今天，馬云正在積極推行的eWTP又從南美傳來(lái)重大進(jìn)展，在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的世界貿(mào)易組織第11次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，世貿(mào)組織發(fā)布《電子商務(wù)聯(lián)合聲明》：“重申全球電子商務(wù)的重要性及其為包容性貿(mào)易和發(fā)展所創(chuàng)造的機(jī)會(huì)”，“鼓勵(lì)所有WTO成員加入我們，支持和提升電子商務(wù)為全球企業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)益處”。

這意味著WTO對(duì)eWTP表示全面的擁抱態(tài)度，在現(xiàn)場(chǎng)，馬云笑逐顏開(kāi)。

這是eWTP倡議的提出者馬云為普惠式全球化奔走的最新成果。在部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議期間，阿里巴巴董事局主席馬云作為創(chuàng)始合作伙伴的世界電子貿(mào)易平臺(tái)（eWTP）與世界貿(mào)易組織（WTO）、世界經(jīng)濟(jì)論壇共同宣布了主題為“賦能電子商務(wù)”的合作機(jī)制。三方宣布建立長(zhǎng)期對(duì)話機(jī)制，匯聚來(lái)自政府、企業(yè)和其他各方的意見(jiàn)，為全球電子商務(wù)提供一座連接實(shí)踐和政策之間的橋梁。

世貿(mào)組織同時(shí)在聲明中宣布，“將共同發(fā)起一項(xiàng)探索性工作，來(lái)推動(dòng)未來(lái)WTO關(guān)于電商貿(mào)易的相關(guān)談判”；“第一次會(huì)議將于2018年第一季度舉行”。

在會(huì)議商業(yè)論壇上，馬云力促eWTP與WTO的攜手，在演講中他對(duì)來(lái)自全球國(guó)家與地區(qū)的160位部長(zhǎng)們發(fā)出邀請(qǐng)：請(qǐng)加入eWTP對(duì)話平臺(tái)，參與經(jīng)驗(yàn)的分享和討論?！皻g迎來(lái)阿里巴巴，我們的一切都是透明的。阿里巴巴有要利用技術(shù)、人才、資金，推動(dòng)和賦能普惠的全球化。我的工作就是這個(gè)?！?馬云表示：eWTP參與發(fā)起的對(duì)話平臺(tái)，將更積極地幫助中小企業(yè)，消除貿(mào)易和信息的障礙，從而為發(fā)展中國(guó)家、中小企業(yè)和年輕人提供了難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。

WTO總干事阿澤維多為此致辭支持馬云的倡議，并再次闡述為何與eWTP合作：馬云和我有共同的理念，那就是“互聯(lián)網(wǎng)屬于所有人”，電商是中小企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者和普通人真正的機(jī)會(huì)。阿澤維多說(shuō)：WTO越來(lái)越理解eWTP，因此當(dāng)合作契機(jī)出現(xiàn)， WTO就第一時(shí)間參與進(jìn)來(lái)。

布宜諾斯艾利斯，只是馬云為eWTP開(kāi)啟的云端生涯的一站

馬云一年到頭滿地球飛，年底了居然又跑到阿根廷。對(duì)于已經(jīng)去過(guò)世界幾十個(gè)國(guó)家的微天下君來(lái)說(shuō)，阿根廷也是個(gè)極為向往而遙遠(yuǎn)的地方，以至于遠(yuǎn)到微天下君也沒(méi)有去過(guò)，拿起地球儀可以知道，阿根廷的布宜諾斯艾利斯正好位于北京的對(duì)稱點(diǎn)上,即是說(shuō),從北京直直地打個(gè)洞往地球那一頭鉆就是布宜諾斯艾利斯，是離北京最遠(yuǎn)的地方，遠(yuǎn)到什么程度呢，中國(guó)目前還有直飛阿根廷的航班，所有的飛機(jī)都要在路上耗時(shí)30個(gè)小時(shí)左右。

好吧，馬云這么有錢(qián)，他應(yīng)該會(huì)坐私人飛機(jī)，但私人飛機(jī)也要中途加油，而且更關(guān)鍵的是，馬云今天已經(jīng)53歲，而且他幾乎天天這么飛，檢索新聞報(bào)道可知，作為eWTP最努力推銷(xiāo)員，今年年初的報(bào)道說(shuō)他在整個(gè)2016年飛了870個(gè)小時(shí)，平均每天有兩個(gè)小時(shí)在飛機(jī)上（不算來(lái)回去往機(jī)場(chǎng)的時(shí)間），今年年終的報(bào)道里馬云說(shuō)“今年可能要飛1000個(gè)小時(shí)”，而到了12月初，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)是1200個(gè)小時(shí)。

