國慶假期到日本旅行，在出國前做攻略時，就了解到日本移動互聯(lián)網(wǎng)已落后于中國。果不其然，到京都走了幾天后發(fā)現(xiàn)，中國網(wǎng)民們習以為常的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在這里并不多見。

交通：日本公共交通十分發(fā)達，JR等城際列車比國內(nèi)地鐵還方便，城內(nèi)地鐵、電車、公交四通八達，但叫出租車卻很不方便，Uber這樣的服務(wù)未普及，中國街頭隨處可見的共享單車在日本一輛都沒見到；

外賣：京都餐廳關(guān)門都比較早，在酒店深夜餓了只能去便利店買東西吃，或者去選擇不多的居酒店，而不是像國內(nèi)那樣，隨時拿起手機用外賣App點單；

支付：現(xiàn)金為王，許多高檔餐廳、手辦特產(chǎn)店、甚至火車票，都要現(xiàn)金，不支持信用卡，更別說國內(nèi)流行的移動支付了（只有在大阪關(guān)西機場看到了支付寶）。日幣比較“便宜”，一天下來都會積累下大量硬幣，讓人頭疼。面對這些硬幣，我對國內(nèi)移動支付的便捷性更有體會。不過，日本的便利店倒是形成了獨特的支付體系，ICOCA等充值卡用起來很方便，不只是坐車還可購物，這一點跟香港類似。

購物：電商不普及，當?shù)厝肆晳T傳統(tǒng)購物，不過在日本，無人購物十分流行，尤其是自動販賣機，不只是在城市大街小巷隨處可見，在一些鄉(xiāng)下景區(qū)都能看到自動售賣機，看來通過機器購買飲料是已是消費者的習慣，這是Amazon、天貓等電商巨頭2017年大力布局的新業(yè)務(wù)。

總之，正如我之前多篇文章所言，中國互聯(lián)網(wǎng)公司不論是商業(yè)模式，還是經(jīng)營能力，在全世界范圍內(nèi)都在形成極強的競爭力。Copy 2 China成為歷史，Copy From China成為未來，中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新越來越多，走出去與全世界科技巨頭競爭、像硅谷互聯(lián)網(wǎng)公司一樣全球化發(fā)展成了一個大的趨勢，也是移動互聯(lián)網(wǎng)下半場的重點。

微信、大眾點評、百度地圖和螞蜂窩是我本次日本行用得最多的應(yīng)用。國際漫游電話比較貴，微信是不可或缺的通信工具，還兼具照片分享功能——不過當?shù)厝硕加肔ine，因此在日本沒見到公布微信的商家，附近的人看到的也都是中國人；大眾點評則是尋覓美食的神器，中國吃貨們走向全球的同時不斷為其貢獻餐廳評價，大眾點評比國內(nèi)還靠譜，目前日本商家還沒有類似于國內(nèi)商家刷好評這樣的行為；螞蜂窩則是海外自由行的攻略游記神器，不必多說。

我今天特別想分享一下百度地圖的使用體驗。

不論去到任何一個陌生城市旅行，地圖都是不可或缺的工具。幾十年前驢友們用地圖冊，今天驢友們用手機地圖App。我出發(fā)前看的所有攻略都說，去日本一定要租一個WiFi。為什么不用手機漫游30元流量包天服務(wù)呢？因為國內(nèi)用戶在日本漫游依然不能使用谷歌地圖（有點悲哀）。為什么一定要用谷歌地圖呢？因為在日本，只有谷歌地圖才能用。

真的是這樣嗎？出國前我就用百度地圖搜索日本的一些POI（興趣點），識別和導航?jīng)]什么問題，既然有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，到日本后百度地圖理論上可以用，抱著這樣的想法， 我并沒有租賃WiFi，而是用手機漫游，心想到日本百度地圖不能用再說吧。

百度地圖沒有讓我失望。到日本后的這些天，百度地圖不只是可以找到所有主流POI，在導航上做得絲毫不比谷歌地圖差，還有許多更適合中國用戶的亮點功能。

第一，路線導航很好用，創(chuàng)新功能不少。

以京都為例，在百度地圖搜索當?shù)氐闹髁骶包c、車站、商場、酒店、餐廳等等，基本都能找到。在搜索時需要注意的是，日文地名有些字不好輸入，可考慮輸入其對應(yīng)英文名（先到百度查），或者利用百度地圖的聯(lián)想功能，輸入部分關(guān)鍵字聯(lián)想到地名。

跟在國內(nèi)一樣，目的地明確后，就可以選擇不同的導航方式，包括駕車、公共交通、步行等等，不同模式的提示都很友好，比如步行模式會展示更多景區(qū)信息。這次在日本旅行沒有自駕，我用得比較多的是公共交通和步行導航。

日本的公共交通體系比國內(nèi)復雜許多， 不只是有車內(nèi)多元化的公共交通、還有城際快速火車、慢速火車、觀光火車等等，每天都體驗百度地圖公共交通導航，親測還是很靠譜的。

由于部分日本公共交通工具報站只有日語和英語，因此外國游客很容易坐過站，百度地圖的“到站提醒”功能則非常貼心，根據(jù)GPS位置判斷用戶是否到站，如果即將到站則會提醒，避免用戶坐過站。

至于說步行導航，我對比體驗了谷歌地圖和百度地圖，兩者的路線規(guī)劃能力不分仲伯，不同的是細節(jié)功能。百度地圖一直有中文語音提示，對于路癡來說非常重要。AR實景導航功能則可以讓你輕松分辨出下一步的行進方向。

