日前中國發(fā)布對美國的關(guān)稅反制措施，對原產(chǎn)于美國大豆、汽車等14類106項商品加征25%的關(guān)稅，其中涉及汽車條目28項，除了包括SUV車型及小客車，還有新能源車型和零部件層面，特斯拉等電動車將面臨漲價的可能，雖實施日期另行公布，但賈躍亭傾盡家產(chǎn)打造的電動汽車FF 91售價若是此前傳出的25萬美元，進(jìn)入中國市場的售價也有大漲40萬可能性。

由于此前傳出FF 91最快將于今年8月投產(chǎn)，年底進(jìn)軍中國市場。此番電動汽車還沒上市，卻傳出大漲40萬元，大量網(wǎng)友表示不可思議，有觀點認(rèn)為，中美貿(mào)易大戰(zhàn)能否影響賈躍亭的心情，首先FF 91要做得出來，其次法拉第是家美國企業(yè)，只要不出口到中國就沒有關(guān)稅問題，再三，有錢人真的要買，可能不在乎新增的25%關(guān)稅（約合40萬人民幣）。

然而大量網(wǎng)友則調(diào)侃道：法拉第未來主要市場就是中國，一個中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跑到美國去生產(chǎn)汽車，公司已實質(zhì)性破產(chǎn)了，還有人煞有介事地分析貿(mào)易戰(zhàn)對汽車價格的影響，真是咸吃蘿卜淡操心。

摘錄部分代表性留言：

賈躍亭有種把車運過來賣，看看那些討債者怎么樣把車截下

這個夢想還沒實現(xiàn)，我幻想著FF 91的影子，夢境中人或窒息了。有川普愛搞事，不要造車了，或許去造人更有未來。

沒事兒，窒息都認(rèn)了，還怕啥漲價。

現(xiàn)在已經(jīng)4月份了，一個生產(chǎn)線都沒布置好的，8月份汽車能上市？零配件的設(shè)計，加工，檢驗，整車的裝配，性能檢測，安全測試，質(zhì)量體系認(rèn)證……全部下來4個月能搞定？確定不是從隔壁家買的整車然后重新刷層油漆就上市的？

突然發(fā)現(xiàn)中美貿(mào)易大戰(zhàn)是沖著賈躍亭打的

提高關(guān)稅正好發(fā)展國產(chǎn)自主品牌，再說了二百多萬漲四十萬就和二十萬的加價四萬一樣，買得起的無所謂

算了，貧窮限制想像。我還是開國產(chǎn)吧

吹吹牛是可以的，吹大了牛肚子吹破了炸的滿身是牛屎就尷尬了

筆者發(fā)現(xiàn)，也有網(wǎng)友為賈躍亭鳴不平：大家義憤填膺，一邊倒式的痛罵賈躍亭騙子，痛斥賈躍亭造汽車定價還死貴，可你們中間又有幾個人被賈躍亭騙了那？無論賈老總是不是騙子，他都是光大網(wǎng)友所不可高攀的人，他能折騰出這么多的事情來本身就是一種能力，平常人就算去騙也不可能造成這么大的影響。

據(jù)了解，Lesee（樂視汽車）早已并入FF公司，其位于天津和浙江德清縣的2029畝生產(chǎn)基地暫時還在（目前仍是一片荒地），近期還在廣州注冊公司（目前為空殼公司），疑似啟動生產(chǎn)研發(fā)。法拉第未來（Faraday Future）原本打算把FF大眾車型在國內(nèi)生產(chǎn)，高檔豪華在國外生產(chǎn)。然而計劃趕不上變化，當(dāng)下先不談中美貿(mào)易大戰(zhàn)影響，F(xiàn)F 91能否年底順利進(jìn)入中國市場更是大難關(guān)。（完）

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