1月8日消息（蘭茜）近日，德國低空經濟明星企業(yè)Volocopter宣布破產，經首席執(zhí)行官證實，公司已向地方法院提交破產申請，在發(fā)布公告次日，法院啟動了破產程序。

據悉，Volocopter成立于2011年，是全球最早從事eVTOL項目的公司之一。自成立以來，憑借其在電動垂直起降（eVTOL）飛行器技術研發(fā)方面的開創(chuàng)性貢獻，一度在行業(yè)內占據領先地位，吸引了包括戴姆勒、英特爾、吉利控股等知名投資機構的關注。其估值一度達到19億美元（約合140億人民幣），成功躋身獨角獸企業(yè)行列。

但是無數(shù)成功的融資沒能支撐Volocopter走到最后一步，就是這樣一家低空獨角獸企業(yè)，倒在了黎明到來的前夕。早在2024年4月，Volocopter就被被曝出資金短缺問題，但政府并沒有通過貸款申請，嚴格的政策監(jiān)管、不明朗的商業(yè)化、現(xiàn)金流耗盡等多重挑戰(zhàn)，最終導致了這家明星企業(yè)的衰落。

就在Volocopter申請破產前不久，其競爭對手德國eVTOL開發(fā)商Lilium由于資金即將耗盡且未能獲得政府擔保也提交了破產申請。德國兩家低空經濟明星企業(yè)先后“隕落”為全球低空經濟產業(yè)敲響警鐘，低空經濟雖然前景廣闊但仍面臨不少挑戰(zhàn)。

與德國兩位“難兄難弟”不同的是，2024年是中國低空經濟元年，站在風口之下的低空經濟，受到了大量相關政策的支持。截止目前，已有29個省（區(qū)、市）將低空經濟納入了2024年政府工作規(guī)劃。低空經濟司掛牌成立，旨在通過政策頂層設計，解決我國當前低空經濟發(fā)展中面臨的空域、監(jiān)管、技術標準等諸多挑戰(zhàn)，如今國內eVTOL企業(yè)百花齊放，紛紛步入TC申請受理階段。

當下，我國低空經濟借助政策東風，已然邁出了堅實且有力的步伐，但科技探索之路重任道遠，希望未來伴隨6G網絡、人工智能、物聯(lián)網等新興技術的發(fā)展，中國低空經濟能迎來廣闊天空。

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