高層速讀
1. 關(guān)鍵事件:《麻省理工斯隆管理評論》發(fā)布了《以人工智能重塑商業(yè)》的年度報告
2. 關(guān)鍵數(shù)據(jù):該報告的結(jié)果基于對全球3000多名跨行業(yè)高管、經(jīng)理和分析師的調(diào)查。目前,只有1/5的高管將人工智能納入了某些產(chǎn)品或流程,只有1/10的人在他們的產(chǎn)品或過程中廣泛運用了人工智能。
AI商業(yè)報道已獲《MIT斯隆管理評論》授權(quán)翻譯與轉(zhuǎn)載
上篇回顧:各行業(yè)和公司對人工智能的期望都很高——72%的受訪者預計人工智能在五年內(nèi)會產(chǎn)生巨大影響,大多數(shù)組織預計AI 將對信息技術(shù)、運營和制造、供應鏈管理,以及面向客戶的活動產(chǎn)生巨大的影響。而在采用人工智能帶來的機會與風險方面,超過80%的受訪高管正在關(guān)注這些高峰,并將人工智能視為一個戰(zhàn)略機遇。84%的受訪者相信Al將允許他們的公司獲得或保持競爭優(yōu)勢。3/4的經(jīng)理認為AI將允許他們進入新的業(yè)務領(lǐng)域。
人工智能商業(yè)化與未來(中)" inline="0">
采用和理解AI方面的差異
盡管期望很高,但企業(yè)對人工智能的運用還處于早期階段:愿景和行動之間存在差距。盡管4/5的高管認為人工智能是他們企業(yè)的一個戰(zhàn)略機遇,但只有1/5的高管將人工智能納入了某些產(chǎn)品或流程。只有1/10的人在他們的產(chǎn)品或過程中廣泛運用了人工智能。(見圖6)
采用AI的障礙
根據(jù)采用AI所遇到障礙的不同,這些公司分為不同的類型。先鋒企業(yè)已克服了與理解相關(guān)的問題:3/4的公司已經(jīng)為人工智能確定了業(yè)務案例。高管正在領(lǐng)導和組織企業(yè)的人工智能計劃,他們最大的障礙是解決開發(fā)的實用性問題,尋找必要的人工智能人才,并爭取到AI投資,他們也更有可能與采用人工智能所引起的安全問題相協(xié)調(diào)。(見圖7)
▲圖 7:先鋒企業(yè)采用 AI,而消極者企業(yè)人不理解 AI
相比之下,被動者還沒有意識到人工智能能為他們做些什么。他們沒有確定符合投資標準的可靠業(yè)務案例,缺乏AI技術(shù)上的領(lǐng)導,技術(shù)也是一個障礙。更甚的是,許多人還沒有意識到在尋找和部署人工智能人才方面的困難。
對數(shù)據(jù)、培訓和算法的需求
也許四個類型的組織之間最大的區(qū)別在于他們對數(shù)據(jù)和人工智能算法之間的理解存在偏差。與被動者相比,先驅(qū)者理解算法訓練過程的可能性是12倍,理解基于人工智能的產(chǎn)品和服務的開發(fā)成本的可能性是10倍,理解人工智能算法所需數(shù)據(jù)的可能性是8倍。(見圖8)
人工智能,自建或購買?
使用合適的數(shù)據(jù)來訓練人工智能算法的需求,對公司面臨技術(shù)投資時決定自建還是購買系統(tǒng)有著很大的影響。AI 產(chǎn)生價值是一件比單純地建立或購買 AI 復雜得多的事情。訓練 AI 算法涉及多種技能,包括理解如何構(gòu)建算法,如何收集和整合相關(guān)數(shù)據(jù)用于訓練,以及如何監(jiān)督算法的訓練。 “我們必須引進不同學科的人才。當然,我們需要機器學習和 AI 研究人員,“Sudjianto 說道,“能夠領(lǐng)導 AI 項目的人才非常重要?!?/p>
先鋒組織非常依賴于通過培訓或聘用人才來提高工作人員的技能。對 AI 理解不深,缺乏經(jīng)驗的組織傾向于外包 AI 相關(guān)業(yè)務,但這樣的模式本身是有問題的。(見圖9)
一家大型制藥公司的CIO將人工智能供應商提供的產(chǎn)品和服務描述為“非常年幼的孩子”。人工智能技術(shù)供應商“要求我們給他們大量的信息,讓他們學習,”他失望地說?!耙屓斯ぶ悄芊者_到17歲、18歲或21歲所需的努力似乎還不值得?!蔽覀冋J為,是不值得的。
微信搜索【AI商業(yè)報道】,回復【MIT】獲取MIT報告全文!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。