互聯(lián)網(wǎng)旅游金融，從名稱便可看出，不僅要懂旅游，而且要具有互聯(lián)網(wǎng)的思維和技術(shù)，以及對金融有很深的理解。旅游+金融，不僅僅是跨界，更是對全新領(lǐng)域的嘗試，巨大的市場潛力等待挖掘，在線旅游需全行業(yè)一起努力來驗證旅游金融的價值。

11月23日訊 近年來，在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的驅(qū)動下，互聯(lián)網(wǎng)金融也變得風(fēng)生水起，這便使得各行業(yè)都向互金行業(yè)跨界，在線旅游則亦然，紛紛跨界挺進(jìn)旅游金融行業(yè)，以此開辟新天地。

目前看來，旅游金融主要涉及有旅游理財、保險、P2P網(wǎng)貸以及消費(fèi)分期。整個旅游金融市場的發(fā)展從2013年到2014年的探索期，至2015-2017年市場的啟動期，旅游金融產(chǎn)品相繼得到認(rèn)可，預(yù)計在2017-2020年旅游金融市場將進(jìn)入高速發(fā)展期。

在線旅游競相發(fā)力金融服務(wù)

或許是看到金融服務(wù)業(yè)務(wù)的紅利，各大OTA(Online Travel Agent，在線旅游服務(wù)代理商)也紛紛“殺入”金融領(lǐng)域。

實(shí)際上，目前OTA領(lǐng)域的大企業(yè)基本都在做互聯(lián)網(wǎng)金融，包括攜程、去哪兒、途牛、同程、驢媽媽都有互金業(yè)務(wù)的布局。

攜程在2013年互金開始的時候推出了攜程寶，是一種預(yù)付卡類產(chǎn)品，包括“任我行”和“任我游”兩個系列，“90天”、“180天”及“月月返”三款產(chǎn)品。之后在2014年還推出了“程漲寶”，與攜程的股價掛鉤，用戶本金和返利都以預(yù)付卡的形式，在攜程進(jìn)行消費(fèi)。除此之外攜程有保險代銷業(yè)務(wù)，銷售旅游保險、意外險、健康險、財產(chǎn)險。

在2016年1月，攜程成立攜程金服業(yè)務(wù)板塊，聯(lián)合萬事達(dá)卡推出的“攜程萬千賞”平臺，此平臺是一個通過攜程金服專享的海外購物消費(fèi)獎勵平臺。攜程金服未來還計劃開通外匯、退稅等服務(wù)。

去哪兒目前形成了基金代銷、定期理財、旅游分期、出境金融、保險代銷等業(yè)務(wù)。主力產(chǎn)品是趣游寶、拿去花和保險商城。趣游寶掛鉤貨幣基金，是一種余額寶類理財產(chǎn)品;拿去花是旅游消費(fèi)金融產(chǎn)品;保險商城則銷售旅行險、航意險等。

途牛的互金業(yè)務(wù)主要包括理財、消費(fèi)金融、出境金融、保險、企業(yè)金融。理財業(yè)務(wù)主要是余額寶類理財產(chǎn)品途牛寶、基金理財和定期理財;消費(fèi)金融主要是首付出發(fā)和第三方分期;出境金融產(chǎn)品包括保證金、資產(chǎn)證明、購物退稅、外幣兌換;保險業(yè)務(wù)包括車險、精密體檢、旅行險、意外險、健康險、家財險產(chǎn)品的銷售;企業(yè)金融主要包括企業(yè)現(xiàn)金理財、收付款、交易管理、企業(yè)融資等。

同程在2015年底成立了同程金服，提供“程程白條”分期消費(fèi)金融服務(wù)、“同同寶”互聯(lián)網(wǎng)活期理財服務(wù)、旅游卡以及企業(yè)金融服務(wù)“同程企程寶”。

驢媽媽推出了金融頻道小驢金融，擁有“小驢白條”、“小驢分期”等旅游分期產(chǎn)品以及理財、外幣兌換服務(wù)。

總體而言，OTA的互金業(yè)務(wù)基本圍繞旅游產(chǎn)業(yè)鏈展開，主要集中在理財、消費(fèi)分期、保險銷售、供應(yīng)鏈融資、外幣兌換等領(lǐng)域，為用戶和供應(yīng)商提供服務(wù)。

