“京東是一家快速發(fā)展的中國(guó)電子商務(wù)企業(yè),但其在股市上表現(xiàn)不如阿里巴巴等同行,但這種情況可能很快就會(huì)改變,預(yù)計(jì)該公司今年將實(shí)現(xiàn)盈利,并以極低的價(jià)格銷售倍數(shù)進(jìn)行交易。估值模型顯示,京東股價(jià)在未來3年可能會(huì)以每年70%速度升值?!?/p>
美國(guó)Fintech ranking網(wǎng)站日前發(fā)文認(rèn)為,今年京東的股價(jià)已經(jīng)上漲了超過50%。盡管取得不錯(cuò)的增長(zhǎng),但仍明顯落后于阿里巴巴等同行,其市值自年初以來增長(zhǎng)了一倍多。由于京東的業(yè)務(wù)在過去幾個(gè)季度有了很大的改善,而且該公司的市銷率也遠(yuǎn)低于該水平,因此京東目前的股票是所有長(zhǎng)期成長(zhǎng)型投資者的一個(gè)重要切入點(diǎn)。
另?yè)?jù)Mary Meeker 2017年的互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告,中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)仍在以驚人的速度增長(zhǎng)。去年,B2C電商的總商品交易額增加到6820億美元,同比增長(zhǎng)24%。移動(dòng)端占總流量的近四分之三,而美國(guó)移動(dòng)電商僅占總流量的五分之一。
在GMV方面,京東增長(zhǎng)速度超過亞馬遜和阿里巴巴,這是一個(gè)關(guān)鍵的在線零售指標(biāo),它可以通過一個(gè)特定的市場(chǎng)在特定時(shí)間段內(nèi)銷售商品的總銷售額。盡管在這些公司中,GMV的定義可能有所不同,但分析師們預(yù)測(cè)2017年京東的這一關(guān)鍵指標(biāo)將分別上升47%、30%和30%。
盡管京東近年來的營(yíng)收增長(zhǎng)有所放緩,去年虧損38億元人民幣。然而分析師們預(yù)計(jì)今年該公司的凈利潤(rùn)將達(dá)到略高于40億元人民幣的水平??紤]到集團(tuán)內(nèi)部的收入增長(zhǎng)比較,京東的收入增長(zhǎng)放緩也顯示出穩(wěn)定跡象。
從相對(duì)估值的角度來看,京東的市銷率非常低。盡管去年京東的市銷率略有上升,但其市銷率仍比亞馬遜的市銷率低近三倍,比阿里巴巴低15倍左右,這代表著巨大的估值折扣。
如果利用彼得?林奇的收益曲線來預(yù)測(cè)公司每股價(jià)值,京東上行潛力非常引人注目。根據(jù)模型推算,假設(shè)30%年?duì)I收增長(zhǎng),3%年增長(zhǎng)率和不變的當(dāng)前12個(gè)月的價(jià)格銷售(p/s)比率為1.2倍,到2020年底該公司的內(nèi)在價(jià)值可能達(dá)到83美元。如果股價(jià)的市盈率升至2倍甚至3倍,那么該公司的內(nèi)在價(jià)值可能在139美元到208美元之間。就目前的股價(jià)而言,這意味著在接下來的幾年里,年化收益率至少為28%。
總而言之,京東目前似乎是一家被低估的公司。當(dāng)前仍有數(shù)億中國(guó)人沒有使用互聯(lián)網(wǎng),因此不能參與快速發(fā)展的電子商務(wù)市場(chǎng),但與同行相比,京東看起來也很有吸引力。顯然京東正處于其業(yè)務(wù)生命周期的初級(jí)階段,給資本市場(chǎng)提供一個(gè)難得的長(zhǎng)線投資機(jī)會(huì)。
京東目前市值550億美元左右,若按美媒預(yù)測(cè)京東市值每年按70%遞增,3年后市值約2700億美元,屆時(shí)將成為與騰訊,阿里巴巴并駕齊驅(qū)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三駕馬車。(完)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。