當年在巴黎城市化浪潮中,巴爾扎克筆下的拉斯蒂涅眺望巴黎時，在心里暗下決心——“巴黎！現(xiàn)在咱們倆來拼一拼吧！”

杭州人馬云當年做中國黃頁和網(wǎng)上中國商品交易市場的時候，估計也曾在心里暗念，“北京！現(xiàn)在咱們倆來拼一拼吧。”

馬云曾經(jīng)有過兩次北漂經(jīng)歷。

1995年推廣中國黃頁時，馬云在北京處處碰壁，當時滿鼻子灰的馬云說，“再過幾年，北京就不會這么對我。再過幾年，你們都知道我是干什么的?！?/p>

1998年，馬云再一次來到北京，和團隊做出了“網(wǎng)上中國商品交易市場”因為和主管部門理念不合，35歲的馬云帶著團隊離開從北京，再一次回杭州。

（馬云第二次離開北京前曾和團隊游歷長城）

在長城上和團隊長吁短嘆時，馬云一定沒有想到，后來的阿里會啟動“杭州+北京”雙中心戰(zhàn)略，他還會第三次“回到北京”。

馬云的第三次“北上”

2015年9月24日，阿里啟動了“杭州+北京”雙中心戰(zhàn)略。這是馬云的第三次“北上”。

兩年后的今天，阿里集團18個事業(yè)部主要業(yè)務已經(jīng)全部落地北京，其在京員工數(shù)也已經(jīng)從兩年前的7000人增加到目前的12000人。

在兩年時間內(nèi)，阿里在北京的新增員工數(shù)超過了5000人，在絕對值上超過了杭州的新入職人數(shù)。

除了阿里以外，國內(nèi)可能沒有哪家互聯(lián)網(wǎng)公司有這樣的雙中心戰(zhàn)略。

經(jīng)常在北京和杭州飛來飛去的俞永福有句話可能特別能代表阿里的現(xiàn)狀——任何一個世界級公司，不可能所有人都在一個辦公室。

的確不錯，俞永福的“娘家”阿里移動大本營就在望京。阿里文娛、阿里健康這樣的成長業(yè)務同樣盤踞在京城。

（阿里望京辦公大樓）

馬云的第三次“北上“轟轟烈烈。天貓就是先頭部隊。從2015年的“平京戰(zhàn)役”開始，天貓超市、天貓電器城在北京鬧了個天翻地覆。

8月6日，天貓又宣布啟動北京中心戰(zhàn)略——開啟北京專享城市平臺，為北京消費者提供專屬的商品和服務。同時在北京啟動“三公里理想生活區(qū)”計劃，為消費者提供基于位置以及線上線下貫穿的全方位“理想生活”。

如果說當年阿里在北京只有外部收購來的業(yè)務，那么如今的阿里則是天貓這樣的核心電商業(yè)務以及面向未來的阿里文娛、阿里健康都把北京當成了另一個中心。

這次“北上”顯然和前兩次“北漂”截然不同?！耙靶募摇崩沟倌罱K飛黃騰達。馬云當然不是拉斯蒂涅這樣的人，馬云靠著艱險的創(chuàng)業(yè)之路帶領阿里赴美上市，取得的成就也遠超當年的拉斯蒂涅。

天貓超市的“理想生活”

2015年，阿里“杭州+北京”雙中心戰(zhàn)略之后，天貓作為先頭部隊加碼了北京中心建設。此后，以天貓超市、生鮮領銜的大快消板塊積極北上，在北京投入的人力、資源都遠高于其他地區(qū)。

這樣的投入是顯而易見也理所當然的。

最基本的，北京這片市場足夠大，消費人群足夠多也足夠富有。

北京這片市場吸引了全國所有企業(yè)的目光。作為最重要的一線城市，這是中產(chǎn)用戶最為聚集的地區(qū)，也新零售的標桿和旗幟。這里有最富有的消費者，用戶對天貓超市、盒馬鮮生等新零售業(yè)務的接受度非常高。用戶畫像也非常具有全國一線發(fā)達城市的普遍特點。

在北京獲得市場認可后，新零售可以更好的在全國進行擴張。因為北京作為樣本和高點，幾乎會遇到全國所有市場都將面臨的問題，在征服這座“珠穆朗瑪峰”之后，其他市場幾乎都不是事兒。

當然，北京的資源也足夠集中，這是匯聚了全國最多便利性的地方。

就從天貓超市和生鮮業(yè)務必須的冷鏈、物流來說，北京是冷鏈、物流最集中的地區(qū)，對于天貓超市、生鮮這類業(yè)務來說，最能人盡其才物盡其力，讓天貓超市、生鮮這類對物流、冷鏈需求極高的業(yè)務在全速運轉(zhuǎn)的物流鏈上發(fā)揮其作用，為這類業(yè)務在全國地區(qū)的拓展汲取經(jīng)驗。

