新浪汽車訊 2017(第八屆)全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國際會(huì)議中心舉辦,本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題,全球汽車業(yè)主要廠商,政策制定者、監(jiān)管者、各個(gè)領(lǐng)域的代表、專家們共聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn),力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考,如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
新浪汽車在論壇上獨(dú)家專訪到長城華冠、前途汽車董事長 陸群。
新浪汽車:陸群總您好,中國在新能源汽車的政策近期有些變動(dòng),您如何看新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批或暫停的傳聞?
陸群:首先個(gè)人并不認(rèn)為新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批會(huì)暫停,從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看,政策還是鼓勵(lì)更多資源參與到中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面,隨著技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)成熟度,相關(guān)新能源汽車政策產(chǎn)生動(dòng)態(tài)調(diào)整也是合理的,從背后的邏輯看,中國汽車發(fā)展還是以技術(shù)進(jìn)步為立足點(diǎn),不管是資質(zhì)審核機(jī)制還是未來對(duì)新能源汽車發(fā)展的其他政策。當(dāng)然,技術(shù)進(jìn)步是有過程性的,基于新能源是汽車政策而言,跟隨技術(shù)進(jìn)步,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)正向發(fā)展是企業(yè)該關(guān)心的核心?;谇巴酒嚨陌l(fā)展,正是立足這點(diǎn)。
新浪汽車:基于前途汽車,獲悉在年底會(huì)有量產(chǎn)車下線,目前市場拓展情況如何?
陸群:前途汽車作為新汽車品牌,從高端電動(dòng)汽車市場切入,提供高品質(zhì)高性能產(chǎn)品,首款產(chǎn)品為K50。對(duì)于這個(gè)市場,前途是基于中國汽車技術(shù)發(fā)展階段和供應(yīng)鏈整合的環(huán)境,也是基于對(duì)消費(fèi)者新的需求,和市場環(huán)境做出的判斷。
通過前途K50切入高端市場,當(dāng)然,基于高品質(zhì)高性能的定位,打造品牌“駕趣”形象,未來會(huì)開拓更多細(xì)分市場。
新浪汽車:基于咱們的新車,在品牌形象和產(chǎn)品推廣上,有哪些營銷活動(dòng)方向?
陸群:品牌形象的樹立上,前途汽車通過國際國內(nèi)A類車展展示,諸如北京車展、上海車展等,逐步完成正式品牌形象的曝光。
當(dāng)然,品牌形象主要還是靠產(chǎn)品,而在前途汽車車型正式推出前,會(huì)按階段向用戶披露車型的相關(guān)消息。而大量的營銷活動(dòng),前途希望以用戶為主,貼近他們,用用戶口碑促成真正品牌樹立!
新浪汽車:好的,謝謝!
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