1977年9月，旅行者1號(hào)探測(cè)器被NASA送入太空，在飛掠土星之后其軌道控制機(jī)動(dòng)推進(jìn)器便進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)。不久前技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)旅行者1號(hào)的姿態(tài)控制器出現(xiàn)了問(wèn)題，當(dāng)他們嘗試用軌道控制機(jī)動(dòng)推進(jìn)器取代姿態(tài)控制器時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)閉40年后仍然能用。在此事見(jiàn)諸報(bào)端之后，一段塵封已久的歷史也被揭開(kāi)面紗。

來(lái)自歐洲的車(chē)載冰箱品牌英得爾出具的一份傳真文件顯示，在旅行者1號(hào)進(jìn)入太空五年之后，1982年6月27日，NASA哥倫比亞號(hào)航天飛船裝載著英得爾專(zhuān)門(mén)為其研發(fā)的車(chē)載冰箱飛向太空，這是哥倫比亞號(hào)第4次太空任務(wù)，也是其首次攜帶車(chē)載冰箱進(jìn)入太空。35年之后，NASA的供應(yīng)商英得爾已經(jīng)成為車(chē)載冰箱市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。而這份書(shū)寫(xiě)了歷史的傳真文件，也如同雪泥鴻爪一般記錄了英得爾50年的品牌發(fā)展史。

50年品牌史和35年前的太空之旅

哥倫比亞號(hào)的第4次飛行任務(wù)被命名為STS-4，在太空旅行7天之后，降落在美國(guó)愛(ài)德華茲空軍基地，一同凱旋的還有英得爾車(chē)載冰箱。這場(chǎng)太空之旅迄今已經(jīng)過(guò)去35年，英得爾并沒(méi)有與那段歷史一起被塵封，而是如同旅行者1號(hào)的推進(jìn)器一般歷久彌新，始終占據(jù)著車(chē)載冰箱市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

事實(shí)上在這場(chǎng)寫(xiě)入歷史的太空旅行之前，英得爾已經(jīng)開(kāi)始在車(chē)載冰箱市場(chǎng)嶄露頭角。1964年在意大利創(chuàng)立品牌之后，英得爾用了三年時(shí)間研發(fā)出了世界上第一臺(tái)車(chē)載冰箱，并于1974年成為知名汽車(chē)品牌VOIVO汽車(chē)冰箱的一級(jí)供應(yīng)商，而后英得爾車(chē)載冰箱的身影開(kāi)始出現(xiàn)在汽車(chē)、游艇、商務(wù)、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域。

在移動(dòng)制冷領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，或許正是NASA在1982年將英得爾列為供應(yīng)商的主要原因。而來(lái)自NASA的認(rèn)可，反過(guò)來(lái)也為英得爾車(chē)載冰箱的制冷技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)做了背書(shū)。事實(shí)上在以家用電器為代表的消費(fèi)電子市場(chǎng)，直到今天仍然將“航天級(jí)”、“軍工級(jí)”作為產(chǎn)品的重要賣(mài)點(diǎn)宣傳，而英得爾則早在35年前就已經(jīng)獲得了這一殊榮。

從生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)車(chē)載冰箱開(kāi)始算起，英得爾品牌已經(jīng)有50年歷史。而英得爾與中國(guó)的淵源則開(kāi)始于2005年。那一年，英得爾在廣東省中山市投資成立廣東英得爾實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，使得中國(guó)成為英得爾車(chē)載冰箱全球最重要的制造中心之一。直到2012年，英得爾車(chē)載冰箱才正式進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。

對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，英得爾有些姍姍來(lái)遲。不過(guò)在過(guò)去幾十年，英得爾與各大汽車(chē)品牌的合作，讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)英得爾這一品牌并不十分陌生。英得爾車(chē)載冰箱早已隨著汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛抬頭進(jìn)入眾多中國(guó)家庭。

歷久彌新的英得爾成車(chē)載冰箱龍頭

在歐美市場(chǎng)，英得爾車(chē)載冰箱的用戶(hù)已經(jīng)累計(jì)達(dá)到400萬(wàn)。一組數(shù)據(jù)顯示，在2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，英得爾在全球嵌入式游艇冰箱市場(chǎng)的占有率為85%；在歐洲嵌入式卡車(chē)冰箱的市場(chǎng)占有率為70%；在歐洲酒店冰箱和酒店配套電器市場(chǎng)占有率為50%。毫無(wú)疑問(wèn)在歐美市場(chǎng)，英得爾是移動(dòng)制冷市場(chǎng)絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者。

而在2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，英得爾的市場(chǎng)拓展?jié)u入佳境。除了相繼成為德國(guó)奔馳汽車(chē)、中國(guó)江淮重卡、中東豐田汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)載冰箱的供應(yīng)商之外，在非嵌入式車(chē)載冰箱市場(chǎng)，英得爾也開(kāi)始加快營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)步伐，過(guò)去兩年中英得爾車(chē)載冰箱在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)表現(xiàn)不俗，2017年4月份發(fā)布的車(chē)載冰箱新品T12更是受到眾多自駕游愛(ài)好者的歡迎，并成為中國(guó)知名越野旅行社區(qū)“越野e族”指定車(chē)載冰箱。

