據(jù)外媒報道，零部件供應(yīng)商博世正在恢復(fù)向?qū)汃R提供轉(zhuǎn)向器裝置，這將使得寶馬在短暫的產(chǎn)品生產(chǎn)暫停后，再次恢復(fù)全面生產(chǎn)，包括生產(chǎn)暢銷的3系列轎車。
寶馬汽車采購負責人Markus Duesmann周三在一封電子郵件的聲明中表示，現(xiàn)在博世已經(jīng)恢復(fù)提供零部件，將在接下來的幾個星期內(nèi)嘗試消除產(chǎn)量的積壓。
由于轉(zhuǎn)向器供應(yīng)中斷，過去一周，德國的幾家寶馬工廠以及中國沈陽鐵西工廠和南非羅斯林工廠的寶馬1和2系緊湊型、4系轎跑車和3系產(chǎn)品遭到停產(chǎn)。
寶馬周一表示，博世需盡快解決零件供應(yīng)短缺。而博世將問題的矛頭指向了一個“不明身份的”意大利電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外殼供應(yīng)商。
本周，寶馬拒絕估計由于零部件的短缺會給公司財務(wù)帶來哪些影影響。不過，寶馬較大型號的車型包括旗艦7系列轎車及其分頻器，并沒有受到影響。通常來說，汽車不足的生產(chǎn)量可以通過增加額外的班次來彌補。
隨著大眾陷入“排放門”，全球最大的汽車零部件制造商博世也已經(jīng)面臨嚴峻考驗。而這次停產(chǎn)對于寶馬來說也是一件比較鬧心的事情。第一季度，由于位于慕尼的工廠進行大檢修以及在新技術(shù)的投入，導致寶馬在第一季度的盈利下滑。
寶馬在第一季度的汽車銷量比去年同期增長了5.2%，而梅賽德斯奔馳則相比去年的提貨量增加了16%。去年，奔馳在豪華車銷售中排名第一。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
