隨著大家對二手車認知的不斷提升，二手車買賣也愈加活躍，為了購買到安心且有品質保障的二手車，消費者們也越來越依賴第三方交易平臺。從為服務付費的角度而言，服務費本是一件合理的事情，但如果交易中間出現(xiàn)了問題，甚至是賣家、平臺的失誤，引發(fā)糾紛服務費又該如何處理呢？

“沒想到，我已經是這輛車的第五位車主，竟然有一個月期間過戶了三次，難道車輛本身還有什么重大問題嗎？”近日，市民龐先生向記者憤怒的表示，去年12月在人人車平臺看中一款別克凱越轎車，售價顯示4.55萬元，綜合情況正常，并在頁面明顯處顯示“1次過戶記錄”。最終龐先生繳納4.15萬及3000元服務費購得此車。然而今年4月，龐先生準備將車輛過戶至妻子名下時，卻發(fā)現(xiàn)自己已經是這輛車的第五位車主，龐先生提出退車并賠償相應損失的要求，在與人人車客服交涉后，人人車卻給出“要么原價退車不退服務費，要么原價退還服務費不退車”的回應。

龐先生對此處理方案表示非常不滿，首先龐先生認為人人車存在隱瞞車況的情況，如此頻繁的過戶，難保車輛不存在其他重大問題及安全隱患；其次他已經為車購買了保險、貼了玻璃防爆膜、清洗油路等，付出了額外的費用，所以索要相關賠償屬于正?，F(xiàn)象。

對此，人人車公關總監(jiān)孫羽表示，出現(xiàn)這種情況屬于登記錯誤，車輛雖然出現(xiàn)了登記過戶次數(shù)的錯誤，但并不影響車輛本身的品質，并且表示龐先生在交易過程中享受到了對應的服務，所以退車并不能退還服務費。

對于此類問題，相關法律專業(yè)也做出了回應，雖然現(xiàn)在暫無相關的法律依據(jù)，但是服務費、保證金一類的費用似乎已經成為了行業(yè)內的操作習慣，但由于缺乏法律依據(jù)，所以平臺是可以與消費者進行協(xié)商的。但如商家本是有錯在先更需要謹慎對待，如果造成企業(yè)誠信缺失的印象，是很難再樹立品牌形象的。

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