福州新聞網(wǎng)6月23日訊（福州晚報(bào)記者 江海）“我是新用戶，為何不但沒有獲得優(yōu)惠，反而比老用戶所交的押金還要多？”這幾天不少市民發(fā)現(xiàn)，共享單車品牌ofo的押金從99元提高到了199元，老用戶退押金時(shí)，App也會(huì)提示“以后要交199元押金了”。

　　昨日，記者打開ofo的App申請(qǐng)退還押金，系統(tǒng)彈出提示：“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用戶，真的要退？”記者用另外一個(gè)手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)，輸入驗(yàn)證碼后跳轉(zhuǎn)至租車頁面，頁面提醒說要交199元押金。

　　“增加押金是為了加強(qiáng)對(duì)用戶的約束力，公司正在建設(shè)一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車習(xí)慣和信用評(píng)級(jí)都會(huì)成為押金的參考系數(shù)。”ofo相關(guān)人士稱，對(duì)新用戶收取199元押金是建設(shè)信用體系的一部分，因?yàn)樾掠脩暨€沒有積累足夠的信用，之前的老用戶押金還是99元，如果老用戶已申請(qǐng)退回押金，再次繳納押金時(shí)也要199元。

　　不少市民擔(dān)心其他共享單車品牌的押金也會(huì)上漲。昨日，記者聯(lián)系了福州市場(chǎng)上其他共享單車品牌的運(yùn)營方，他們都表示押金不會(huì)上調(diào)。

　　目前共享單車行業(yè)有數(shù)十家企業(yè)，但行業(yè)內(nèi)并沒有統(tǒng)一的押金標(biāo)準(zhǔn)，在ofo上調(diào)押金后，共享單車押金的“99元戰(zhàn)隊(duì)”僅剩下小藍(lán)單車，其他普遍在199元以上，但有部分共享單車的用戶可以憑芝麻信用分免交押金。

　　那么，為什么現(xiàn)在ofo要提高押金？是因?yàn)槿卞X么？

　　“ofo小黃車損壞率過高飽受用戶詬病，也增加了公司的運(yùn)營和維護(hù)成本。”福州共享單車行業(yè)人士說，有人曾給ofo算了一筆賬，它的運(yùn)營維護(hù)成本是其他共享單車的十幾倍，或許公司在資金上存在壓力。

　　Hellobike公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO江偉說，共享單車企業(yè)升級(jí)改造現(xiàn)有產(chǎn)品需要不少資金，3月初以來各共享單車企業(yè)先后開啟了燒錢模式，可能有的企業(yè)資金壓力較大。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，幾輪大戰(zhàn)后，共享單車從原來的瘋狂擴(kuò)張階段進(jìn)入產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)階段，需要用各種方法吸引用戶持續(xù)使用，增強(qiáng)用戶黏性。

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