相信大家都知道了，昨晚互聯(lián)網(wǎng)圈又發(fā)生了一個重要新聞，共享單車摩拜以37億美金賣身美團。還在去年，就有不少消息傳出摩拜將于ofo合并?？扇缃駞s戲劇性的投入了美團的懷抱。要知道，美團近期也是動作頻繁，正在挑戰(zhàn)滴滴的網(wǎng)約車地位。

王興在內(nèi)部信中表示，摩拜將繼續(xù)保持獨立品牌、獨立運營。摩拜管理團隊將保持不變 ，王曉峰將繼續(xù)擔任CEO，胡瑋煒將繼續(xù)擔任總裁，夏一平將繼續(xù)擔任CTO，王興將擔任董事長。

而美團收購摩拜一事，也在業(yè)內(nèi)引發(fā)了熱議。摩拜召開股東會議表決通過美團收購案。知情人士稱，美團以35%美團股權(quán)、65%的現(xiàn)金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創(chuàng)始團隊以7.5億美金現(xiàn)金出局。而作為摩拜的老對手ofo，對此尚未做出任何回應。

在這里給大家普及一下，美團雖然不站隊阿里巴巴與騰訊，但是美團的關(guān)系和騰訊是近一些，而ofo是站隊阿里巴巴的。前幾日阿里巴巴還以95億美金吃下了餓了么。而這一次美團又將摩拜拿下。

我們完全可與看作是騰訊與阿里巴巴的新零售之爭。首先，馬云為什么吃下餓了么？因為馬云看重的是餓了么線下的配送體系，就是為了在以后為自己的新零售服務。

而ofo又是站隊阿里巴巴，留給騰訊的就只有摩拜，所以騰訊必須和美團吃下摩拜，以保證自己的場景。

在阿里騰訊兩極世界里，百億美元估值的公司，最終也難免被站隊被收購；同時，AT兩強本身也就變成了堪與A股美股并列的創(chuàng)業(yè)公司退出地。美股港股A股之外，創(chuàng)業(yè)公司多了一個選擇：上阿里板，或者騰訊板。最后，我們祝愿摩拜，未來安好！

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