在線旅游為何布局金融領(lǐng)域

隨著金融服務(wù)價值的不斷凸顯，OTA愈發(fā)看重在金融業(yè)務(wù)上的布局，幾乎同一時間集體投身旅游金融業(yè)務(wù)，主要是有三點(diǎn)原因驅(qū)使他們這樣做的：

首先，OTA可利用旅游金融布局供應(yīng)鏈金融，尋找新營利點(diǎn)，挺進(jìn)上游業(yè)務(wù)，構(gòu)建旅游生態(tài)體系。對于OTA而言，旅游保險、預(yù)付款等業(yè)務(wù)一般要通過供應(yīng)商來獲得，而如果可將這些資源收入囊中，將能增加話語權(quán)。目前旅游業(yè)存在大量現(xiàn)金預(yù)收預(yù)付，業(yè)內(nèi)支付頻繁，積累大量用戶規(guī)模，手握重金的OTA由旅游產(chǎn)品延伸到金融產(chǎn)品也是必然之舉。這種創(chuàng)新變革也許會成為未來OTA發(fā)展的方向之一。同時，在線旅游因其具有資金沉淀、消費(fèi)等屬性，成了互聯(lián)網(wǎng)金融的絕佳載體。

其次，旅游產(chǎn)品毛利率低，成本又難以下調(diào)，在線旅游企業(yè)僅靠純旅游業(yè)務(wù)已很難賺錢。盡管各大在線旅游企業(yè)獲得一輪又一輪融資，但酒店、機(jī)票和門票業(yè)務(wù)并不掙錢，甚至要自己掏錢補(bǔ)貼消費(fèi)者，加之綜合投入越來越多，OTA平臺陷進(jìn)入不敷出的死循環(huán)之中。另外，OTA高端業(yè)務(wù)出境游等還沒有真正成熟，急需能帶來盈利的入口。

再則，旅游金融可嵌入到在線旅游服務(wù)的各個交易環(huán)節(jié)，提升客戶體驗。近年來，OTA整合了在線旅游預(yù)訂、營銷等服務(wù)，卻忽視了游客在金融服務(wù)方面的需求，導(dǎo)致客戶黏性弱、忠誠度低。旅游金融已經(jīng)成為旅游延伸服務(wù)中最為重要的一環(huán)。對于游客而言，出行可能需要的不僅是貸款，還有其他方面的需求，例如旅游理財?shù)确矫娴漠a(chǎn)品，旅游金融可挖掘顧客的潛在需求，給游客提供更多的選擇和多元化的服務(wù)。

在線旅游布局互聯(lián)網(wǎng)金融主要還是利益的驅(qū)使。由于旅游本身就是一個重要的消費(fèi)場景，擁有龐大的流量和數(shù)據(jù)，剛好能夠?qū)酉M(fèi)信貸、分期付款等金融服務(wù)，OTA做互金還是有一定優(yōu)勢的。比起純粹地做旅游，跨界融合有助于緩解盈利壓力，帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

雖然跨界可以增加利潤節(jié)點(diǎn)，但是互聯(lián)網(wǎng)金融概念在短期內(nèi)對旅游機(jī)構(gòu)盈利幫助并不大。互聯(lián)網(wǎng)金融的盈利需要具備大流量及強(qiáng)變現(xiàn)能力，并且互聯(lián)網(wǎng)金融的營銷成本非常高，大多數(shù)平臺處于燒錢吸引客戶階段，所以盈利不是一朝一夕的事情。

互聯(lián)網(wǎng)旅游金融，從名稱便可看出，不僅要懂旅游，而且要具有互聯(lián)網(wǎng)的思維和技術(shù)，以及對金融有很深的理解。旅游+金融，不僅僅是跨界，更是對全新領(lǐng)域的嘗試，巨大的市場潛力等待挖掘，在線旅游需全行業(yè)一起努力來驗證旅游金融的價值。(文/Debbie)

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