3月6日,針對有媒體報道監(jiān)管部門將向銀行發(fā)放券商牌照,證監(jiān)會新聞發(fā)言人張曉軍回應稱,證監(jiān)會正在研究商業(yè)銀行等其他金融機構在風險隔離基礎上申請證券期貨業(yè)務牌照有關制度和配套安排,相關工作在進行中,并需履行必要程序。
9日午后,銀行板塊集體爆發(fā),而券商板塊卻大跌。分析認為,這是受上周末證監(jiān)會表示正研究銀行在風險隔離基礎上申請券商牌照影響所致。在銀行走向混業(yè)經(jīng)營中,能獲券商牌照一事最受關注。
利多銀行利空券商
證監(jiān)會發(fā)言人張曉軍上表示,目前正研究商業(yè)銀行等其他金融機構在風險隔離基礎上申請證券期貨業(yè)務牌照有關制度和配套安排。但有關政策的公布、實施尚無明確時間表。這表明銀行做券商得到了監(jiān)管層的支持。
受這一消息刺激下,銀行板塊9日午后瘋狂拉升,寧波銀行、南京銀行、北京銀行、興業(yè)銀行、中信銀行盤中集體沖擊漲停板,銀行板塊大漲6.37%.銀行股的利好,卻成了券商股的利空。昨日券商板塊開盤后大幅下挫,截至收盤,招商證券、東北證券、東興證券、西南證券大跌逾4%.
上海高級金融學院副院長、金融學教授朱寧在接受人民金融專訪時說,在證監(jiān)會從準入制到核準制的改革中,放開券商牌照過程中銀行可能是最合適的申請者,也更易操作。
銀行做券商“野心”由來已久,據(jù)稱兩年前交行就有意收購上海證券。幾名受訪人士認為,長遠來看將利好在金融脫媒和利率市場化壓力之下的銀行。
“銀行能成為類似金融控股集團的混業(yè)經(jīng)營機構,不論是交叉銷售、增加客戶黏度,還是提供更充分的金融服務都有非常大的價值”,朱寧說,銀行在中間業(yè)務上也有了接口。券商的客戶數(shù)量、需求和金融創(chuàng)新的可能性比基金要多一些。
一家券商的部門負責人也向人民金融表示,如果是雙方交叉持牌,對銀行利好大于券商,尤其是股份制商業(yè)銀行。“但大銀行機制比較僵化,就算拿到手也不可能用好”.同時,他也認為,大型券商也會受益,其與銀行合作能提供真正全面的財富管理服務。
短期內(nèi)不太可能
雖然銀行朝綜合金融邁步的方向明確,預期也越來越明顯,但是部分券商發(fā)布分析報告認為銀行持有券商牌照在近期內(nèi)不太可能。
安信證券研究報告指,近期向銀行發(fā)放牌照的可能性較小,券商牌照管理改革的目的在于加強監(jiān)管。而中金則認為2015年概率極小,還有券商認為需要2~3年的過渡時間。
朱寧則認為發(fā)放銀行牌照“越早越好”.主要是考慮當前銀行面臨的壓力比加大,資產(chǎn)質(zhì)量和經(jīng)濟增速放緩,新業(yè)務增長乏力,習慣靠利差吃飯。此外更多的攪局者介入券商領域,對證券業(yè)務也會有促進。
在牌照開展業(yè)務的順序上,業(yè)內(nèi)預計將從投行業(yè)務開始。國金證券分析師馬鯤鵬告訴人民金融,短期內(nèi)銀行最迫切希望得到的是投行業(yè)務牌照,其為銀行帶來的是直接融資+間接融資的全流程融資服務能力。
朱寧也表示,銀行做券商最有可能先開展直接融資業(yè)務,比如IPO和發(fā)債業(yè)務。他說,“海外銀行多提供發(fā)債業(yè)務,銀行盡調(diào)和合同流程與發(fā)債類似,有很大的優(yōu)勢”.
不過即便是銀行拿到了牌照,也還存在著諸如IT系統(tǒng)、賬戶對接、內(nèi)部業(yè)務整合等一系列障礙,對銀行短期盈利影響是有限的。
市場對券商牌照放開給券商股沖擊的預估被放大
3月9日,券商板塊無一家上漲,板塊跌幅一度達到5%.但對此,國泰君安行業(yè)分析師王宇航、孔祥認為,市場對長期內(nèi)券商牌照放開已有所預期,但近期銀行獲得證券牌照可能性較低,即使未來證券牌照放開,券商利益未必受損。主要理由有以下4點:
1、預計銀行爭取券商業(yè)務更多億并購而非自設方式。研究表明,因并購對價高昂,被并購方收益遠大于收購方,目前市場解讀為銀行收購券商,部分股權轉讓靈活的券商反而有望因收購預期而獲益。
2、一個躺著吃飯,一個跑著吃飯,銀行和券商業(yè)務基因迥異。若牌照放開,券商零售經(jīng)紀和債券融資業(yè)務受負面影響大。但考慮到傭金戰(zhàn)已經(jīng)打響,相關業(yè)務ROE遜于銀行現(xiàn)有盈利水平,潛在進入者相對謹慎,而股權融資、投資、資管、衍生品做市等業(yè)務需要較高人力門檻,相關業(yè)務護城河效應對沖牌照放開的負面影響。
3、牌照放開具有相互性,預計部分券商也將因新獲牌照而受益,如券商有望因獲得公募基金牌照實現(xiàn)資管業(yè)務發(fā)展。
4、長期看牌照放開有利于格局分化,加速券商業(yè)務集中度提升。美國高盛等全能投行就勃興于1980年代后牌照逐步放開。
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