P2P行業(yè)潛在的剛性兌付或被打破,貸幫網(wǎng)成為P2P放棄償付的第一例,與之形成鮮明對(duì)比的則是人人聚財(cái)選擇全部兜底的做法。
讓兩家平臺(tái)承受這一壞賬的是與前海融資租賃(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“前海租賃”)的債權(quán)轉(zhuǎn)讓,該公司總經(jīng)理袁琳杰私自挪用資金,未將投資款用到原來(lái)用途。
P2N模式雖然能夠“輕資產(chǎn)”運(yùn)作,但自身風(fēng)控薄弱,風(fēng)險(xiǎn)大多集中于合作機(jī)構(gòu),模式前景尚不清晰。
壞賬牽出的“前海租賃”事件
千萬(wàn)資金逾期,貸幫網(wǎng)處于行業(yè)輿論的風(fēng)口浪尖。
事情起源于與前海租賃的合作,原本專注從事農(nóng)村金融業(yè)務(wù)的貸幫網(wǎng)規(guī)模、盈利均不理想,從2013年開始選擇P2N模式,即借款人來(lái)源于合作的小貸及擔(dān)保公司等金融機(jī)構(gòu),并由合作機(jī)構(gòu)提供擔(dān)保,平臺(tái)不主動(dòng)參與項(xiàng)目尋找、借款人開發(fā)及本金墊付。
彼時(shí)成立不足一年的前海租賃成為貸幫網(wǎng)的第二個(gè)合作對(duì)象。從2013年10月開始,貸幫將“前海租賃”的批量債權(quán)做成優(yōu)選債項(xiàng)目掛在網(wǎng)站上出售,貸幫則居中向雙方各收取年化1.5%的費(fèi)用。
“這種項(xiàng)目的費(fèi)用水平與P2P及合作機(jī)構(gòu)的影響力、項(xiàng)目情況、風(fēng)控都有關(guān),總結(jié)成四個(gè)字就是議價(jià)能力。”一家深圳P2P創(chuàng)始人對(duì)記者解釋。
但5月初貸幫網(wǎng)會(huì)員發(fā)現(xiàn)該合作機(jī)構(gòu)的標(biāo)借款人姓名重名,但卻不同地不同項(xiàng)目?jī)?nèi)容空洞,5月20日,貸幫宣布5月19日“前海項(xiàng)目”集體逾期,至今仍有1280萬(wàn)元未歸還投資者。
在貸幫組織的7月31日電話會(huì)議上,前海租賃總經(jīng)理袁琳杰向投資人承認(rèn),貸幫資金被用做他途。
人人聚財(cái)則于11月8日發(fā)布項(xiàng)目說(shuō)明,表示從今年6月起,同樣于2013年10月開始合作的前海租賃推薦的借款人出現(xiàn)多筆逾期,同樣采用“債權(quán)轉(zhuǎn)讓”形式,至今仍有1296萬(wàn)元處于追索中。
而據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露,“雖然兩家公司說(shuō)從5、6月才開始出現(xiàn)逾期,但其實(shí)P2P圈子里三月份就在傳這件事了。”
前海租賃成為兩筆壞賬的交集,據(jù)了解,前海租賃注冊(cè)資本1000萬(wàn)美元,獲批全國(guó)性的融資租賃金融牌照,主要從事汽車融資租賃業(yè)務(wù),與兩家P2P合作的業(yè)務(wù)類型也正是車貸,即前海租賃先向借款人放款,后通過(guò)P2P進(jìn)行債權(quán)轉(zhuǎn)讓。
問(wèn)題也是出現(xiàn)于此,貸幫、人人聚財(cái)均未尋找第三方進(jìn)行資金托管,投資款進(jìn)入前海租賃提供的個(gè)人賬戶,借款人在將錢還給前海租賃后,公司總經(jīng)理袁琳杰私自挪用,將錢最終投到了遵義、廣安兩地房企及一個(gè)四川的地產(chǎn)項(xiàng)目,其中主要是四川的這個(gè)項(xiàng)目,而該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人涉嫌違紀(jì),導(dǎo)致樓盤被暫時(shí)查封。
記者聯(lián)系到前海租賃實(shí)際控制人劉里鵬,他以“我在忙,你找袁琳杰吧”為由匆匆掛掉電話,總經(jīng)理袁琳杰則在兩次電聯(lián)中均處于會(huì)議狀態(tài)。
目前,貸幫網(wǎng)及其投資者已前往經(jīng)偵報(bào)案,希望經(jīng)偵能接手處理,但因袁琳杰挪用資金用途并非揮霍,貸幫網(wǎng)及前海租賃雙方責(zé)任劃定困難,至截稿前仍未立案。
人人聚財(cái)則選擇以自有資金先行墊付,CEO許建文對(duì)記者稱,“我們與債務(wù)人達(dá)成了一些約定,也有了一些比較靠譜的還款來(lái)源,主要還是被四川房地產(chǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資產(chǎn)查封拖著,回款可能需要時(shí)間化解。”
