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    跑路、清盤、關(guān)閉網(wǎng)站 10月份14家汽車眾籌平臺(tái)爆發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

    本文由零壹財(cái)經(jīng)·華中新金融研究院出品

    2016年10月,新上線的汽車眾籌平臺(tái)達(dá)到26家,依然維持在較高的水平。截至10月底,汽車眾籌行業(yè)累計(jì)籌資金額達(dá)79.5億元,其中10月為13.3億元,環(huán)比下降9.8%,主要是因?yàn)閲?guó)慶期間中e財(cái)富、寶易得、維C理財(cái)?shù)绕脚_(tái)發(fā)標(biāo)數(shù)量減少導(dǎo)致。10月行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事件繼續(xù)高頻爆發(fā),共有14家平臺(tái)出現(xiàn)清盤、惡意跑路、網(wǎng)站無(wú)故關(guān)閉、無(wú)法回款等情形,涉事平臺(tái)累計(jì)籌資金額合計(jì)在2-2.5億元左右,涉及人數(shù)在千人以上。另外,通乾眾籌和聚創(chuàng)眾籌先后于11月初發(fā)生回款困難,后者是業(yè)內(nèi)累計(jì)規(guī)模前五的平臺(tái),累計(jì)交易規(guī)模達(dá)到4.2億元,待收接近5000萬(wàn)元,是迄今為止最大的風(fēng)險(xiǎn)案例。

    一,新上線平臺(tái)26家,繼續(xù)維持在高位水平

    截至2016年10月31日,零壹研究院數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)到的汽車眾籌平臺(tái)共計(jì)127家,其中正常運(yùn)營(yíng)的共99家,約占77.9%。數(shù)據(jù)顯示,10月新上線的平臺(tái)共計(jì)26家,環(huán)比上月(35家)減少9家??紤]到國(guó)慶長(zhǎng)期的影響,這個(gè)數(shù)據(jù)仍然維持在高位水平。

    10月新增平臺(tái)對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)公司平均注冊(cè)資金為2,901萬(wàn)元,絕大部分為最近兩個(gè)月注冊(cè)成立。山東地區(qū)10月新增12家平臺(tái),濟(jì)南4家,青島、棗莊、濰坊和泰安各有2家。河北新增4家,上海和安徽各3家,其余地區(qū)如表1所示。26家平臺(tái)中有25家主營(yíng)二手車眾籌,另有1家上海平臺(tái)專營(yíng)平行進(jìn)口車眾籌業(yè)務(wù)。

    二,14家平臺(tái)出問(wèn)題,行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)高頻爆發(fā)

    2016年10月,共有14家平臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題,包括清盤、惡意跑路、網(wǎng)站無(wú)故關(guān)閉、因多種原因無(wú)法回款等情形,涉事平臺(tái)累計(jì)籌資金額在2-2.5億元左右,累計(jì)注冊(cè)人次合計(jì)在3,000以上,保守估計(jì)有1000多名投資人資金受損。

    10月問(wèn)題平臺(tái)類型以”歇業(yè)停業(yè)”和”清盤停業(yè)”為主,它們?cè)谕I(yè)前夕通常會(huì)經(jīng)歷”回款困難”的階段但最終無(wú)法順利出售汽車而選擇停業(yè)處理,并對(duì)投資人資金進(jìn)行分批償還。綜合來(lái)看,對(duì)該行業(yè)過(guò)于樂(lè)觀是大部分問(wèn)題平臺(tái)的“癥結(jié)”所在。

    三,57%的問(wèn)題平臺(tái)分布在山東省

    累計(jì)上線的127家汽車眾籌平臺(tái)中,正常與異常平臺(tái)分別有99家和28家。正常平臺(tái)分布在全國(guó)15個(gè)省市,山東共有51家,其他地區(qū)均不超過(guò)8家。山東、江蘇、河北等6省市均已出現(xiàn)問(wèn)題平臺(tái),其中山東為重災(zāi)區(qū),約57%的問(wèn)題平臺(tái)分布在此地。

    10月中旬,《山東省互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》公布,該省目前已經(jīng)入互金平臺(tái)清理整頓階段。從公開信息看,汽車眾籌由于定位不明,未有明確的監(jiān)管方,是否在清理整頓范圍內(nèi)不得而知。

