng)起了司機(jī)，好好的打車公司送起了外賣，只是群眾的眼睛是雪亮的，也是向“錢”看的，哪里有利益，哪里能省錢，他們自然往哪湊。

一分錢打車，近乎白送的外賣，不享用那就是傻子。群眾不關(guān)心市場，不關(guān)心平臺數(shù)據(jù)，關(guān)心你能給我們的利益，眼下能夠享用到多少實(shí)惠。至于補(bǔ)貼過后是不是又要變成砧板上的肉，答案是毋庸置疑的，遲早會發(fā)生的事那就不用花心思去惆悵了，活在當(dāng)下就好。

打車和外賣，顯然不是一回事兒。打車的主要矛盾是瞬間的供需信息匹配，誰的供需信息匹配成交量大，誰就是老大。而外賣的主要矛盾是消費(fèi)者希望得到安全衛(wèi)生、可口有性價(jià)比的飯食和準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。誰能滿足消費(fèi)者的這些需求，誰就能建立足夠的壁壘，成為這個(gè)市場的王者。

外賣平臺是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，利用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品這個(gè)科技進(jìn)步所誕生的工具，為商戶和配送降低成本，提高效率，最終為消費(fèi)者獲得良好的用戶體驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這是做好外賣平臺的核心理論。

送好外賣不容易，對于滴滴外賣來說，一切還剛剛開始。與其燒錢，不如靜下心來，經(jīng)營好巢穴，桃李不言下自成蹊。

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