刷臉考勤、刷臉支付、刷臉取款、刷臉進(jìn)站、“刷臉”識別闖紅燈的行人……人臉識別技術(shù)已成為我國目前創(chuàng)業(yè)熱度最高的細(xì)分領(lǐng)域，短短幾年內(nèi)誕生了4家獨(dú)角獸公司。隨著人臉識別商業(yè)化應(yīng)用頻頻落地，“刷臉”時代要來臨了嗎？

人臉識別技術(shù)

人臉識別技術(shù)，已不是新鮮詞。早在2015年，馬云就在德國一個展覽上展示了smile to pay的掃臉支付技術(shù)。雖然兩年過去了，掃臉支付仍然沒有在我們的生活中普及，但這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)越來越成熟。在過去的幾年里，基于人臉識別技術(shù)的創(chuàng)業(yè)已成紅海。在介紹“刷臉”應(yīng)用如何改變世界之前，我們有必要先簡單了解一下人臉識別的技術(shù)原理和發(fā)展歷史。

最早的人臉識別技術(shù)可以追溯到上個世紀(jì)60年代，然而直到二十世紀(jì)90年代后期，人臉識別才開始進(jìn)入初級應(yīng)用階段。傳統(tǒng)的人臉識別技術(shù)主要是基于可見光圖像的人臉識別，已有30多年的研發(fā)歷史。但是該技術(shù)有著難以克服的缺陷，尤其是在環(huán)境光照發(fā)生變化時，識別效果會急劇下降，因而無法滿足實(shí)際需要。近幾年來，基于主動近紅外圖像的多光源人臉識別技術(shù)得到了迅速發(fā)展。其原理是將燈光打到人臉上再反射回來形成黑白的3D立體圖像以供識別。目前80-90%的人臉識別公司采用的都是近紅外技術(shù)。下面我們就來看一下“刷臉”是如何改變世界的吧。

40城推出“刷臉政務(wù)”

近日，隨著江蘇省地稅局在全省范圍內(nèi)正式上線支付寶刷臉查個稅服務(wù)，全國已有40個城市都開通了“刷臉政務(wù)”，覆蓋的服務(wù)類別包括查詢公積金，繳納交通罰單，個稅申報等，最近三個月，已有超過875萬用戶嘗試了在家刷臉完成政務(wù)辦理。約為民眾免去跑腿和等待時間400多萬小時。

據(jù)了解，芝麻信用實(shí)人認(rèn)證包含了新技術(shù)、實(shí)名認(rèn)證等一整套方案。技術(shù)專家表示，目前人臉識別技術(shù)已經(jīng)達(dá)到金融級的準(zhǔn)確度和安全性，準(zhǔn)確率超過99.6%！目前，越來越多的城市正在嘗試在政務(wù)服務(wù)中引入這一新科技。支付寶方面介紹，在稅務(wù)、社保、公積金、交通繳罰領(lǐng)域，刷臉辦事有望在全國范圍內(nèi)逐漸推廣，而其他涉及身份驗(yàn)證的政務(wù)服務(wù)，也正在探討引入人臉識別技術(shù)的可行性。

刷臉支付

實(shí)際上，在政務(wù)服務(wù)之外，支付寶的刷臉技術(shù)也逐步在商業(yè)化。近日一則21秒的爆料視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。視頻顯示，一位測試者不用手機(jī)、不輸入賬號，僅靠刷臉就能實(shí)現(xiàn)支付寶支付。支付寶方面今日證實(shí)此視頻，并表示已完成“刷臉支付”從實(shí)驗(yàn)室到商用的最后一步，不久將會在合作伙伴的門店上線。

在“刷臉支付”的實(shí)際應(yīng)用場景中，支付寶會先通過活體檢測算法進(jìn)行檢測（判斷采集到的人臉是活體信息而不是照片偽造、視頻偽造或者其他軟件模擬生成的），再通過人臉識別算法識別身份。因此不會出現(xiàn)拿著別人的照片或視頻就能冒用的情況。

刷臉取款

如果刷臉能夠付款，那么刷臉能夠取款么？很多人經(jīng)常忘記把銀行卡放在哪里，不過隨著人臉識別技術(shù)的發(fā)展，雖然找不到銀行卡，但也不會影響到銀行卡的正常使用。今年7月，中國農(nóng)業(yè)銀行面向全國2萬多個分支機(jī)構(gòu)推出“刷臉取款”，開始在全國上線“刷臉取款”， 據(jù)悉，農(nóng)行刷臉取款依托云從科技人臉識別技術(shù)，客戶在ATM終端設(shè)備上選擇刷臉識別后系統(tǒng)將會對用戶進(jìn)行人臉識別檢測，并輸入身份證號。通過后選擇用戶名下的銀行卡進(jìn)行交易取款，最終輸入密碼取現(xiàn)。其實(shí)，實(shí)質(zhì)上這就是實(shí)名認(rèn)證的過程，其目的是為了達(dá)到人證一致的目的，保證取款人身份的真實(shí)性。

刷臉進(jìn)站

“刷臉進(jìn)站”是2016年底爆熱在各大媒體頭條，緣由是部分火車站嘗試采用了自助模式的實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，通過采集乘客的人臉、身份證和火車票數(shù)據(jù)并比對通過進(jìn)站。這一模式相比較人工實(shí)名制核驗(yàn)過程不僅提升了進(jìn)站效率，降低乘客與工作人員間矛盾，而且能夠全面采集進(jìn)站人員的詳細(xì)數(shù)據(jù)供鐵路公安業(yè)務(wù)應(yīng)用，得到了鐵路總公司和鐵路局的認(rèn)可。

目前該項(xiàng)應(yīng)用也越來越廣泛，已經(jīng)逐漸在北京、廣州、鄭州、太原、武漢等城市正式投入使用，盡管在體驗(yàn)中依然存在識別率不高的問題。但是這一應(yīng)用模式避免了傳統(tǒng)人工驗(yàn)票方式人證核實(shí)難度大、人力成本高、旅客體驗(yàn)差及安全漏洞等問題，是智能安防又一成功布局典范。未來隨著識別準(zhǔn)確率的提升和應(yīng)用的成熟，越來越多的火車站也會加入其中，人們的生活也會越來越智能便捷。

在未來的人工智能時代，人的數(shù)字化身份是接入智能社會的前提，而人臉識別正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。它使得人臉成為智能社會的“接入口”，從而展開人與外部世界更加便捷、安全的信息交互。相信未來隨著更多專業(yè)人臉識別解決方案的推出和普及，我們將很快開啟一個既安全又便利的“刷臉”時代。

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