文| Oneway

3月1日訊，在剛剛過去的三四個月時間，鈷價已經(jīng)接近翻了一番。伴隨鈷價大漲，江湖再現(xiàn)期貨大佬葛衛(wèi)東的傳言。2015年全球銅價雪崩，有傳言說是葛衛(wèi)東干的，按照彼時媒體報道，中國一對沖基金當日大舉拋售期銅，這只對沖基金被認為是混沌投資旗下產(chǎn)品。2016年螺紋鋼暴漲，又有傳言說葛衛(wèi)東因做空螺紋鋼損失慘重，隨后混沌投資辟謠稱傳言缺乏依據(jù)。

此次，據(jù)路透報道，在鈷價暴漲的同時，全球大型基金公司已開始全球掃貨了，這其中就包括瑞士的帕拉投資(Pala Investment)和葛衛(wèi)東的混沌投資。據(jù)估計，他們共囤貨6000噸鈷，約占全球總產(chǎn)量的17%，市價約2.8億美元。

葛衛(wèi)東，被期貨圈稱為“東邪”，綽號“葛老大”，是期貨界的傳奇人物。2000年進入期貨市場，2005年成立了上海混沌投資，專門從事商品期貨、證券及金融衍生品等領(lǐng)域的投資。2008年，因成功捕捉A股的大底行情，有報道稱葛衛(wèi)東當年資產(chǎn)從千萬級一步躍升到數(shù)十億級。

鈷價緣何上漲?

專業(yè)人士稱，支持漲價的因素太多了，稀缺、供需緊張、寡頭控制、小品種容易炒作，以及剛果的時局等。

鈷，是金屬元素，銀灰色、有光澤，是一種非常稀缺的小金屬資源，也是重要的戰(zhàn)略資源之一。鈷陸地資源儲量較少，較多共生于海底錳結(jié)核礦，不易開采。鈷因具有很好的耐高溫、耐腐蝕、磁性性能而被廣泛用于各工業(yè)領(lǐng)域，當前鋰電池行業(yè)是鈷的最大應(yīng)用領(lǐng)域。

根據(jù)現(xiàn)在環(huán)保的要求，新能源汽車的需求將會大大超出市場預(yù)期，作為電池原料的鈷價也將水漲船高。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，全球2020年新能源汽車電池對鈷需求將達到3.56萬噸金屬當量，相比2015年要增長10倍，整個鈷的需求量將達到15萬噸左右，對比目前的產(chǎn)能，供需缺口巨大。

高盛估計，到2025年，中國鋰電池行業(yè)對鈷礦的需求將翻一番。

和快速增長的需求相比，鈷的產(chǎn)量彈性卻相當有限。在過去的幾年里，甚至出現(xiàn)了不同程度的停產(chǎn)和減產(chǎn)現(xiàn)象。

需求增加，產(chǎn)量卻下降，導(dǎo)致鈷價從去年11月份開始，已經(jīng)上漲50%，達到21美元/磅，未來還可能進一步上漲。

為此，全球電動車制造商都在爭相囤積電池原料-鈷。因為鈷礦的資源集中度非常高，全球前六大鈷生產(chǎn)商合計產(chǎn)量在全球的占比已超過60%，巨頭擁有極強的定價權(quán)。而且由于鈷屬于小金屬，市場投機炒作更加容易。由于我國的鈷儲量僅為8萬噸，占全球儲量的1.1%，這種國內(nèi)稀缺的金屬更易被資金炒作。

券商研報持續(xù)看漲鈷價

華融證券有色行業(yè)周報中稱，當前鋰電池行業(yè)已是鈷的最大應(yīng)用領(lǐng)域，在國家公布新版的新能源汽車補貼政策后，為了獲得高檔補貼，車廠對電池的能量密度要求提高，三元路線迅速走俏，這短期內(nèi)導(dǎo)致電池商加大了對鎳、鈷等三元材料中基本小金屬的需求。

國金證券的研究報告指出，鈷短期盤整，漲價或?qū)⒊掷m(xù)。未來3年，鈷的工序并不短缺，但由于MB報價的特殊性，大量資產(chǎn)參與電鈷的囤貨和炒作，由于上漲趨勢已經(jīng)形成且不斷自我加強，鈷價或?qū)⒃诒P整后繼續(xù)上漲。

卓創(chuàng)資訊貴金屬分析師張偉表示，鈷的定價權(quán)在國外，近期鈷價格飆升主要是國外市場帶動，礦石原料供應(yīng)緊張。之前鈷的價格受到需求不好影響，一直處于跌勢，也導(dǎo)致國外交易所的鈷期貨合約成交量不高，所以在價格上漲時有些機構(gòu)選擇囤積現(xiàn)貨。去年底，鈷產(chǎn)業(yè)鏈上下游簽了長單，其實變相說也是行業(yè)保價，上下游定價通過長單確定，而不是由市場自由定價。上漲趨勢能持續(xù)，但上漲速度不能維持了。

混沌投資回應(yīng)：均屬謠傳

鈷價一鼓作氣，外媒消息勁爆。但混沌投資對此做出了直接否認。

昨日下午，混沌投資市場部人士表示，“網(wǎng)上的消息均屬謠傳，既沒有調(diào)查也沒有證據(jù)，也沒有來向公司求證?；煦缤顿Y沒有大肆囤積炒作鈷，更沒有聯(lián)合國際對沖基金。對不負責任的造謠我司嚴重關(guān)注，如對我司聲譽造成損害我司將追究造謠者法律責任。”用一句流行的話來說：“這和寶寶有什么關(guān)系?”

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