年輕人愛養(yǎng)蛙不愛養(yǎng)娃了，學區(qū)房價的走勢不好說了，但盒區(qū)房（盒馬3公里送貨半徑覆蓋內的住房）成了搶手貨。

這個結論，我那剛用了半年智能手機、游離在移動互聯(lián)網邊緣的50后老爸一直無法理解。直到前兩天，作為20年鐵粉觀眾，我爸在新聞聯(lián)播上看到了盒馬。

1月22日下午召開的國務院座談會上，盒馬CEO侯毅暢聊了盒馬模式和新零售風口，聽眾包括主持會議的國務院總理李克強。

這可是馬云2016年首倡新零售概念后，第一次有新零售代表出現(xiàn)在了國務院的座談會上。

盒區(qū)房、云冰箱和新零售

侯毅是個60后，心寬體胖，戴副眼鏡，斯斯文文，看起來像個大學教授。但他前兩年開始創(chuàng)業(yè)的項目盒馬，卻成了新零售的第一網紅。

所謂新零售，從用戶端來說，無非是更多了，更方便了，更快了，性價比更高了。不妨這些關鍵指標，一一來來給盒馬打分。

盒馬的標準門店，大概4000平方米上下，覆蓋7000~8000個SKU的貨品，但是在線上的品類和品牌，則是可以無限延展的。也就是說，用戶要什么，盒馬都能一站式滿足，所欲即所得。春節(jié)以后，盒馬還會推出7×24小時服務，及時提供日常的急需用品，比如成人用品、母嬰用品、女性用品等等，非常方便。

盒馬不但負責賣菜，還負責做菜。只要20分鐘，海鮮就能被大廚加工成美味菜品。連馬云和張勇都贊不絕口，吃完了還要和蘸料一款打包上飛機。品質好，價格同樣不貴，馬云同款的帝王蟹和大龍蝦，比海鮮市場便宜近一半。而盒馬在上海推出的“日日鮮”綠葉蔬菜，價格甚至比菜市場還便宜10%以上。

作為一個盒馬鐵粉，我最羨慕的還是盒區(qū)房的小伙伴。位于盒馬門店三公里服務半徑內的消費者，能享受30分鐘送貨上門的免費服務。半小時的送貨速度，比小區(qū)門口的夫妻老婆店還便捷，比家里的冰箱還快———冰箱里拿出一坨冷凍牛肉，自然解凍可能要倆小時。

盒馬就像一個隨用隨取的云端冰箱，改變了很多盒區(qū)房住戶的生活方式。

山寨發(fā)布會創(chuàng)始人陽淼正在裝修三室一廳的大房子，年輕的設計師否決了他剁手雙開門土豪金超級冰箱的計劃，建議他選擇小冰箱。

“我說為啥要這么虐我，她說，你家旁邊都有盒馬了?！标栱导业男^(qū)，離盒馬十里堡店只有兩三公里，就是所謂的“盒區(qū)房”。

不過，盒區(qū)房的“特權”，估計很快就能在北京普及了。根據侯毅的計劃，2018年，盒馬將在北京開出30家門店。

在馬云2016年提出新零售概念后，新零售成為了創(chuàng)、投界追捧的大風口，陸續(xù)登場的新模式讓人眼花繚亂，噱頭十足，但多數還處于燒錢階段，商業(yè)模式是否可持續(xù)尚且存疑。而盒馬開業(yè)半年后，就實現(xiàn)了盈利，可能是目前唯一被證實能跑通的新零售模式。

在海平面之上，是對用戶體驗的改善，而在海平面之下，則是基于新零售思維，在大數據驅動下，對人、貨、場實現(xiàn)了重構。

為啥盒馬的生鮮、菜品新鮮優(yōu)質、送貨上門，價格還便宜呢？

答案是對供應鏈的重構。盒馬上海門店里，比菜市場還便宜的蔬菜，來自接崇明、奉賢等地的優(yōu)質蔬菜基地。

基于訂單農業(yè)模式，盒馬從蔬菜種植環(huán)節(jié)開始介入、指導供應商生產，采摘時實行嚴格的農殘檢測，入倉后進行二次質檢，通過全鏈條把控的直采，大大降低了產品周轉時間和次數，縮短了流通鏈條，削減了中間環(huán)節(jié)，不但提升了產品新鮮度，還能確保盒馬在微利模式下的可持續(xù)運轉。