最顯著的是，2015年開始菜鳥網(wǎng)絡就在北京陸續(xù)開設3個倉儲基地，為北京全境及華北、東北地區(qū)提供服裝、家居，3C數(shù)碼及天貓超市的智能供應鏈管理。北京的資源集聚效應不僅僅會幫助天貓拿下北京這個戰(zhàn)略高點，還會帶來更多的資源紅利和溢出效應——以北京為核心對華北甚至是東北地區(qū)進行市場輻射，能夠帶動北方地區(qū)的業(yè)務進展。

我還是更想從人文和社會的層面來思考阿里的這次“北上”。因為如果僅僅只是為了開展業(yè)務，天貓乃至整個阿里沒必要在北京設置一個中心，天貓也沒必要專門設置一個北京頻道。

唯一的解釋就在于，天貓確確實實想要改變北京這個“糙老爺們”設計的城市，讓這個粗糙、大條的城市多一些對生活的精致追求。

這還要從北京的城市規(guī)劃開始說起。北京是典型的職住不平衡，城市功能區(qū)劃分界限極為清晰的城市。住在海淀區(qū)的人可能走了三公里都買不到一瓶可樂，在奧體附近五星級酒店附近晚上10點可能走了三公里都找不到一家夜宵店。坦率來說，北京并不是一個宜居且讓人享樂的地方。

（北京是個職住不平衡的典型城市，以回龍觀和望京為例 資料來源：《茅明睿：北京如何折疊？如何用數(shù)據(jù)治城市病》）

但是，阿里在杭州、在上海大本營幾乎遇不到這些問題，但這種問題在以北京為代表的行政規(guī)劃城市體現(xiàn)的尤為明顯。也正是如此，阿里會在北京啟動“三公里理想生活區(qū)”計劃，天貓超市、天貓生鮮和盒馬鮮生等業(yè)務和板塊都將加入其中，以北京為起點，為為北京這座“糙老爺們”設計的城市提供基于位置的“理想生活”。

天貓的意圖在于，通過對新零售服務的提供，給現(xiàn)代城市提供另一種生活方式。

阿里的“公共空間”沉思

與其說阿里是在重視北京市場，倒不如說阿里試圖把“三公里理想生活區(qū)”計劃在全國范圍內(nèi)推廣，試圖構建人與公共空間之間的宜居生活環(huán)境。

國內(nèi)“攤大餅”城市太多，城市化的進展帶來了大量的問題，尤其是城市空間把人區(qū)隔開了，甚至把原本吃喝玩樂的服務都已經(jīng)打散在了離人更遠的地方。這是城市化給人帶來的不便。

（資料來源：《張翔：北京市政交通一卡通在城市治理中的應用》）

但也有越來越多的觀點認為，大餅不大餅不重要，關鍵是每個區(qū)域的職、住、消費三方面平衡。消費和娛樂作為連接職住之間的橋梁，本質(zhì)上是城市壓力的潤滑劑。

盒馬鮮生可能是這種潤滑劑的一個典型案例，盒馬是超市，是餐飲店，也是菜市場，但這樣的描述似乎又都不準確。如果非要給它一個定義，那就是阿里巴巴對線下超市完全重構的新零售業(yè)態(tài)。

以此來看，我們也能夠真正明白阿里新零售以及天貓在北京的種種新零售探索意義何在——彌補城市過去在“消費”這個維度的缺憾，通過對物流、商品流的推動，消弭“大城市病”給人們帶來的不適感。

這其實也是阿里作為企業(yè)對“公共空間”的沉思——企業(yè)作為公共空間的一份子，本質(zhì)上應該起到公共空間資源優(yōu)化配置的作用，給人們帶來“理想生活”。

英國作家狄更斯在《雙城記》的開篇曾寫下這樣一段膾炙人口的名句：

這是最好的時代，這是最壞的時代；這是智慧的時代，這是愚蠢的時代；這是信仰的時期，這是懷疑的時期；這是光明的季節(jié)，這是黑暗的季節(jié)；這是希望之春，這是失望之冬；人們面前有著各樣事物，人們面前一無所有；人們正在直登天堂，人們正在直下地獄。

大城市的飛速發(fā)展帶來了很多愚蠢的現(xiàn)狀，但資源、財富的集聚也給了企業(yè)更多改變現(xiàn)狀的機會。讓北京這座“糙老爺們”設計的城市能夠提供更精致的服務，這也是天貓的“理想生活”。

生成海報

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