新浪汽車訊 2017（第八屆）全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國際會議中心舉辦，本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉型升級”為主題，全球汽車業(yè)主要廠商，政策制定者、監(jiān)管者、各個領域的代表、專家們共聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會。以下為比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理舒酉星的講話實錄：

謝謝主辦方和參加論壇的朋友們！我來自于比亞迪，我們在今年4月正式在比亞迪的品牌之日發(fā)布了比亞迪最新的品牌戰(zhàn)略，就是我們看到的，我們要“匯聚全球智慧，鑄造國際品牌”。在這個時候，全球汽車市場是具有非常挑戰(zhàn)的時刻，從原來的高增長到現(xiàn)在的增量降低，甚至是不存在同比增長率的情況下，我們比亞迪仍然要堅持我們一貫要鑄造品質的思想和戰(zhàn)略，在加大品牌方面的投入。所以我想跟大家一下我們最近做的一些工作。

大家知道，比亞迪是一個土生土長的中國品牌公司。但是，我們在發(fā)展思想方面，除了前期跟戴姆勒有合資公司，共同分享技術和市場經(jīng)驗以外，整車的打造我們有了一個開放的心態(tài)。現(xiàn)在，我們引進了德國、奧地利、日本、韓國等汽車強國的一些精華理念，吸納了奔馳、寶馬、奧迪、通用等等一些優(yōu)秀人才，為比亞迪的研發(fā)注入了全球設計的思路。我們已經(jīng)組建了近200人的外籍專家團隊，主攻整車的測試調教等等，全面來提升我們汽車的品質。未來，將有一整套的國際先進系統(tǒng)在把我們的產(chǎn)品、品質更加提升。

前幾個月，我們已經(jīng)介紹我們全球頂級的設計師之一，由Wolfgang Egger正式加盟我們比亞迪公司，成為我們的設計總監(jiān)。網(wǎng)上說比亞迪離頂尖的車企就差一位設計師，這一方面是對我們的鞭策，說明我們的設計需要極大的提升；另外也是對我們的肯定，認為我們比亞迪的汽車在各方面的表現(xiàn)還是讓我們的下意識比較滿意的。所以此時此刻，我們有了一位設計的帶頭人。

另外，前奔馳的底盤調校專家Heinz Keck他也加入到我們比亞迪，我們的車未來看起來不僅會非常領先、潮流，同時我們的底盤開起來也會有同樣的體驗。

這些國際先進的實驗室，包括12米大的EMC實驗室，大家看到中間這幅圖片就能知道我們EMC實驗室有多大了，這個小車停在我們這個實驗室里面，中間這個是當年習大大訪問倫敦的時候和我們總裁一起發(fā)布在倫敦的雙層大巴，停在這么一個實驗室，它可以進行整車EMC的實驗。專業(yè)的人士都知道，純電動的大巴畢竟是一個電子設備，它的EMC、EMI各種各樣的性能是極其關鍵，所以我們建造這樣最先進，全球最頂尖的實驗室，也是為了給我們的客戶提供最有品質、技術前瞻性的一些產(chǎn)品。

未來我們的新車型會執(zhí)行整個全新的標準，鑄造國際的品牌。我們比亞迪目前已經(jīng)擁有全球33個生產(chǎn)基地，有27個分支機構在全球，有6個生產(chǎn)基地是在海外，其中有北美、歐洲，甚至是南美這樣一些生產(chǎn)基地正在進行非常積極的全球化布局。

現(xiàn)在，我們的新能源產(chǎn)品已經(jīng)遍布了全球的6大州50多個國家，200多個城市，這也是中國車企的一個驕傲。我們從中國走來，走向了世界，走向了發(fā)達的地區(qū)和國家。

在下一步，我們“匯聚全球智慧，鑄造國際品牌”，需要提升我們四個方面的能力，那就是品牌、產(chǎn)品、營銷、設計。

在今年之初，全球著名的影星，也是我們聯(lián)合國的和平大使，萊昂納多·迪卡普里奧也出任我們的品牌大使，這是對我們的肯定。另外，CCTV國家品牌計劃我們也欣然入選。

在具體交付給消費者的產(chǎn)品方面，我們有52的核心技術正在打動整個市場。在4月剛剛上市的宋DM 542，市場非常系內，5秒以內加速，全時電4驅的超級性能，以及非常貼近市場的燃油車的價格向市場開放銷售。五星安全就不用講了。唐100也在海拉爾的試駕活動中也完成了所有的項目，

未來我們會聆聽市場的聲音，洞察消費者的需求，重視用戶的體驗，增強和用戶的互動。在基于我們全力的技術開發(fā)，全球的智慧來打造比亞迪國際的品牌，謝謝大家！

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