這個(gè)預(yù)付費(fèi)模式，讓頻繁使用Lyft的用戶每月可獲得一定量的免費(fèi)乘坐。

美國(guó)第二大的打車軟件服務(wù)商Lyft，正在測(cè)試按月付費(fèi)服務(wù)，這個(gè)服務(wù)面向高頻用戶推出，這意味著這個(gè)以叫車服務(wù)起家的公司認(rèn)真考慮轉(zhuǎn)向類似Netflix的訂閱業(yè)務(wù)模式。

該公司已經(jīng)向用戶發(fā)出了其“全方位接入計(jì)劃（All-Access Plans）”的邀請(qǐng)，該計(jì)劃對(duì)按月訂購(gòu)用戶提供一定量自由乘坐的服務(wù)。 這家總部位于舊金山的公司正在測(cè)試多個(gè)定價(jià)等級(jí)，其中一個(gè)等級(jí)是，每月提供60次免費(fèi)乘坐（每次最高計(jì)費(fèi)不超過(guò)15美元），定價(jià)為每月400美元，另一個(gè)等級(jí)是每月30次免費(fèi)乘坐，每月250美元。 在紐約市本地還有一個(gè)售價(jià)250美元的等級(jí)。

雖然Lyft的用戶似乎最近才開(kāi)始接受邀請(qǐng)，但Lyft發(fā)言人表示，該模式公司已經(jīng)測(cè)試了幾個(gè)月了。

“我們一直在測(cè)試新的方式，為乘客提供最實(shí)惠和靈活的交通選擇?！卑l(fā)言人在一份聲明中說(shuō)。

按月訂購(gòu)模式顯然是公司未來(lái)計(jì)劃的重要組成部分。

“理想的情況是轉(zhuǎn)向訂購(gòu)模式?！笔紫瘓?zhí)行官洛根·格林周四在一次電話會(huì)議上說(shuō)。

該測(cè)試讓叫車市場(chǎng)市場(chǎng)份額提升的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在這個(gè)市場(chǎng)上，Lyft及其更強(qiáng)大的對(duì)手Uber（國(guó)內(nèi)稱“優(yōu)步”）占據(jù)了主導(dǎo)地位。 Lyft的財(cái)報(bào)顯示其第四季度收入增長(zhǎng)168％，而優(yōu)步的收入增長(zhǎng)61％。

Lyft希望通過(guò)增加更多的城市和司機(jī)，并通過(guò)壓縮營(yíng)銷費(fèi)用從盈利能力上勝過(guò)優(yōu)步。2017年，優(yōu)步麻煩不斷，包括幾十場(chǎng)丑聞和高層管理人員的不斷更換，給Lyft創(chuàng)造了更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。Lyft的訂購(gòu)計(jì)劃可用于其在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的任何標(biāo)準(zhǔn)車程。

不過(guò)，包月服務(wù)不是全部免費(fèi)的，超過(guò)15美元限額的部分乘客需另外支付余額。

Lyft沒(méi)有給出其測(cè)試具體推進(jìn)時(shí)間表，也沒(méi)有說(shuō)明擴(kuò)大推廣范圍的計(jì)劃。

本文由羅超頻道翻譯自【cnet】，

原文作者：【STEVEN MUSIL】

原文鏈接：【https://www.cnet.com/news/lyft-begins-testing-monthly-subscription-plans/】

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