一個(gè)資深職業(yè)飛行員平均每年飛行時(shí)間也不過(guò)是800個(gè)小時(shí)。印象深刻都有一部電影叫《在云端》，喬治·克魯尼飾演一名公司裁員專家，他的工作就是飛來(lái)飛去為各地公司去解決麻煩，在飛機(jī)上無(wú)聊的度過(guò)整個(gè)職業(yè)生涯，以至于他把飛行里程當(dāng)做一個(gè)個(gè)人生活目標(biāo)，在影片結(jié)尾，他終于飛滿了1000萬(wàn)的里程，從機(jī)長(zhǎng)那里得到了全世界第七張尊貴獨(dú)享的會(huì)員卡，卻悵然若失。1000萬(wàn)里程的傳奇，按馬云1200個(gè)小時(shí)的飛行量，估計(jì)也不是一個(gè)很難挑戰(zhàn)的記錄吧。

然而，這樣的人生，換你，你想要嗎？這背后需要多大的壓力和驅(qū)動(dòng)力？所以馬云說(shuō)成為首富后經(jīng)常會(huì)后悔，很可能并不是矯情，有多少財(cái)富，擁多大能力，就要承擔(dān)多大責(zé)任和壓力，這也是世界運(yùn)行的一個(gè)規(guī)律。

關(guān)于馬云的飛行工具，根據(jù)阿里集團(tuán)招股書(shū)披露的信息顯示，阿里巴巴在2013年3月26日達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，執(zhí)行董事長(zhǎng)馬云以4970萬(wàn)美元（折合人民幣約3.12億）現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)了阿里巴巴公司持有的商業(yè)飛機(jī)，這是一架灣流G550，與李嘉誠(chéng)、史玉柱、李彥宏、王健林等企業(yè)家座駕同款。

私人飛機(jī)顯然并商用飛機(jī)更舒適，但對(duì)于很多人說(shuō)，坐飛機(jī)本身就是一件壓力很大的事情，比如另外一個(gè)首富陳天橋，最怕的就是坐飛機(jī)，“哪怕我知道沒(méi)有任何的風(fēng)險(xiǎn)，比方坐飛機(jī)，我知道這是世界上最安全的東西，但是我的emotion（情緒、情感）不能控制。”

1000萬(wàn)行程可以成為一個(gè)裁員專家的人生里程碑，但馬云的里程碑不在于此。

馬云去年的800個(gè)小時(shí)飛行，主要是為了向全世界推銷(xiāo)eWTP(Electronic World Trade Platform世界電子貿(mào)易平臺(tái))。在他看來(lái)，eWTP不但可以幫助中小企業(yè)和年輕人，還有可能改變世界經(jīng)濟(jì)的格局?！斑@是我以后30年想做的事情，eWTP就是我堅(jiān)信的全球化路徑和理想。”

如果考慮到特朗普上臺(tái)之后所帶來(lái)的反全球化逆流，以及最近美國(guó)拒絕承認(rèn)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位等種種，相形之下，eWTP的推進(jìn)更顯其重要性。

2017，馬云為eWTP環(huán)球奔走的又一年

如果把eWTP比作馬云主導(dǎo)的一個(gè)大拼圖，它應(yīng)該在馬云一次次飛行中逐漸拼接起來(lái)的，從馬云出現(xiàn)在世界各地的公開(kāi)報(bào)道中，可以找出eWTP的清晰成長(zhǎng)軌跡圖。

eWTP的初始軌跡在中國(guó)海南博鰲，2016年3月23日中午，當(dāng)時(shí)博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)日程已經(jīng)進(jìn)入第二天，馬云現(xiàn)身博鰲，在一個(gè)午餐會(huì)上提出呼吁全世界建立一個(gè)e-WTP(電子世界貿(mào)易平臺(tái))的平臺(tái)。

在之后的半年過(guò)程中，馬云有跑了三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)談判eWTP，在24小時(shí)通關(guān)、稅收優(yōu)惠等層面推動(dòng)世界各國(guó)支持中小企業(yè)。到后來(lái)在杭州舉行的G20峰會(huì)上，eWTP被正式寫(xiě)入G20公報(bào)。

2017年1月11日，馬云飛到美國(guó)，向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主宣傳eWTP，并和美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)面，承諾在5年內(nèi)創(chuàng)造100萬(wàn)工作機(jī)會(huì)。

2017年1月18日，馬云在瑞士達(dá)沃斯連會(huì)巴基斯坦和挪威總理兩國(guó)總理，談電子商務(wù)、自由貿(mào)易、可持續(xù)發(fā)展。

