前幾天有行業(yè)人士爆出天貓超市的不實傳言很快就被打破,天貓超市不僅沒有發(fā)生什么較大變動,反而開始進行戰(zhàn)略加碼,尤其是重點推出北京中心戰(zhàn)略,其目標也非常明顯,首先拿下北京,才能劍指全國。畢竟北京是京東的總部,如果在這里被天貓拔得頭籌,那么勢必會影響全國的競爭格局。
北京已經(jīng)成為天貓的第二總部
自從2015年9月阿里決定在北京建設(shè)第二總部以來,步伐就非常迅猛。兩年時間,阿里巴巴集團18個BU(事業(yè)部)的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)全部落地北京,員工已經(jīng)增至12000人,新增員工已經(jīng)開始超過杭州,已經(jīng)完全達到了總部的標準??梢哉f,阿里巴巴通過兩年時間,已經(jīng)實現(xiàn)了在北京的扎根,而阿里集團更多的業(yè)務(wù)中心也開始在北京實施。
畢竟北京天地寬廣,阿里在北京深耕的經(jīng)驗,不但對全國擴張有著非常重要的指導意義,甚至對未來三十年新商業(yè)生態(tài)的塑造和延展也有著舉足輕重的作用。畢竟北京是零售重鎮(zhèn),各種零售行業(yè)、O2O服務(wù)都在這里發(fā)跡,這對于阿里的新零售戰(zhàn)略來說,是一塊必爭之地。
天貓超市是新零售的一個非常重要的部分,搶占的是電商中僅存的處女地--商超快消。這個領(lǐng)域一直以來都是電商禁地,客單價低、重量高、利潤低、產(chǎn)品標準溢價低,幾乎每個特點都不適合用來做電商,不過隨著整個社會物流水平的上升,逐漸開始具備了電商的條件。
這個領(lǐng)域?qū)τ陔娚虂碚f也并不全是缺點,反而還有一個最誘人的地方很難忽略,就是消費的高頻次??梢哉f,如果搶到了商超電商的市場,基本就打開了消費者的消費大門,后續(xù)能夠帶來的習慣性消費是非常可觀的。所以這個領(lǐng)域的競爭,也就格外激烈了。
天貓超市專門針對北京開通了“北京頻道”,只有收貨地在北京的人才能看到,憑借天貓的海量消費數(shù)據(jù)、強勢本地化的商品數(shù)據(jù)和選品,為北京人民提供專屬商品、個性推薦和專享補貼??此剖轻槍σ粋€區(qū)域市場的個性化服務(wù),實際上卻是天貓超市戰(zhàn)略升級的重要舉措。
三公里理想生活區(qū)
從全國一盤棋到北京戰(zhàn)略,可以看出天貓超市的戰(zhàn)略聚焦,而事實上,天貓超市確實有很大的變化,把目光放的更小,更近,而不是全國范圍的大布局。天貓決定啟動“三公里理想生活區(qū)”計劃,將天貓超市、天貓生鮮和盒馬鮮生等業(yè)務(wù)和板塊都加入其中,聚焦用戶周邊的服務(wù)場景,為用戶提供基于位置的“理想生活”。
這樣化整為零顯然是更為合理和優(yōu)化的解決方案,無需考慮大范圍的配送問題,只要解決區(qū)域性的服務(wù)即可實現(xiàn)最高效率的產(chǎn)品和服務(wù)調(diào)配。這就需要強大的物流和服務(wù)體系進行支撐,再配合大數(shù)據(jù)的分析,進一步的洞察消費者的真正需求,以滿足消費者更高的服務(wù)要求。
目前菜鳥在北京建設(shè)了3個倉儲基地,實現(xiàn)北京包裹普遍當日可達。阿里孵化的盒馬鮮生未來將布局全北京,成為海鮮電商的領(lǐng)頭羊,另一個生鮮電商易果也剛剛獲得天貓D輪融資,也將持續(xù)投入北京的冷鏈物流,而在未來易果也會承擔天貓更多的生鮮方面的物流配送。阿里健康則通過鏈接北京數(shù)百家藥房,提供1小時送藥服務(wù),再加上做技術(shù)支撐的阿里云、高德、支付寶的大力支持,我們可以想象,在未來能夠享受到多么全面的到家服務(wù)。
這也可以看出,阿里對奪得北京市場有著多么大的決心和野心。這種聚焦的打法對于一直以平臺為核心的阿里還是有很大的突破的,也是新零售戰(zhàn)略下的一種思維轉(zhuǎn)型。線下服務(wù)供應(yīng)商確實不能和電商一樣,把目光僅僅放在成交上,還是要聚焦在服務(wù)上。
有目共睹的物流建設(shè)與進步
江浙滬包郵是淘寶非常著名的口號,被很多消費者都看作是當代最大的不平等條約,這背后其實是全國物流發(fā)展不平衡的縮影。不過近期馬云已經(jīng)提出了自己的物流目標,七年內(nèi),在中國任何地方、任何城市、任何農(nóng)村,24小時貨物必須送達??梢钥闯霭⒗镌谖锪鞣矫娴臎Q心,而天貓超市首先在北京實現(xiàn)貨物一小時送達,盒馬生鮮的半小時送達,其實都是未來阿里服務(wù)的樣板。
在這里,菜鳥、盒馬和易果都是阿里物流提速的支點,而且還會有更多的運力接入阿里的物流體系,這一點也非常有阿里特色。通過大數(shù)據(jù)來建立平臺,根據(jù)平臺來分配運力,不斷提升物流速度,最終實現(xiàn)整個平臺的統(tǒng)一物流配置,結(jié)束平臺商家混用物流的歷史。
其實很早的時候我就說過,電商沒有銷售員,所以線上的優(yōu)化和線下的送貨體驗是用戶僅能感知的兩個點。線上的體驗優(yōu)化目前已經(jīng)非常成熟了,而線下的體驗提升還是有很大空間的,畢竟消費者都想更快一點,而送貨速度的每一步提升,都要付出巨大的代價和時間。
不過目前阿里已經(jīng)在物流方面初具規(guī)模,從在天貓超市在北京布局的情況來看,思路也正在開始從城市服務(wù)開始轉(zhuǎn)向更為細致社區(qū)、商圈的服務(wù)。不再以貨多、貨全為主要追求,而是通過大數(shù)據(jù)的技術(shù)能力去深刻分析用戶的核心需求去滿足,實現(xiàn)人、貨、場(場景)的最優(yōu)化配置。這其實也是技術(shù)提升的表現(xiàn),以前的配送都是用戶買什么,我們送什么,而未來的配送基本可以猜到用戶想要什么,然后推薦給他去購買。從被動服務(wù)到主動服務(wù)可能會是電商領(lǐng)域的最大轉(zhuǎn)變。
可以說阿里這幾年在物流方面的建設(shè)和進步有目共睹,而在天貓大數(shù)據(jù)的支撐下,這個物流建設(shè)的速度還在加快,準確度也在提升。同時天貓超市的智慧推薦也在逐漸改變用戶的消費習慣,這是一場零售的深度變革,相信未來會有更多讓人驚喜的服務(wù)出現(xiàn),也相信天貓超市在北京能夠讓創(chuàng)新模式實現(xiàn)更大的成功,為用戶帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
萬能的大熊
微博2015年科技,電商十大最具影響力雙料大V,2016年電商十大最有影響力大V
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暢銷書作者:中信出版社合作出版暢銷書《格局逆襲》,銷售近10萬冊。
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