30分鐘內免費送貨上門背后，其實是盒馬在龐大的線下消費市場，畫出一個個無形的圍欄，基于用戶高密度的覆蓋，基于3公里的短距離配送，降低了配送成本、提升了配送效率。

用侯毅在國務院座談會上的總結，盒馬新零售就是“互聯(lián)網+零售”的典型創(chuàng)新案例，是移動互聯(lián)網技術、大數據和實體零售的完美融合，提升了實體零售的經營能力，創(chuàng)造了新的客戶價值，呼應了消費升級的大趨勢下。

廟堂之高：盒馬的樣本意義

在市場紅透了半邊天的盒馬，1月22日，成為國務院座談會的座上賓。由國務院總理李克強主持召開的這場座談會，主要是為了聽取專家學者和企業(yè)界人士對《政府工作報告（征求意見稿）》的意見和建議。

政府工作報告一直被視為中國經濟的指南針。而國務院座談會的談論主題，也是對當前經濟領域的熱點和重點的呼應。

侯毅和盒馬的亮相，是廟堂之高對新零售的點贊，而盒馬，也成了“虛實結合”的又一典型案例。

猶記得2017年初，中國經濟界那場著名的虛實之爭，辯論的雙方是馬云和宗慶后。

這場爭論終結于2017年第一次國務院常務會議。會上，李克強親自對“虛實之爭”定了調，“網店是’新經濟’，但直接帶動了實體工廠的銷售；快遞業(yè)作為’新經濟’的代表，同樣既拉動了消費也促進了生產。這些典型的新經濟行業(yè)，實際上都是’生產性服務業(yè)’，都是在為實體經濟服務，也是實體經濟的一部分。”

虛實之爭由總理親自定調，從微觀看，是企業(yè)發(fā)展模式之爭，從宏觀看，卻是一個國家經濟道路選擇的大問題。

而一年后的這一次國務院座談會上，盒馬成為了互聯(lián)網擁抱線下經濟的典型樣本，回答了一年前的“虛實之爭”。

侯毅介紹，在全球范圍內，盒馬第一次實現(xiàn)了線上和線下的融合，超市和餐飲的結合，門店與物流的一體化運營，零售的全數字化經營管理，交易的無現(xiàn)金支付，“極大地刺激了消費需求，也帶動了農業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)等零售和相關產業(yè)的快速發(fā)展。 ”

盒馬作為新零售樣本的可貴性，還在于其高度可復制性。

在盒馬的模式走通后，一大批電商巨頭、傳統(tǒng)零售企業(yè)跟風而至，比如京東7Fresh、步步高鮮食演義、百聯(lián)Riso、家樂福極鮮工坊、美團掌魚生鮮、永輝超級物種等等。

除了在國內引領新零售的風潮，國際上的零售巨頭，比如亞馬遜、日本永旺、星巴克、可口可樂等公司高管，也先后前來圍觀盒馬。

（可口可樂、星巴克等公司CEO來盒馬參觀）

最為熱心的國外取經者，來自日本。在日本NHK電視臺、朝日電視臺和共同社等主流媒體，先后到訪、報道北京盒馬店后。軟銀集團COO今井康之親自帶領14家日本商界巨頭，組成一個浩浩蕩蕩的商業(yè)考察團，直奔盒馬總部杭州，向侯毅取經。

而美國的零售巨頭，可口可樂、百事可樂和星巴克的全球“一把手”也曾親臨盒馬，體驗中國的“新零售”大潮。

這些嗅覺靈敏的企業(yè)家們，不但要取經盒馬，還要復制盒馬。有位日本企業(yè)高管說，“盒馬這種先進的模式非常好，我們希望帶到日本去?！?/p>

在盒馬之后，無印良品世界旗艦店東京有樂町店重裝開業(yè)，一樓增設了全世界首個“青果賣場”，以雜貨店形式，售賣精選的300余種蔬菜水果及餅干點心。無印良品是否偷師于盒馬很難說，但這個模式確實高度類似于盒馬。

“現(xiàn)在全世界的零售，中國走在最前面，這是中國產業(yè)升級的標志，也是中國富強的標志?！焙钜阏f。

亮相國務院座談會，登上《新聞聯(lián)播》，從市場網紅到廟堂點贊，盒馬坐穩(wěn)了新零售第一樣本的位置。

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