百度地圖不只是支持某種特定的出行方式，還支持不同方式的接駁，輸入目的地后，何時步行、如何換乘都有無縫的對接。

幫助用戶識路，更輕松、準確和便捷地找到目的地，是一款好地圖App的基礎(chǔ)要求，百度地圖在日本的表現(xiàn)符合上述要求。在細節(jié)上同樣比較出色，比如深夜導航時，它會根據(jù)公共交通工具結(jié)束時間提醒你是否錯過末班車，這表明百度地圖與當?shù)毓步煌〝?shù)據(jù)有比較好的整合，全面而準確的數(shù)據(jù)，是地圖精確的基礎(chǔ)。

在國外訪問百度地圖會不會比國內(nèi)慢很多？答案是否定的，我的感受是沒什么差距，有新聞報道稱百度地圖已在德國、日本、巴西、美國等地設(shè)置海外機房以讓用戶訪問更加順暢，或許與這個有關(guān)系吧。

第二，集成大量周邊服務(wù)，讓出行更簡單。

百度地圖的定位是要讓出行更簡單，它要做的是通過人工智能技術(shù)映射真實世界和連接出行相關(guān)服務(wù)，在中國區(qū)百度地圖很早就接入酒店、專車和門票預訂等服務(wù)，成為用戶的一站式出行平臺，這個定位也在全球化。

在日本期間，我發(fā)現(xiàn)百度地圖不只是可以“指路導航”，也是一個稱職的本地向?qū)?。“發(fā)現(xiàn)周邊服務(wù)”功能會直接推薦周邊值得去的地方，對于周邊的景點、美食、購物、酒店有很好的整合，推薦的地點、信息和服務(wù)還是很靠譜的。百度地圖還整合了景區(qū)門票、WiFi/電話卡、套票、導游、觀光巴士等旅行服務(wù)。

生活數(shù)據(jù)或者服務(wù)來自于第三方合作伙伴，比如知名旅游向?qū)ЬW(wǎng)站TripAdvisor（貓途鷹）?？磥戆俣鹊貓D整合第三方伙伴數(shù)據(jù)和服務(wù)的思路，在國際市場上也在得到落地。百度是Uber、滴滴、攜程等出行+服務(wù)的股東，這些公司都在謀求全球化；百度是中國互聯(lián)網(wǎng)三巨頭之一，在整合第三方服務(wù)和數(shù)據(jù)上有一定號召力。從在日本體驗百度地圖的結(jié)果來看，百度地圖對于日本當?shù)氐慕煌〝?shù)據(jù)和出行服務(wù)已經(jīng)有很好的整合。

在此之前，百度地圖還整合了新加坡、泰國、韓國、北歐四國、印尼等國家的國家地圖數(shù)據(jù)。檢索百度地圖國際化新聞也能發(fā)現(xiàn)，百度地圖近日則發(fā)布了全球API試用版，吸引全球開發(fā)者針對百度地圖海外版進行更多定制開發(fā)服務(wù)用戶。國慶節(jié)期間，百度地圖還與悉尼機場合作上線室內(nèi)地圖。

通過深度體驗發(fā)現(xiàn)，百度地圖在國內(nèi)已經(jīng)上線的專車導航和騎行導航在日本暫時還不被支持。因為我不會日語，百度地圖10.0新版加入的全程語音導航?jīng)]有體驗到。智能私人伴游目前在日本也不被支持，不過，相信這些功能復制到海外只是時間問題。

一方面，國際化已是百度地圖的重點。百度地圖宣稱，其是開展國際化業(yè)務(wù)最早、覆蓋國家最全的地圖服務(wù)商。在2014年啟動國際化以來，百度地圖已覆蓋覆蓋全球209個國家和地區(qū)，此前其還曾宣布在海外市場商業(yè)化進展十分順利。

另一方面，中國互聯(lián)網(wǎng)公司的全球化，中國出境游日益繁榮加速了百度地圖國際化。共享單車、在線旅游、電子商務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)公司全球化意味著更多開發(fā)者需要地圖API支持，更多用戶出境游意味著存量用戶有了新的海外應(yīng)用場景，不論是從滿足用戶需求還是抓住市場機會的角度來看，百度地圖不可能錯過這樣的場景。

總的來說，百度地圖在日本的表現(xiàn)是非常不錯的，路線導航能力絲毫不比谷歌地圖差，部分功能和細節(jié)上更加符合中國用戶習慣，整合當?shù)芈糜蜗嚓P(guān)服務(wù)和信息的思路，與谷歌地圖截然不同，卻更符合中國用戶習慣——中國用戶喜歡超級App、一站式解決問題。在此之前，一些網(wǎng)友在互聯(lián)網(wǎng)上說百度地圖在日本不好用甚至不能用，至少在京都這并非事實。如果你打算出國，不妨試試百度地圖。

最后話說回來，百度地圖不是個例，越來越多中國移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都在走出國門，開啟全球化進程，它們在模式、運營、技術(shù)和服務(wù)上，都體現(xiàn)出日益強勁的競爭力。西方的月亮不會比東方的圓，同樣國外互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是否比國內(nèi)的好，也不能再用靜止的偏見眼光或私人成見來看待嗎，我相信更多中國移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)會像百度地圖一樣，在海外市場展現(xiàn)出競爭力，與國際巨頭競爭最終超越和取代它們。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。