2月20日,量產(chǎn)最高熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎BHE15Plus在高端動(dòng)力智能制造基地——吉利義烏動(dòng)力基地“微米工廠”正式下線并實(shí)現(xiàn)批量交付,該產(chǎn)品也將搭載于全新中高端新能源系列“吉利銀河”車型上。值得一提的是,正在開發(fā)中的雷神電混引擎的熱效率已突破46%,并已處于驗(yàn)證階段,將進(jìn)一步刷新全球熱效率的新高度。

作為新一代雷神電混的拳頭產(chǎn)品,BHE15 Plus的有效熱效率44.26%也獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠(chéng)認(rèn)證授予的“能效之星”稱號(hào),同時(shí)這也是目前量產(chǎn)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率,技術(shù)先進(jìn)性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

多項(xiàng)精尖技術(shù)加持實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)最高熱效率

此次量產(chǎn)交付的雷神電混引擎BHE15 Plus在上一代基礎(chǔ)上,通過對(duì)燃燒系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),采用深度米勒循環(huán)、超高滾流比進(jìn)氣道、高壓縮比、高程徑比、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)等技術(shù),使燃油與空氣快速、充分地混合,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)應(yīng)用高效混動(dòng)專用增壓器、電控EGR系統(tǒng)等技術(shù),極致發(fā)揮每一滴燃油的潛力。

BHE15 Plus采用全方面的降摩擦方案,可顯著降低運(yùn)動(dòng)副摩擦,降低能耗損失,提高引擎的運(yùn)行效率。高效智能冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)本體設(shè)計(jì)中采用“多路并聯(lián)、橫流冷卻、低熱容”的開發(fā)思路,結(jié)合電子水泵智能管理,使機(jī)體溫度控制更加快速、靈敏,最終實(shí)現(xiàn)更低油耗。

強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)體系助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略

依托強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)體系,近年來吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率領(lǐng)域?qū)掖瓮黄?。?017年的 39%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī);到2019年的低壓廢氣再循環(huán)(LP EGR)瞬態(tài)控制技術(shù)助力熱效率突破41%;以及2021年雷神動(dòng)力帶來的熱效率43.32%的DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī);再到今天量產(chǎn)交付的最高熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎BHE15 Plus,吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率領(lǐng)域中持續(xù)深耕。

未來,雷神動(dòng)力還將加速推動(dòng)動(dòng)力高效化、驅(qū)動(dòng)電氣化、控制智能化、能源多樣化的“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略,從動(dòng)力總成、混動(dòng)技術(shù)、軟件控制、電驅(qū)技術(shù)、前沿技術(shù)五個(gè)維度進(jìn)行突破,助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）