經(jīng)過一天的發(fā)酵后，摩拜被美團(tuán)收入囊中的傳言終于塵埃落定，而今天早上凌晨，王興在飯否上也表示：

“摩拜是少有的中國原創(chuàng)，是難得的有設(shè)計感的品牌，有著巨大的社會價值，將和美團(tuán)一起開創(chuàng)更輝煌的未來。”并且隨后在美團(tuán)內(nèi)部發(fā)表了公開信，表示對這次的合作很期待，并且摩拜未來會表示獨立經(jīng)營，獨立運(yùn)行，繼續(xù)為所有用戶提供更好的服務(wù)。

而對于此次收購，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒也表示：

“謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度，也謝謝大家對摩拜的重新審視。并不存在所謂的出局，在我看來一切是新的開始。很多人都把摩拜單車看成是出行工具，實際上我一直說它是美好的生活方式,回歸到簡單，本質(zhì)，健康綠色，不過分追求物質(zhì)。live better也是美團(tuán)的愿景，這一點上我們有巨大想象空間的?！?/p>

按照9%的個人股份計算，胡瑋煒套現(xiàn)2億美元，15億元人民幣以上，這一切距離創(chuàng)業(yè)才三年。她不是首富，但從創(chuàng)業(yè)到實現(xiàn)財務(wù)自由和階級跨越所花時間最短。而且應(yīng)該也是記者中創(chuàng)業(yè)最成功的，此前她曾是極客公園科技記者，真的是時勢造英雄。

此外，摩拜王曉峰CEO也發(fā)表內(nèi)部信表示：

“美團(tuán)高度認(rèn)可摩拜的愿景和摩拜團(tuán)隊所創(chuàng)造的成績，這也是美團(tuán)收購摩拜的重要原因。美團(tuán)支持摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊和管理團(tuán)隊繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)有職務(wù)，引領(lǐng)摩拜實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。未來王曉峰將繼續(xù)擔(dān)任公司CEO，胡瑋煒將繼續(xù)擔(dān)任公司總裁。同時，美團(tuán)CEO王興將出任摩拜董事長王興帶領(lǐng)美團(tuán)創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)的奇跡，相信他會帶領(lǐng)摩拜走上新的高度。員工的薪酬、期權(quán)等也將受益于并購，得到更好的保障?！?/p>

由此看來，這次的收購，算是完滿落幕了，對于王興而言，這絕不只是一個燒錢的游戲，而是持久戰(zhàn)，除了解決最后一公里的出行問題，更是吻合美團(tuán)的出行版圖 。對于摩拜單車來說，在遇到財務(wù)壓力時，投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊還能全身而退，可以說是皆大歡喜。王興表示原來的管理團(tuán)隊不變，所以只要摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊愿意，就可以繼續(xù)帶著摩拜單車一起進(jìn)入下一個征程——不過根據(jù)過往歷史來看，創(chuàng)業(yè)公司被賣給巨頭后，創(chuàng)始團(tuán)隊最后一般都會離職。

目前滴滴、ofo并沒有針對此進(jìn)行回應(yīng)——在阿里巴巴收購餓了么后，美團(tuán)第一時間進(jìn)行了回應(yīng)。不過，滴滴其實不是很需要摩拜單車。滴滴早都有了比較完善的布局，不只是有小藍(lán)車、青桔，還投資了ofo，上線了共享單車平臺，對摩拜單車的需求不迫切，所以肯出的錢少。有人說，滴滴參與了競價，最后條件沒達(dá)到，說直白點就是錢給少了。正是因為此，誠意接盤摩拜單車的，只有美團(tuán)，連真心實意的抬價王都沒有，否則交易價格就不會低于上一輪估值了，可以說王興撿了個大便宜。

當(dāng)然，作為消費者而言，我們還是希望被整合后的摩拜單車可以提供更好的出行服務(wù)，也可以帶動整個共享單車行業(yè)，脫離燒錢和押金模式，健康發(fā)展。

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