昨天今日,美團支付“無證經(jīng)營”的話題刷遍了網(wǎng)絡(luò)。
事情的起因是美團網(wǎng)悄然上線的“銀行卡支付”功能認(rèn)證名為“熊萬里律師”的用戶在微博上舉報,稱美團網(wǎng)在未取得第三方支付牌照的情況下違法從事相關(guān)業(yè)務(wù),可能涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪。美團網(wǎng)隨后做出了回應(yīng),但回復(fù)比較含糊,稱通過合作方支付通道完成電商交易的支付環(huán)節(jié)是電商平臺的慣常做法,此類方式和許多電商、在線旅游和出行打車等互聯(lián)網(wǎng)公司的做法類似,并強調(diào)“美團網(wǎng)并沒有單獨為美團平臺以外的任何第三方提供支付結(jié)算業(yè)務(wù)。”
隨后,行業(yè)各界人士紛紛站出來發(fā)表看法,各種觀點都有--有捍衛(wèi)既定法律法規(guī)的,有為新經(jīng)濟模式(互聯(lián)網(wǎng)平臺)站臺的,也有稱需要具體問題具體分析的……在朱飛(微信號xjrclub)看來,美團作為一個交易型互聯(lián)網(wǎng)平臺,B端對接了許許多多商家,盡管美團自稱其交易并未超出美團平臺范圍,但美團支付與其平臺商戶之間已然構(gòu)成了服務(wù)與被服務(wù)關(guān)系,第三方支付地位已然成立,在沒有牌照的情況下,違規(guī)是板上釘釘?shù)氖聦崱?/p>
但是這里考慮一個問題,這條違規(guī)紅線是美團故意要踩的嗎?或者說,在前有支付寶之鑒(支付寶初始時沉淀大量資金,一度因沒有牌照而廣受非議,甚至傳言馬云可能因非法集資進(jìn)監(jiān)獄,直到央行給它發(fā)了牌照才安心),美團還會粗糙、大膽到無證上路嗎?答案可想而知。以美團今日的體量和聲譽,最可能的情況是四處求牌照無果后,才大膽裸泳。
牌照為什么難搞呢?新金融Club的數(shù)據(jù)顯示迄今具備牌照的第三方支付企業(yè)已經(jīng)達(dá)到267家,但這絲毫不代表這張紙好拿。最近一年多時間,央行甚至?xí)和A酥Ц杜普盏纳暾垖徟蝗ツ暄胄羞€收回了兩家違規(guī)第三方支付機構(gòu)的牌照。去年坊間傳言一個第三方支付牌照的價值已達(dá)數(shù)億元;今年1月小米從捷付睿通(此前知名度基本為零)手中收購的支付牌照65%的股份據(jù)說花費6億元。如此看來,在名額收緊和費用抬升的雙重作用力下,財大氣粗的美團竟然沒能正正當(dāng)當(dāng)?shù)母愕揭粡埖谌街Ц杜普?,然后就只能無證上崗了。
這種做法可能在很多人看來是不講規(guī)矩,不遵守法律,但成熟點講,“先辦事,再看監(jiān)管”,這才是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生存法則,大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都這么玩的--美團之類的電商、在線旅游公司衍生出來的支付業(yè)務(wù)如此,時下火熱的P2P網(wǎng)貸、消費金融、個人征信等業(yè)態(tài)也都如此。甚至連今天已幾乎無處不在的微信支付,嚴(yán)格意義上也屬于無證上崗(微信支付是騰訊與財付通合作成立的公司推出的,財付通有支付牌照但這家合作成立的公司無支付牌照,具體信息大家網(wǎng)上搜索了解)。
這么看來,是牌照制度制定者自身要做一些思考了--特別是針對飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟模式--以解決日益上升的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營需求與日漸脫節(jié)的傳統(tǒng)監(jiān)管制度之間的矛盾了。如今美團支付就是一個活生生的案例,監(jiān)管當(dāng)局應(yīng)該拿出一個態(tài)度,以免當(dāng)人們有一天會發(fā)出“什么?微信支付和美團支付都是非法的?”這樣的疑問。
牌照制度具體怎么升級去滿足新需求,一千個人可能有一千個觀點,作為互聯(lián)網(wǎng)觀察者和信徒,朱飛的看法比較互聯(lián)網(wǎng)化:保持“開放”,并提供一些“參與感”。不妨借鑒有關(guān)部門對整個P2P的監(jiān)管思路:與行業(yè)個業(yè)態(tài)主要參與者協(xié)商,多給機會嘗試,采用負(fù)面清單制,時機成熟了再頒發(fā)牌照。監(jiān)管監(jiān)管,樸素地理解它應(yīng)該包含監(jiān)督和管理兩層含義;而管理要求既要“管”又要“理”--管死了不是成績,理順了才是王道。
當(dāng)然要明確的是,法律法規(guī)的制定,總會受到時代發(fā)展的沖擊--新的經(jīng)濟活動的涌現(xiàn),往往會讓舊的法規(guī)制度漏洞百出,這種滯后性不是一蹴而就就能避免或解決的,需給予時間。
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