今天網(wǎng)傳的摩拜37億美元總價(jià)賣身美團(tuán)的消息刷遍了整個(gè)科技媒體圈子,據(jù)某媒體知情人士稱該交易已于近日達(dá)成協(xié)議,雙方將在本周內(nèi)正式對(duì)外宣布。
先不提摩拜被美團(tuán)收購之后的事兒,就先從這件事說說共享單車的水到底有多深吧……之前在眾多共享單車企業(yè)的瘋狂倒閉潮中,有很多企業(yè)都是打著銀行監(jiān)管的名義去挪用用戶資金。彼時(shí),業(yè)界認(rèn)為這一領(lǐng)域最終將剩下兩個(gè)巨頭——摩拜和ofo。而對(duì)于大部分用戶來說,因?yàn)槟Π莺蚾fo背后有騰訊和阿里支持,似乎不會(huì)倒閉,也不會(huì)做出那些出格的事兒。
但很顯然,共享單車只是拿了巨頭的錢去擴(kuò)張而已,真沒那么純粹!據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)報(bào)道,摩拜內(nèi)部的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,截至當(dāng)前摩拜挪用用戶押金60億元人民幣,供應(yīng)商欠款約10億人民幣,債務(wù)總額合計(jì)超過10億美元!也就是說,摩拜不僅挪用了押金,還有欠款,已經(jīng)是在流血前行!而這也意味著,摩拜實(shí)際上已經(jīng)陷入了不可預(yù)測的資金危機(jī)中。據(jù)了解,現(xiàn)在已經(jīng)有摩拜股東放棄支持,且沒有新資本再愿意去填補(bǔ)這個(gè)無底洞。
因此,摩拜賣身給美團(tuán)實(shí)際上是沒有辦法的辦法。要知道,不算債務(wù)的話,摩拜的出售價(jià)格僅為27億美元,遠(yuǎn)低于上一輪融資后34.5億美元的估值。而不得不提的是,美團(tuán)也是真心膽子夠大。要知道,去年10月份美團(tuán)最新一輪的融資金額也不過40億美元。要是收購了摩拜,幾乎是把這筆錢完全撒出去了。當(dāng)初美團(tuán)可是說要用這筆錢去推動(dòng)“人工智能、無人配送等技術(shù)的研發(fā)”,看來是要食言了。
美團(tuán)+摩拜的組合從紙面上來看,還是頗具想象力的。在美團(tuán)主營的到店、餐飲、旅行等消費(fèi)行為中,基本上都伴隨著出行訴求。如果說美團(tuán)打車滿足了中長途出行訴求,那么共享單車就能滿足短途出行訴求。進(jìn)而讓用戶在美團(tuán)的系統(tǒng)內(nèi)享受一站式服務(wù),最終構(gòu)建起消費(fèi)一體化新場景。再加上美團(tuán)和摩拜都算是騰訊系的企業(yè),依托于騰訊的各種資源,也能走得更穩(wěn)。不管是和滴滴對(duì)抗,還是與ofo競爭,都增加了自身的勝利系數(shù)。
但是現(xiàn)在美團(tuán)的事兒可不僅僅是擴(kuò)張共享單車新業(yè)務(wù)那么簡單,畢竟它也開辟了共享打車業(yè)務(wù),還在燒錢和滴滴搞對(duì)抗。再加上原有的團(tuán)購、酒店等業(yè)務(wù),不知道美團(tuán)現(xiàn)在的資金緊不緊張。而且把摩拜收入麾下看似是爭了一口氣,但后期卻有可能成為“拖油瓶”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,鑒于單車報(bào)廢導(dǎo)致訂單規(guī)模下降,為了維持訂單不下滑,摩拜需要每年投入8-10億美元的運(yùn)營費(fèi)用和固定資產(chǎn)投入。
也就是說,美團(tuán)現(xiàn)在是開辟了多個(gè)戰(zhàn)場,且每個(gè)戰(zhàn)場的任務(wù)都很艱巨。如果能夠?qū)⑵煜碌臉I(yè)務(wù)整合得好,自然是能夠一飛沖天。但稍有失誤,則會(huì)讓自己被各種問題掣肘,進(jìn)而陷入困境。美團(tuán)與摩拜的聯(lián)姻,在短期內(nèi)還看不到光明的前景。未來能否成為相關(guān)領(lǐng)域的中堅(jiān)力量,還得看怎么去打這場仗。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。