10月27日下午，在云南西雙版納傣秀劇院，來自醫(yī)療、汽車、教育、能源、制造、金融等十余個(gè)行業(yè)的600多名嘉賓齊聚一堂。在聽完IDC中國副總裁武連峰和北京大學(xué)國家發(fā)展研究院周其仁教授兩位重量級嘉賓的演講，看了兩場精彩的串場演出之后，他們正在期待下一個(gè)精彩。

東軟集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官劉積仁從云霧繚繞的后臺走了出來，他那滿頭的銀發(fā)格外醒目。作為一年一度的東軟解決方案論壇的“地主”，劉積仁今年的演講主題是“數(shù)字社會(huì)與創(chuàng)新”。

作為中國培養(yǎng)的最早的計(jì)算機(jī)專業(yè)博士，劉積仁回憶起自己上學(xué)的時(shí)候，計(jì)算機(jī)得有一個(gè)房間那么大，如果用來預(yù)報(bào)明天的天氣，需要五年的時(shí)間。而如今，一部小小智能手機(jī)的計(jì)算速度都要比它快上很多倍，我們每個(gè)人不僅擁有如此強(qiáng)大的計(jì)算能力，也都擁有了自己的數(shù)字領(lǐng)地，“所有的行業(yè)都會(huì)貢獻(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，任何一個(gè)公司都會(huì)成為一個(gè)技術(shù)公司，任何一個(gè)事業(yè)都會(huì)成為數(shù)據(jù)的事業(yè)，這就是數(shù)字社會(huì)?！?/p>

“東軟選擇軟件行業(yè)十分的幸運(yùn)，因?yàn)檐浖且环N工具，從過去用軟件做產(chǎn)品和服務(wù)，到今天用軟件創(chuàng)造商業(yè)模式，變革商業(yè)社會(huì)。”劉積仁透露了東軟未來的一個(gè)“小目標(biāo)”：成為數(shù)字社會(huì)的構(gòu)造者和推動(dòng)者。

如今，東軟正在全面深入各個(gè)行業(yè)，用軟件和數(shù)據(jù)，為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

從數(shù)字醫(yī)療到大健康

今年7月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化基本醫(yī)療保險(xiǎn)支付方式改革的指導(dǎo)意見》，提出2017年起進(jìn)一步加強(qiáng)醫(yī)?；痤A(yù)算管理，全面推行以按病種付費(fèi)為主的多元復(fù)合支付方式，并選擇部分地區(qū)開展按疾病診斷相關(guān)分組（DRGs）付費(fèi)試點(diǎn)。

要推行按病種付費(fèi)、DRGs，關(guān)鍵是要有具體到每一種疾病、每一個(gè)診斷的詳細(xì)數(shù)據(jù)，而這恰恰是東軟的優(yōu)勢：在此之前，東軟已經(jīng)服務(wù)了中國超過300家三甲醫(yī)院、2000多家大型醫(yī)療機(jī)構(gòu)、30000多家基層衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)，積累了豐富的數(shù)據(jù)和知識庫。

在東軟解決方案論壇上，東軟旗下致力于醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的應(yīng)用軟件研發(fā)和管理咨詢服務(wù)的東軟望海公司展示了面向各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)的全套解決方案：醫(yī)院HRP系統(tǒng)全面支撐醫(yī)院精細(xì)化高效運(yùn)營管理；全成本核算理論體系則覆蓋了院級成本、科室成本、項(xiàng)目成本、病種成本等，這都為實(shí)施按病種付費(fèi)和DRGs打下了良好的基礎(chǔ)。

如今，東軟望海的供應(yīng)寶平臺已經(jīng)在華西醫(yī)院、安徽醫(yī)科大學(xué)一附院、河南省人民醫(yī)院等多家三甲醫(yī)院上線運(yùn)營，并新簽約近 200 家客戶。

不僅僅是成為醫(yī)院的“精算師”，東軟在大健康領(lǐng)域的布局早已開始并已形成完整生態(tài)體系：

1. 社保。東軟自1994年進(jìn)入社保領(lǐng)域，目前已經(jīng)在醫(yī)保領(lǐng)域覆蓋全國超過7億人群、參保單位超過1000萬家、覆蓋全國醫(yī)療兩定機(jī)構(gòu)15萬家。

2. 醫(yī)療信息化。東軟已經(jīng)能夠提供包括HIS（醫(yī)院信息系統(tǒng)）、CIS（臨床信息系統(tǒng)）、LIS（檢驗(yàn)信息系統(tǒng)）、EMR（電子病歷）、PACS（醫(yī)療影像歸檔和通信系統(tǒng)）、RIS（放射信息系統(tǒng)）、CAD等全套系統(tǒng)，并承建了多個(gè)省級衛(wèi)生信息平臺。