2017年2月3日，馬云在悉尼拜訪澳大利亞總理特恩布爾。

到了2017年3月22日，馬云又出現(xiàn)在馬來(lái)西亞吉隆坡，這一天，首個(gè) eWTP海外“試驗(yàn)區(qū)”落地馬來(lái)西亞。

2017年5月2日，馬云到訪阿根廷總統(tǒng)府和總統(tǒng)對(duì)話，洽談合作。

2017年5月4日，馬云同墨西哥總統(tǒng)恩里克·佩納·涅托在墨西哥總統(tǒng)府進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的深度長(zhǎng)談，聚焦中小企業(yè)跨境貿(mào)易。

2017年6月20日，馬云出席阿里在美國(guó)底特律舉辦中小企業(yè)論壇，與超過(guò)3000名美國(guó)中小企業(yè)和合作伙伴見(jiàn)面。

2017年7月21日，馬云到訪非洲，會(huì)見(jiàn)盧旺達(dá)、肯尼亞等國(guó)總統(tǒng)。

2017年9月25日，馬云出席阿里巴巴加拿大中小企業(yè)家論壇，面見(jiàn)加拿大總理和加拿大中小企業(yè)主。

2017年10月17日，馬總到訪俄羅斯，出席了開(kāi)放性創(chuàng)新論壇。

2017年11月3日，eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）位于吉隆坡機(jī)場(chǎng)的中國(guó)境外首個(gè)超級(jí)物流樞紐正式奠基。該項(xiàng)目宣告了菜鳥(niǎo)全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)新增了大型海外橋頭堡，建成后將服務(wù)東南亞及全球中小商家。馬云再次前往出席。

這只是在媒體可以檢索到的部分馬云eWTP軌跡，作為馬云后半生的理想，eWTP就像一個(gè)數(shù)字商業(yè)的理想國(guó)，它超越國(guó)界，為全球的中小企業(yè)和年輕人服務(wù)，全球買(mǎi)、全球賣(mài)、全球運(yùn)、全球付、全球游......

事實(shí)上，很難將馬云在推進(jìn)的eWTP和阿里巴巴的海外拓展甚至阿里巴巴的本土業(yè)務(wù)截然分開(kāi)，因?yàn)榘凑振R云的定義，作為一個(gè)全球性計(jì)劃，阿里巴巴的業(yè)務(wù)實(shí)際上是交融于eWTP平臺(tái)的，隨著eWTP計(jì)劃的推進(jìn)，阿里的整個(gè)生態(tài)也與全世界的商業(yè)生態(tài)交融。

你可以看到，隨著首個(gè)eWTP海外“試驗(yàn)區(qū)”在馬來(lái)西亞的落地，隨之菜鳥(niǎo)物流也在馬來(lái)西亞落地，中國(guó)智慧方案就隨之從中國(guó)走向東南亞，隨之天貓出海，隨之速賣(mài)通出海，隨之雙11出海，100家中國(guó)品牌“集體出?！?，12國(guó)貨集體走出國(guó)門(mén)......

到今天為止，雖然成績(jī)斐然，但eWTP也才不過(guò)剛剛推行到第二年，而它的目標(biāo)卻如此浩渺，可以預(yù)料，馬云還要在飛機(jī)上度過(guò)時(shí)間更長(zhǎng)的人生，可能是1500個(gè)小時(shí)，可能是2000個(gè)小時(shí)。

有人為他這個(gè)時(shí)間到底有多長(zhǎng)，才能實(shí)現(xiàn)eWTP的愿景，馬云說(shuō)：“WTO花了三四十年才到現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間階段，所以我們不妨給eWTP十年的時(shí)間。十年，會(huì)給你一個(gè)奇跡。”

但10年之后，馬云會(huì)不會(huì)就停止享受在飛機(jī)上思考人生呢？可能馬云都不知道，耐不住寂寞的人永遠(yuǎn)無(wú)法停止奔波，就像今年6月份談到人生時(shí)所說(shuō)：

“當(dāng)我離開(kāi)學(xué)校時(shí)，我30歲，但我說(shuō)我10年以內(nèi)不會(huì)回來(lái)。我以為我40歲會(huì)回來(lái)。但40歲時(shí)公司經(jīng)歷困難，所以繼續(xù)留下來(lái)做到50歲。我說(shuō)我不和比爾蓋茨競(jìng)爭(zhēng)，但和他比誰(shuí)早點(diǎn)退休。自從2012年我就在計(jì)劃退休，我不想死在辦公室里，我想死在沙灘上。”

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