今天有媒體發(fā)文稱摩拜和ofo因市場(chǎng)擴(kuò)張成本高企造成資金告緊，已經(jīng)開始挪用用戶押金填補(bǔ)缺口，挪用總金額高達(dá)60億元，自行車廠以及公關(guān)公司等供應(yīng)商的付款也均已暫停。

摩拜和ofo均對(duì)該傳言辟謠，承諾用戶可以隨時(shí)退押金，ofo還表示聯(lián)合芝麻信用已經(jīng)在25城支持免押金騎車。

筆者發(fā)現(xiàn)不少用戶對(duì)該傳言人心惶惶，直接引發(fā)小范圍的擠退押金風(fēng)波。有不少人嘗試退押金，發(fā)現(xiàn)多為秒退，但也有人吐槽申請(qǐng)退押金多日也沒成功。聯(lián)想到此前的酷騎、小藍(lán)單車押金難退前科，還有人對(duì)此調(diào)侃道：我已提前押了輛在家以防后患。

摘錄部分代表性微博留言：

@相依不棄123：退了，秒退，到自己手里最放心，一開始點(diǎn)擊退款，說是贈(zèng)送我五元錢，真贈(zèng)送了五元，我還真猶豫了幾分鐘，不能被誘惑了，退！退！

@carrielang：我的摩拜押金退了半個(gè)月（11月15日申請(qǐng)退款）了還沒退回來，也不知道怎么回事，小藍(lán)的押金也打了水漂。

@巴扎嗨嘿嘿嘿嘿：只要押金徹底實(shí)現(xiàn)有關(guān)部門托管，共享單車死期也就不遠(yuǎn)了，燒錢能燒多少次？風(fēng)投的錢也不是刮來的

@sommersbywu：共享單車作為中國(guó)新四大發(fā)明之一，謠言一出大家都退押金可真的就有危機(jī)了，媒體別為了廣告費(fèi)搞垮這兩個(gè)企業(yè)。

@海航灣那些年：希望能堅(jiān)持下去，共享單車確實(shí)改變了我們很多，只要踏實(shí)做好，不盲目擴(kuò)大挺過難關(guān)就會(huì)迎來春天。

@聲名狼藉少年：一般網(wǎng)絡(luò)上有出現(xiàn)哪個(gè)品牌的資金鏈緊張，關(guān)系到用戶押金的，用戶就會(huì)擔(dān)心自己押金退不回，然后就第一時(shí)間想著先把押金退了。退的人多了，品牌方的資金就真的出現(xiàn)了問題，新聞再接著報(bào)導(dǎo)，慢慢的這個(gè)品牌就跨了，這就是蝴蝶效應(yīng)。

@豐和大人：自證清白，很簡(jiǎn)單，把今日這60億用戶押金的銀行存款，截圖或銀行開個(gè)證明，不就得了。光說押金可以隨時(shí)退，根本沒回應(yīng)謠言里說的“花押金維持運(yùn)營(yíng)”

筆者認(rèn)為，長(zhǎng)期以來，共享單車押金問題一直是社會(huì)質(zhì)疑的焦點(diǎn)，“摩拜CEO王曉峰曾在回答記者提問中不慎透露，公司會(huì)拿出一部分用戶押金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品，一度引發(fā)外界質(zhì)疑。再加上最近因酷騎和小藍(lán)單車挪用押金造車，進(jìn)而導(dǎo)致退款難等惡性事件頻發(fā)，讓社會(huì)各界對(duì)共享單車信用產(chǎn)生不少懷疑。

作為市場(chǎng)前兩位的摩拜和ofo，資金鏈可能沒有酷騎和小藍(lán)等緊張，但如果被媒體頻繁放大押金風(fēng)險(xiǎn)，一旦引發(fā)全社會(huì)恐慌性擠退押金，那么真的離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了。（完）

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