京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東今日在烏鎮(zhèn)舉辦的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)呼吁，企業(yè)家們都站出來去每一個(gè)村擔(dān)任榮譽(yù)村長(zhǎng)，幫助其脫貧致富，同時(shí)不忘懟兩位曾經(jīng)的中國首富：“賺一個(gè)億小目標(biāo)”的王健林，“一個(gè)月賺十幾億很痛苦”的馬云，并聲稱“中國的貧困人口依然這么多，是我們這幫富人的恥辱！”。

中國政府曾長(zhǎng)期懷有"以先富帶動(dòng)后富"的樸素理想，然后不少先富起來的人并沒有踐行諾言，而是選擇作奸犯科鋃鐺入獄，以及移民跑路。美國鋼鐵巨頭安德魯·卡內(nèi)基曾表示：“在巨富中死去，是一種恥辱”。年輕時(shí)他拼命掙錢，年老時(shí)仗義疏財(cái)，臨死前卡內(nèi)基只留微薄的錢給兒子，幾乎捐出了全部家當(dāng)。

在不少富有慈善心得巨富看來，掙錢的要義并不是為了自肥。美國石油大王洛克菲勒稱：“多掙錢為的是多奉獻(xiàn)。早在上個(gè)世紀(jì)初，洛克菲勒就創(chuàng)立了世界上最大的慈善機(jī)構(gòu)——洛克菲勒健康和教育基金會(huì)，造福人類至今。

劉強(qiáng)東也曾在官微表示，自己小的時(shí)候非常貧窮，所以想幫助最基層的人們稱為內(nèi)心深處的一種情結(jié)。對(duì)于扶貧，京東明年將招收2萬名來自貧困家庭的員工，幫助5萬戶貧困家庭。截止到今年6月份，京東已經(jīng)在全國832個(gè)有貧窮人口的區(qū)縣建立了扶貧點(diǎn)或者扶貧項(xiàng)目，幫助超過4萬個(gè)家庭脫貧。

劉強(qiáng)東此番拋出"中國貧困人口成富人恥辱“狠話，源于最近半年來京東陸續(xù)開放物流，數(shù)據(jù)和營銷能力，釋放智慧物流、智慧供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域資源，包括不久前打造的京東公益物資募捐平臺(tái)，不斷向外界秀自身技術(shù)和物流肌肉實(shí)現(xiàn)慈善和扶貧，而不只是流于捐贈(zèng)式扶貧慈善。

作為“國民級(jí)"企業(yè)代表之一的京東，劉強(qiáng)東章澤天夫婦近年來做起扶貧公益也是不手軟。2015年劉強(qiáng)東入選“中國十大慈善家”之列，2016年被評(píng)為“中國社會(huì)責(zé)任杰出人物”、早在2014年9月24日，劉強(qiáng)東作為發(fā)起人的京東公益基金會(huì)正式注冊(cè)成立。

據(jù)了解，京東員工中70%以上來自農(nóng)村，劉強(qiáng)東多次承諾 “讓一線員工們過上有尊嚴(yán)的生活”。在他推動(dòng)下京東制定包括“一線員工救助基金”、“我在京東過大年”、“我在京東上大學(xué)”等關(guān)懷政策和措施，其中，“我在京東過大年”由劉強(qiáng)東親自發(fā)起，每年耗費(fèi)3600萬解決在京務(wù)工群體子女團(tuán)聚的問題。

最近，劉強(qiáng)東當(dāng)上了河北省阜平縣平石頭村“名譽(yù)村長(zhǎng)”，承諾3年內(nèi)幫助貧困戶脫貧，5年內(nèi)全村家庭收入平均增長(zhǎng)10倍，其中就有招募村民去京東做配送，倉儲(chǔ)等物流工作?！安还苣闶亲鰪N師、泥瓦匠還是做裝修的，都可以來京東做配送、倉儲(chǔ)，京東現(xiàn)在有15萬名全職員工，有足夠的崗位可以提供給村民，只要加入京東，工作滿三四年，全家都可以脫貧"。

中國廣大農(nóng)村地區(qū)交通和物流不發(fā)達(dá)，是導(dǎo)致長(zhǎng)期貧困的主要原因之一，農(nóng)場(chǎng)地區(qū)物流成本高，大量?jī)?yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品出不了村，出來后到了一二線城市價(jià)格也變得非常高。同時(shí)，物流不通暢導(dǎo)致越偏遠(yuǎn)落后的地區(qū)，消費(fèi)者購買工業(yè)品的價(jià)格要比城市高很多，偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村尤其如此。

劉強(qiáng)東對(duì)此表示，“京東花了10年的時(shí)間建立起覆蓋全國的龐大物流，可以把農(nóng)村最后一公里的物流成本降低50%-70%。尤其是隨著無人機(jī)技術(shù)和新能源技術(shù)的進(jìn)一步落地，整個(gè)中國的農(nóng)村物流狀況將會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，到那時(shí)候也堅(jiān)信這張物流網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)槿w農(nóng)村人口帶來巨大的價(jià)值?！?/p>

據(jù)了解，京東北京快遞員稅前工資已超過1萬，還有員工全員足額提供五險(xiǎn)一金，光這一項(xiàng)去年花了27個(gè)億，今年還要花35個(gè)億，“這些錢能夠?yàn)樾值軅兺诵葜蟮尼t(yī)療、養(yǎng)老提供一些保障。繳納如此高額的險(xiǎn)金，劉強(qiáng)東認(rèn)為雖說看似成本確實(shí)高了點(diǎn)，導(dǎo)致京東盈利確實(shí)存在一些困難，但是它反過來也給我們的業(yè)務(wù)提供了有力的支持，讓員工沒有后顧之憂，才能夠?yàn)槲覀兊目蛻舴?wù)好。”

劉強(qiáng)東敢夸下?？?，源于京東快遞員收入不低。據(jù)了解京東自營快遞員基本工資1200元左右，其余大部分都是提成。計(jì)提每件1.5元起步，根據(jù)貨物重量遞增。每月底薪5000元左，還有五險(xiǎn)一金，每個(gè)月公積金有兩千，拿到手七八千左右，每年有年終獎(jiǎng)，少的時(shí)候兩三千，多的時(shí)候四五千，外地員工如果選擇在北京過春節(jié)，京東還給員工每個(gè)孩子發(fā)3000元的過節(jié)補(bǔ)助。

筆者認(rèn)為，用招工形式扶貧，算是京東特色的電商扶貧，當(dāng)下京東的物流現(xiàn)在已基本覆蓋全國，可以解決農(nóng)產(chǎn)品上行物流成本高難題，其次，京東有龐大銷售渠道，可還幫助農(nóng)村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品打造品牌實(shí)現(xiàn)溢價(jià)，算是另一種精準(zhǔn)扶貧，當(dāng)然也會(huì)對(duì)京東營收、利潤，市場(chǎng)拓展，乃至品牌美譽(yù)度也會(huì)有不小的提升。（完）

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