挪威的峽灣一直是該國藝術家和游客熱愛的地方之一。在冬季，海面被冰雪覆蓋閃閃發(fā)光，非常迷人。但是，在奧斯陸的峽灣深處，從首都延伸出來，它在大多數情況下，峽灣里充斥著垃圾，就像垃圾車一樣，這讓環(huán)保人士感到震驚。

現在，首都正在轉向新技術，以幫助清理垃圾。奧斯陸港務局的董事會成員批準了一項開創(chuàng)性的垃圾清理計劃。奧斯陸港務局首席技術官Svein Olav Lunde說：“我們將使用無人船來幫助我們清理水下垃圾。”董事會成員Geir Rognlien Elgvin表示，他相信奧斯陸的港口將成為世界上第一個嘗試這種垃圾收集方式的港口。今年春天，無人船將潛入奧斯陸峽灣深處，并且一艘配有起重機的電動船將在明年之前加入清理船隊。

奧斯陸正在轉向無人機技術，其中一個原因是因為一只被塑料垃圾害死的海豚漂浮海面，被攝影師拍攝下來，引起了不小的轟動。海灘和海豚的圖像喚醒了挪威人，他們發(fā)現塑料垃圾的確是個大問題。過去峽灣的清潔維護工作主要由環(huán)保人士推動。數十年來，清理城市工業(yè)廢物和污水的勃勃雄心計劃一直在進行，同時還提出了城市中心無車輛和禁止使用石油作為燃料的建議，這些贏得了奧斯陸2019年的歐洲綠色資本獎。

第一批無人船正在探索峽灣，而國家政府卻在朝另一個方向發(fā)展。挪威是少數允許采礦廢棄物傾倒的國家之一，這數十萬噸污泥在峽灣中可以摧毀大量魚類資源。挪威拒絕簽署一項國際自然保護聯(lián)盟條約來解決這一做法，將其置于智利、印度尼西亞、巴布亞新幾內亞和土耳其的公司。奧斯陸環(huán)境和交通部門副市長Lan Marie Nguyen Berg說：“這是錯誤的，我希望我們不要這樣做，挪威應該為了我們的后代，保護峽灣?！钡珖艺畯娬{，采礦項目可以提供當地就業(yè)機會。

27歲的Christine Spiten和她的團隊用凱夫拉的明亮黃色電纜將視頻游戲控制器和觸摸屏與稱為Blu Eye的水下無人船相連接。透過視頻我們看到海底有一輛生銹的紅色自行車，并且我們也能看到無人船在清潔海床方面是多么的節(jié)省時間、金錢和麻煩。

會議結束后，垃圾收集計劃已經解決，港務局主席Roger Schjerva在海灣地區(qū)注意到仍然需要緊急關注的更重要的物品：地雷。地雷可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)。奧斯陸峽灣有超過1550個。挪威皇家海軍發(fā)言人表示，迄今為止已經發(fā)現的270枚導彈中，有100枚左右被引爆。在峽灣中引爆時，它們可能會損壞船只和魚，礦井也會泄漏。因此，另一波掃雷可能會來到峽灣。Schjerva先生說：“我們將優(yōu)先排除二戰(zhàn)中剩余的地雷?！?/p>

目前，全球航運規(guī)則對無人船還沒有清楚的規(guī)定，例如是否允許無人船航行、如何保險以及如何判定發(fā)生事故時的責任人等等。向無人駕駛船舶的轉變，無疑將徹底改變全球供應鏈的運作，并創(chuàng)造出新的服務。（科技新發(fā)現 康斯坦丁/文）

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