3.醫(yī)療設(shè)備。如今，東軟已經(jīng)能夠?yàn)獒t(yī)療機(jī)構(gòu)提供MR（磁共振成像系統(tǒng)）、CT（計(jì)算機(jī)斷層掃描）等八大系列產(chǎn)品，CT系列國內(nèi)市場排名第二。此外，東軟面向醫(yī)院自助服務(wù)的一體機(jī)業(yè)務(wù)也快速發(fā)展，Ubione 系列智能設(shè)備與中國銀行、工商銀行、民生銀行等多家銀行合作，拓展西安交大二附院、第四軍醫(yī)大學(xué)、西京醫(yī)院、廣西南溪山醫(yī)院等多家大型三甲醫(yī)院，業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長。.

4. 互聯(lián)網(wǎng)+健康醫(yī)療。東軟熙康已經(jīng)建成了熙康云平臺，通過健康物聯(lián)網(wǎng)、健康云平臺和優(yōu)秀醫(yī)療資源的結(jié)合，構(gòu)造涵蓋健康管理、醫(yī)療、康復(fù)、養(yǎng)老服務(wù)在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)，讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源向基層、家庭、個(gè)人延伸。目前，東軟熙康在中國30個(gè)城市推動(dòng)“云醫(yī)院平臺”落地服務(wù)計(jì)劃，與近20000家基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作，服務(wù)居民超過2500萬。

如今，東軟熙康已經(jīng)率先在寧波建立了云醫(yī)院，通過分級診療醫(yī)聯(lián)體，在區(qū)域里面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，把大醫(yī)院和小醫(yī)院連接起來，患者在社區(qū)診所里面即可以和大醫(yī)院的醫(yī)生進(jìn)行溝通。實(shí)現(xiàn)公共衛(wèi)生的數(shù)據(jù)采集，對急性傳染病、慢性傳染病進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控。

有了大量的健康數(shù)據(jù)之后，東軟熙康還與保險(xiǎn)公司合作，開發(fā)健康險(xiǎn)產(chǎn)品，為用戶提供從健康管理、疾病防控、疾病診療、病后康復(fù)到保險(xiǎn)保障的全方位綜合性健康保障計(jì)劃。

東軟集團(tuán)高級副總裁盧朝霞表示，東軟正在做的，其實(shí)是大健康產(chǎn)業(yè)，讓老百姓少得病，不得病，得了病以后不讓病情特別嚴(yán)重。從過去的治病走向預(yù)防，從過去的僅僅是治病走向康復(fù)，這將帶來社會(huì)和產(chǎn)業(yè)翻天覆地的大變化。如今，東軟正在與政府、醫(yī)院、保險(xiǎn)公司等各方一起合作，建設(shè)一個(gè)更健康的社會(huì)。

從汽車電子到大汽車

今年9月，在天津舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，日本汽車巨頭本田宣布將于2018年推出首款中國專屬電動(dòng)車，并與東軟集團(tuán)合作共同開發(fā)電動(dòng)車的電池管理技術(shù)、車輛數(shù)據(jù)云管理和車載互聯(lián)技術(shù)等核心技術(shù)。此時(shí)人們才發(fā)現(xiàn)，原來東軟在電動(dòng)車領(lǐng)域的布局已經(jīng)是如此深入。

業(yè)界公認(rèn)，電動(dòng)車的核心技術(shù)在于電池管理系統(tǒng)（BMS）以及運(yùn)營電動(dòng)車的智能充電系統(tǒng)（ICS）等技術(shù)。如今，東軟集團(tuán)旗下的東軟睿馳在這兩大核心技術(shù)上均有重點(diǎn)布局：

1. 電池管理系統(tǒng)。東軟睿馳推出了全新一代智能電池管理系統(tǒng)平臺，通過對電池大量的測試和對測試數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)挖掘，依靠高精度傳感器、電芯內(nèi)部溫度算法和具有東軟睿馳專利技術(shù)的SOC算法，實(shí)現(xiàn)對電池的熱管理和高精度電池狀態(tài)監(jiān)控和估算等，從而達(dá)到安全，高效的電池系統(tǒng)管理。

2. 智能充電系統(tǒng)。東軟睿馳開發(fā)的智能充電系統(tǒng)在國內(nèi)首家采用寬帶通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車樁V2G互聯(lián)，能夠基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行平臺部署，具有較強(qiáng)的開放性，能夠擴(kuò)展更多的業(yè)務(wù)應(yīng)用?；诖讼到y(tǒng)，東軟睿馳還推出了“氫氪出行”綜合服務(wù)平臺，集合了電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃和智能充電等多樣化服務(wù)于一體，為用戶帶來方便快捷的出行體驗(yàn)。

