（文章轉(zhuǎn)載自：汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)）5月13日前，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會收到了來自一汽集團、奧迪公司、一汽大眾溝通后的書面回應。

回應中稱，愿意對一汽奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商的利益和關(guān)切，給予保證。這樣的回復現(xiàn)了主機廠的誠懇態(tài)度。

同時，雙方約定將于5月19日與奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會的會長單位成員進行高層次會談，避免可能出現(xiàn)的誤會并盡快達成共識。如此就可以重新回歸正常的業(yè)務并取得成功。顯然，奧迪品牌目前在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)已對奧迪以及一汽-大眾產(chǎn)生了相當大的壓力。

這次會談，對于奧迪與經(jīng)銷商之間的博弈事件，或?qū)⑹且淮螞Q定性的會談。

奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會成員向汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)表示，這次將是就雙方分歧舉行的最后一次會議，在此次談判中，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會會堅持一個銷售公司一個網(wǎng)絡是經(jīng)銷商底線和核心利益。

如果“一個銷售公司一個網(wǎng)絡”沒有達成共識，奧迪經(jīng)銷商投資人將進一步商討未來的計劃。

據(jù)了解，此次奧迪與經(jīng)銷商會談的參會級別與3月28日一致。一汽集團總經(jīng)理秦煥明、一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰、奧迪全球市場和銷售董事馮德睿。

而從奧迪的回復中可以看出，奧迪方面并不認可“3.28北京共識”就一個渠道問題達成一致，而是認為留下了“開口點”，那么在即將舉行的會談中，奧迪方究竟會就此提出怎樣的意見呢？

顯然，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在奧迪這個表述含糊的回復中也沒有找到答案，聯(lián)會成員表示，若德方依然頑固，經(jīng)銷商必將堅決捍衛(wèi)自己利益到底。

據(jù)了解，上汽集團已經(jīng)就合資事宜的推進組建了事業(yè)部，奧迪與經(jīng)銷商之間的這次博弈并沒有打亂上汽的計劃，那么5月19日的這次會談，會為奧迪這場渠道紛爭會畫下句點嗎？

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