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    李彥宏宣布無人小巴即將投入量產(chǎn)!司機(jī)們這回真的抱團(tuán)失業(yè)了?

    摘要:2018年,百度在AI領(lǐng)域的腳步,似乎跑得越來越快了。昨日,李彥宏出席2018年中國高層論壇,在會(huì)議上,對(duì)無人駕駛的最新情況作了表示:“在過去的五年,中國經(jīng)濟(jì)的增長很大程度上受益于互聯(lián)網(wǎng),未來則更多依

    2018年,百度在AI領(lǐng)域的腳步,似乎跑得越來越快了。

    昨日,李彥宏出席2018年中國高層論壇,在會(huì)議上,對(duì)無人駕駛的最新情況作了表示:

    “在過去的五年,中國經(jīng)濟(jì)的增長很大程度上受益于互聯(lián)網(wǎng),未來則更多依賴人工智能技術(shù)的發(fā)展,百度將繼續(xù)發(fā)力,在人工智能,無人駕駛方面的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化”。此外,李彥宏還透露:“百度和廈門金龍汽車合作的無人小巴,擬在7月量產(chǎn),而無人駕駛預(yù)計(jì)在3-5年就能真正進(jìn)入開放道路運(yùn)行?!?/p>

    百度在AI方面的大手筆,幾乎是眾所周知。作為國內(nèi)最早布局AI的企業(yè),從2013開始,在中國,還有美國,就早早地為人工智能做好了“嫁衣”——AI深度研究所。到目前為止,百度在人工智能的專利高達(dá)2000多項(xiàng),甚至在2016年還一度位列全球50強(qiáng)企業(yè)的第二名,據(jù)統(tǒng)計(jì):

    “百度在智能語音上的發(fā)明專利一共有404項(xiàng),而在人工智能方面的專利共有1548項(xiàng),單單百度一家企業(yè),專利數(shù)就超過了整個(gè)日本”。

    從去年7月李彥宏亮相百度AI開發(fā)者大會(huì),公開描繪百度的AI生態(tài)藍(lán)圖,表示“AI將是必由之路,未來只會(huì)讓更多人受益”,到今年發(fā)布的智能音箱小度在家,Apollo開放平臺(tái), 2018年無人量產(chǎn)車,百度Duer OS,從智能家居到生活出行,李彥宏的承諾,似乎在一步步的兌現(xiàn),未來的多個(gè)行業(yè),在人工智能技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,帶給用戶的價(jià)值,也將會(huì)是越來越高。

    拿人們最為關(guān)注的日常出行來看,近年來不管是私人汽車,還是各大平臺(tái)的網(wǎng)約車,專車,人們對(duì)于出行的要求可以說是越來越高,尤其是在人滿為患的大城市里。而無人駕駛汽車,無疑是切中了人們需求的其中一個(gè)痛點(diǎn),未來的幾年內(nèi),汽車依舊是熱門的話題,而帶著“智能基因”的無人駕駛汽車,想必上了正式的軌道后,也逐漸被人們所接受,就像一開始人們并沒有意識(shí)到滴滴打車的便利性,然而市場出了“新產(chǎn)品”,用戶開始嘗試著去接受,到慢慢地離不開,最后也就成了習(xí)慣。就像李彥宏自己說的:“不管是金融,還是醫(yī)療,教育等各個(gè)方面,能想到的產(chǎn)業(yè)都會(huì)因?yàn)锳I而改變”,說實(shí)話,你期待嗎?

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2018-03-27
    李彥宏宣布無人小巴即將投入量產(chǎn)!司機(jī)們這回真的抱團(tuán)失業(yè)了?
    摘要:2018年,百度在AI領(lǐng)域的腳步,似乎跑得越來越快了。

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