中國(guó)市場(chǎng)之于英得爾顯然是個(gè)新的起點(diǎn)。一方面中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)仍然保持著高速增長(zhǎng)，另一方面自駕出游正在成為中國(guó)家庭全新的戶(hù)外休閑方式，戶(hù)外用品的市場(chǎng)規(guī)模正呈現(xiàn)出前所未有的大幅增長(zhǎng)，而用于食品保鮮的車(chē)載冰箱顯然是自駕出游的必備產(chǎn)品。這對(duì)雄心勃勃的英得爾來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的歷史機(jī)遇。

正如廣東英得爾實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)史杰君所言，“中國(guó)車(chē)載冰箱消費(fèi)市場(chǎng)的潛力還遠(yuǎn)未得到釋放”。在歐美市場(chǎng)蟬聯(lián)10年銷(xiāo)量第一的英得爾車(chē)載冰箱，正在逐步打開(kāi)龐大的中國(guó)市場(chǎng)。從這個(gè)層面看，對(duì)于英得爾來(lái)說(shuō)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的意義并不亞于35年前那場(chǎng)太空旅行。榮譽(yù)已經(jīng)成為遙遠(yuǎn)的歷史，新的市場(chǎng)空間則決定著未來(lái)。

以今天的眼光來(lái)看，50年，對(duì)于一個(gè)品牌而言已經(jīng)算得上是一個(gè)老品牌。在中國(guó)，屹立市場(chǎng)幾十年不倒的品牌屈指可數(shù)。當(dāng)我們審視英得爾這個(gè)來(lái)自歐洲品牌時(shí)，最值得思考的問(wèn)題是其歷久彌新的驅(qū)動(dòng)力究竟來(lái)自哪里？

技術(shù)始終都是制冷行業(yè)的主導(dǎo)力量

我們不妨以英得爾最新的車(chē)載冰箱產(chǎn)品T12為例。T12這款新品能夠使用智能手機(jī)APP對(duì)冰箱溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這一功能在智能化浪潮的當(dāng)下或許能夠獲得大多數(shù)年輕人的歡迎。盡管對(duì)在制冷領(lǐng)域有著50年積累的英得爾來(lái)說(shuō)，智能化只能算作是T12的“表面功夫”，但從這一點(diǎn)上能夠看出這個(gè)老品牌仍然與時(shí)俱進(jìn)地保持著足夠的創(chuàng)新意識(shí)和能力。

當(dāng)然，對(duì)于一款車(chē)載冰箱產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，更值得關(guān)注的是它的制冷性能。目前市場(chǎng)上主流的車(chē)載冰箱的制冷模式主要有兩種，一種是半導(dǎo)體制冷，一種是壓縮機(jī)制冷。前者因?yàn)橹评湫实颓覊勖陶饾u被市場(chǎng)所拋棄，后者則因?yàn)橹评湫矢?、便攜、壽命長(zhǎng)逐步成為市場(chǎng)主流。英得爾采用的制冷技術(shù)就是壓縮機(jī)制冷。那么，壓縮機(jī)作為壓縮機(jī)制冷車(chē)載冰箱的核心，則直接決定著產(chǎn)品的制冷性能。

必須承認(rèn)，在壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，相較于中國(guó)、日本等企業(yè)，德國(guó)企業(yè)仍然處于領(lǐng)先位置。英得爾的壓縮機(jī)便來(lái)自德國(guó)壓縮機(jī)制造商思科普（SECOP），這家創(chuàng)立于德國(guó)弗倫斯堡的企業(yè)，比英得爾的歷史還要久遠(yuǎn)。與英得爾一樣，思科普將全球三大生產(chǎn)基地之一放在了中國(guó)。2016年思科普的一位負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)用了這樣一句話闡述了企業(yè)的定位：“我們因?yàn)閴嚎s機(jī)而存在?！?/p>

的確，正是思科普對(duì)壓縮機(jī)技術(shù)的專(zhuān)注才保證了其在制冷市場(chǎng)的地位。而作為思科普最大的采購(gòu)商之一，英得爾從創(chuàng)立伊始就與思科普保持著緊密和合作關(guān)系。思科普為英得爾提供了世界上最好的壓縮機(jī)，而英得爾則以出色的市場(chǎng)銷(xiāo)量作為回饋。

回到英得爾車(chē)載冰箱T12本身。來(lái)自TMP認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的一份測(cè)試報(bào)告顯示，T12最低制冷溫度能夠達(dá)到-18℃，冰箱空載溫度從32℃降到0℃的時(shí)間小于等于30min，而從-18℃的冰箱空載溫度切斷電源后，箱內(nèi)回溫至20℃的時(shí)間≥3小時(shí)。這樣的制冷和保溫性能顯然已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，背后是思科普壓縮機(jī)強(qiáng)大的制冷技術(shù)。

35年前，那臺(tái)跟隨NASA進(jìn)入太空的英得爾車(chē)載冰箱，如今可能已經(jīng)銹跡斑斑，布滿(mǎn)了歷史的痕跡。35年后，從歐洲來(lái)到中國(guó)的T12，則正以全新的面貌延續(xù)著英得爾的使命。無(wú)論時(shí)代如何變遷，時(shí)空如何轉(zhuǎn)換，有一點(diǎn)不變的是，先進(jìn)的技術(shù)始終都是讓英得爾立于移動(dòng)制冷市場(chǎng)之巔的主導(dǎo)力量。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。