    四,行業(yè)累計(jì)規(guī)模接近80億元,預(yù)計(jì)年內(nèi)將放緩

    如圖3所示,截至2016年10月底,全國(guó)汽車眾籌行業(yè)累計(jì)交易額達(dá)到79.5億元,其中10月份約為13.3億元,這是2016年以來(lái)首次出現(xiàn)下降,降幅為9.8%。

    根據(jù)發(fā)標(biāo)時(shí)間統(tǒng)計(jì)的9-10月日交易額數(shù)據(jù)看,1-7日國(guó)慶期間汽車眾籌發(fā)標(biāo)金額大幅低于9月同期,這是導(dǎo)致本月籌資額下降的一大原因。排除國(guó)慶影響,汽車眾籌籌資規(guī)模已呈現(xiàn)明顯放緩的趨勢(shì):10月8至30日籌資規(guī)模較9月環(huán)比僅增加4.2%,這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于9月環(huán)比增速52.0%。

    零壹研究院預(yù)計(jì),年內(nèi)汽車眾籌交易規(guī)模或?qū)⒎啪?。原因有三:首先,?月開始汽車眾籌風(fēng)險(xiǎn)事件不斷爆發(fā),其中不乏有通乾眾籌和奔客達(dá)這種規(guī)模較大的平臺(tái);其次,原有大平臺(tái)近期規(guī)模擴(kuò)張速度減慢;再次,近幾月新增平臺(tái)展業(yè)緩慢,成交量較小。

    五,9家平臺(tái)籌資超過(guò)5000萬(wàn)元,聚創(chuàng)眾籌和通乾眾籌回款困難

    如表3所示,10月籌資額靠前的15家平臺(tái)總規(guī)模達(dá)到11.4億元,占行業(yè)整體的86.1%。項(xiàng)目數(shù)量合計(jì)2,877個(gè),占10月行業(yè)整體的76.2%。

    除個(gè)別平臺(tái)外,單個(gè)項(xiàng)目的平均籌資金額多在100萬(wàn)元以下,中位數(shù)為53萬(wàn)元,環(huán)比降低2萬(wàn)元左右。表中有10家平臺(tái)的交易規(guī)模較上月表現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì),環(huán)比增幅的中位數(shù)為20.5%,這一數(shù)字較上月(7.9%)有所增長(zhǎng)。不過(guò),中e財(cái)富、維C理財(cái)?shù)那闆r整好相反,本月交易規(guī)模較上月有明顯的下降,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,主要是國(guó)慶假期發(fā)標(biāo)量減少造成。

    表3中通乾眾籌和奔客達(dá)目前分別回款和清盤停業(yè),前者在10月大發(fā)活動(dòng)標(biāo),當(dāng)月交易額環(huán)比大幅增長(zhǎng)了35.9%,后者在10月不到10天的時(shí)間內(nèi)成功籌款1,938.8億元。

    六,本月熱點(diǎn)事件:山東、陜西等地取消限遷實(shí)施方案

    10月10日,山東省政府發(fā)布《山東省人民政府辦公廳關(guān)于貫徹國(guó)辦發(fā)〔2016〕13號(hào)文件促進(jìn)二手車便利交易的實(shí)施意見(jiàn)》,《意見(jiàn)》規(guī)定,各級(jí)政府要嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)務(wù)院關(guān)于禁止在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)行地區(qū)封鎖的規(guī)定》,不得以任何非安全標(biāo)準(zhǔn)(包括且不限于車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、使用年限、生產(chǎn)年份、車型種類)為由制定實(shí)施限制二手車遷入的政策。同月19日,陜西省也發(fā)布相關(guān)文件宣布取消“限遷政策”。

    盡管國(guó)務(wù)院早在上半年就發(fā)布取消二手車限遷的文件,但各地政府響應(yīng)寥寥。山東和陜西取消限遷政策后,對(duì)當(dāng)?shù)囟周嚱灰卓赡軙?huì)起到明顯的促進(jìn)作用??紤]到山東是二手車交易最為活躍的地區(qū)之一,同是也是二手車眾籌平臺(tái)最多的地區(qū),這一措施可能對(duì)整個(gè)汽車眾籌產(chǎn)生積極影響。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2016-11-10
    跑路、清盤、關(guān)閉網(wǎng)站 10月份14家汽車眾籌平臺(tái)爆發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
    截至2016年10月底,全國(guó)汽車眾籌行業(yè)累計(jì)交易額達(dá)到79 5億元,其中10月份約為13 3億元,這是2016年以來(lái)首次出現(xiàn)下降,降幅為9 8%。

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