文|孟永輝

無論是在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代還是在已經(jīng)到來的后移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，被巨頭盯上是很多創(chuàng)業(yè)者們都必須慎重考慮的問題。從某種意義上來講，被巨頭盯上這件事并沒有好壞之分，真正有的是創(chuàng)業(yè)者的初心會(huì)不會(huì)被巨頭介入之后被擱淺的問題。

相信每一位創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)立之初都會(huì)像馬云一樣想要把自己的公司打造成為一個(gè)具有百年歷史的企業(yè)，但是在夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的道路上出現(xiàn)的問題總是會(huì)讓我們始料不及。被巨頭覬覦就是這眾多始料未及的偶然事件當(dāng)中的一個(gè)部分。

以當(dāng)前火熱的共享單車為例，我相信摩拜單車、ofo的創(chuàng)始人們都不會(huì)想到他們創(chuàng)立的平臺(tái)會(huì)成為各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭、資本巨頭覬覦的對(duì)象，他們更加想不到的是共享單車會(huì)成為在新的市場(chǎng)背景下流量獲取的重要手段。要么成為巨頭麾下的一份子，要么死亡，這是他們必然會(huì)面臨的一個(gè)重要選擇。在很多時(shí)候，創(chuàng)業(yè)者們會(huì)選擇前者，因?yàn)榛钪人劳鼍嚯x夢(mèng)想更近。

其實(shí)早在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代已經(jīng)有過很多被巨頭盯上的案例，滴滴、快的、美團(tuán)等平臺(tái)哪個(gè)沒有被巨頭盯上過，哪個(gè)沒有面臨過生死抉擇呢？所以，被巨頭盯上的話題永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，就像我們?cè)谏町?dāng)中遭遇到的順境和逆境一樣，無論何時(shí)我們都會(huì)在這樣的選擇中度過。

當(dāng)我們?cè)诿媾R這樣的選擇時(shí)，我們更加應(yīng)該考慮的是如何在生存下來的前提下最大限度地保證夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的程度。在尋求與巨頭利益最大化的同時(shí)，我們始終都要知道創(chuàng)立這個(gè)公司的初衷是什么，我們最應(yīng)該做的是什么，巨頭們能不能為我們提供更加便捷的實(shí)現(xiàn)方式。如果這些問題都能夠得到完美的回答，那么我們?cè)谶x擇的時(shí)候就不會(huì)太過艱難。因?yàn)椋绕鹚劳?，我們一直走在?mèng)想實(shí)現(xiàn)的路上。

作者：孟永輝，資深撰稿人，媒體人，專欄作者，微信公眾號(hào)：menglaoshi007。從事互聯(lián)網(wǎng)多年，長期關(guān)注行業(yè)研究。全網(wǎng)覆蓋粉絲數(shù)20萬+。專欄覆蓋今日頭條、一點(diǎn)資訊、企鵝自媒體、百度百家、新浪看點(diǎn)、簡書、知乎、UC、艾瑞網(wǎng)、界面、億邦動(dòng)力網(wǎng)等多家平臺(tái)。個(gè)人微信號(hào)：ka_ou110。

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