對(duì)于媒體所報(bào)道的還有其他P2P卷入,許建文則表示,“據(jù)我們所知,就貸幫、人人聚財(cái)兩家。”上述業(yè)內(nèi)知情人士則向記者透露,“前海租賃此前在業(yè)內(nèi)還是比較吃得開的,與不少P2P都有合作,肯定不止兩家,其他的只是自己先墊付而已。”
P2N模式風(fēng)控弊端
隨著P2P行業(yè)的發(fā)展,主動(dòng)尋找借款人和擔(dān)保公司對(duì)網(wǎng)貸平臺(tái)來(lái)說(shuō)成本太高,開始交由一些專業(yè)的小貸、擔(dān)保公司等機(jī)構(gòu)來(lái)完成,即P2N模式。
所謂P2N,就是P2P平臺(tái)通過(guò)與小貸、擔(dān)保、融資租賃、保理等機(jī)構(gòu)合作,由合作機(jī)構(gòu)提供項(xiàng)目,并在產(chǎn)品到期后回購(gòu)并提供擔(dān)保,平臺(tái)收取居間費(fèi)用。包括開鑫貸、有利網(wǎng)在內(nèi)的諸多平臺(tái)都采用這種模式。
“P2N輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),所耗用的平臺(tái)自有資金少,也不用自己去尋找項(xiàng)目、借款人,沒(méi)有線下放貸團(tuán)隊(duì),自有資金可以更多的用在擴(kuò)大平臺(tái)影響力上,對(duì)平臺(tái)業(yè)務(wù)規(guī)模推動(dòng)作用很大。”一位行業(yè)研究人士對(duì)記者稱。
但如此一來(lái),風(fēng)險(xiǎn)就集中在合作機(jī)構(gòu)身上。一位平臺(tái)CEO表示,“一方面是目前國(guó)內(nèi)的小貸、擔(dān)保、融資租賃、保理等金融機(jī)構(gòu)缺乏評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),很難認(rèn)定此類機(jī)構(gòu)的優(yōu)劣,一旦合作機(jī)構(gòu)發(fā)生經(jīng)營(yíng)、信用問(wèn)題,將產(chǎn)生大面積壞賬;另一方面,P2N模式尤其是債權(quán)轉(zhuǎn)讓形式很難監(jiān)控資金回款,大部分債權(quán)轉(zhuǎn)讓回款都是先回給合作機(jī)構(gòu),而非P2P平臺(tái),這樣就涉及到中間環(huán)節(jié)的信用問(wèn)題了,平臺(tái)對(duì)資金流向了解不清楚、難以控制。”
以此事件為例,P2P平臺(tái)在項(xiàng)目選擇盡職調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)控制上存在重大失誤,嚴(yán)重依賴于合作機(jī)構(gòu),對(duì)投資款流向、用途不清楚。“所以這次逾期事件也是給P2P行業(yè)一個(gè)警示,還是要重視債權(quán)轉(zhuǎn)讓這種形式,由其要重視資金流的流動(dòng),如果不能有效的掌控資金流,那就容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。”他補(bǔ)充道。
P2P平臺(tái)自身的經(jīng)營(yíng)管理也是風(fēng)險(xiǎn)集中點(diǎn)之一,據(jù)一位不愿具名的P2P平臺(tái)創(chuàng)始人稱,“項(xiàng)目的風(fēng)控落地都是交給合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行,平臺(tái)對(duì)項(xiàng)目資料難以審核,有些平臺(tái)或許會(huì)有二道風(fēng)控,但平臺(tái)的審核集中在借款人的征信上,不會(huì)再進(jìn)行落地風(fēng)控,很容易發(fā)生造假。”
一名從事風(fēng)控工作的擔(dān)保公司人員更是直接表示,“我們給幾家合作的P2P平臺(tái)送項(xiàng)目資料,有時(shí)候他們看都不看,直接發(fā)標(biāo),甚至用他們審核沒(méi)通過(guò)的項(xiàng)目發(fā)標(biāo)。”
P2P行業(yè)的各種亂象也在深深地刺激著從業(yè)者,上述平臺(tái)創(chuàng)始人就向記者表達(dá)了想要退出的想法,“太累了,P2P行業(yè)也太亂,借款往下追溯會(huì)發(fā)現(xiàn)很多不健康之處,雖說(shuō)存在即合理,但成本這么高,有什么行業(yè)、什么人能夠承受這種融資成本,又有多少能夠承受這種融資成本的人來(lái)借錢,何況爭(zhēng)奪這些客戶的還不止P2P,這么大交易規(guī)模,錢都去哪兒了?心知肚明。”
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