除了深耕電動(dòng)車之外，東軟在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)領(lǐng)域都推出了商用的產(chǎn)品：

1. 自動(dòng)駕駛。以美國汽車工程協(xié)會(huì)制定的自動(dòng)駕駛6級標(biāo)準(zhǔn)來看，東軟睿馳的0級~2級產(chǎn)品已經(jīng)升級了兩代，都已經(jīng)量產(chǎn)了，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)緊急剎車、車道保持等單項(xiàng)控制/組合控制以及部分自動(dòng)駕駛的ADAS功能，正在做第三代的商用的量產(chǎn)產(chǎn)品，達(dá)到了3級；在今年1月美國拉斯維加斯的CES（國際消費(fèi)電子展）上，東軟睿馳聯(lián)合整車廠商展示了自主研發(fā)的中央域控制器，支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多種傳感器的同時(shí)接入，能夠用于3級或者4級自動(dòng)駕駛。

東軟集團(tuán)高級副總裁兼董事會(huì)秘書王楠表示，在自動(dòng)駕駛方向，東軟將自己定位于技術(shù)和產(chǎn)品的供應(yīng)商，為整車廠商提供自動(dòng)駕駛?cè)€的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案。

2. 汽車聯(lián)網(wǎng)安全。2016年9月，東軟發(fā)布了國內(nèi)首款車載信息安全產(chǎn)品——東軟S-Car整體解決方案，還發(fā)起成立了車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（ACIA），與合作伙伴一起未雨綢繆，提供聯(lián)網(wǎng)汽車的安全解決方案。

3. 汽車智能互聯(lián)。作為中國領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)整體方案供應(yīng)商，東軟的T-Box智能車聯(lián)網(wǎng)終端、手機(jī)互聯(lián)SSP-Link產(chǎn)品已在大批國內(nèi)外整車廠商的車型中采用。

4. 車內(nèi)交互系統(tǒng)。這其實(shí)也是東軟起家的業(yè)務(wù)，早在1991年東軟成立的時(shí)候起，就與日本阿爾派公司合作在這一領(lǐng)域服務(wù)了全球很多知名汽車廠商。如今，當(dāng)年的車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)演進(jìn)成為“智能駕駛艙平臺”C4-Aflus，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)主機(jī)帶多塊顯示屏，實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)。東軟聯(lián)合英特爾、一汽紅旗共同研發(fā)商用的該產(chǎn)品將在明年量產(chǎn)上市。

通過長達(dá)26年的積累，東軟將過去的汽車電子做成了如今的“大汽車”產(chǎn)業(yè)；如今，全球排名前30位的汽車品牌有80%以上都會(huì)用到東軟的軟件。不只是軟件。如今的東軟已經(jīng)獲得了他們的充分認(rèn)可，由最初的汽車電子軟件供應(yīng)商成功轉(zhuǎn)型為整體產(chǎn)品和解決方案提供商，提供汽車電子全方位的解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)。

結(jié)語

老冀發(fā)現(xiàn)，無論是在醫(yī)療、汽車，還是在教育、金融、交通等領(lǐng)域，東軟都是默默耕耘了多年，從最早給客戶開發(fā)小軟件，發(fā)展到做大的系統(tǒng)，進(jìn)而積累下豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和大數(shù)據(jù)，同時(shí)提升自己的行業(yè)地位。如今，東軟希望通過創(chuàng)新的商業(yè)模式，成為行業(yè)的創(chuàng)新者和推動(dòng)者。

東軟正在發(fā)生的變化，正在被外界理解和認(rèn)同?！拔覀冋J(rèn)為，東軟的IT基因在不斷優(yōu)化、升級。”在最近發(fā)布的一份研究報(bào)告中，海通證券計(jì)算機(jī)行業(yè)研究團(tuán)隊(duì)如此寫道。

“東軟總是在變，每隔四五年就要折騰一下?！眲⒎e仁笑著說道。去年，東軟又開始了一場新的“折騰”，那就是堅(jiān)實(shí)推進(jìn)《東軟 5.0發(fā)展規(guī)劃》：“公司將繼續(xù)執(zhí)行創(chuàng)新與全球化發(fā)展策略，以自主IP為核心驅(qū)動(dòng)，以核心業(yè)務(wù)的專業(yè)化、IP化、互聯(lián)網(wǎng)化為發(fā)展方向?！?/p>

“未來，東軟將繼續(xù)與客戶、合作伙伴一起攜手，以創(chuàng)新來推動(dòng)持續(xù)成長，讓充滿無限可能的未來變成現(xiàn)實(shí)，創(chuàng)造數(shù)字社會(huì)下的新生活。”在東軟解決方案論壇的演講臺上，劉積仁最后說下了這番話。如今的他正帶領(lǐng)著東軟人，一步步地走向這個(gè)目標(biāo)。

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