（文章轉(zhuǎn)載自：今日頭條）

2017網(wǎng)約車制度詳解，滴滴打車最新制度出爐，互聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)今社會(huì)中已經(jīng)成為一個(gè)必不可少的一種購物方式，隨著網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步，很多人打車的時(shí)候都會(huì)采用互聯(lián)網(wǎng)方式，因此很多私家車都開起了網(wǎng)約車。2016年對互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域來說是有了重大變化的一年。Uber放棄中國市場，滴滴與Uber中國合并，滴滴真正成為了行業(yè)的巨頭，這場曠日持久的共享出行大戰(zhàn)落下了帷幕。 那么下面就讓我們一起來看看這款車型的表現(xiàn)如何吧。

當(dāng)?shù)蔚握硎軇倮墓麑?shí)時(shí)，網(wǎng)約車地位合法化的消息也傳來，在令人振奮的同時(shí)卻也給滴滴帶來了種種難題：網(wǎng)約車“新政”來了。既然合法化，那么從官方來說就要加以規(guī)范和掌控了。滴滴面臨著一系列不確定進(jìn)入新的一年，在2017年一切問題都接踵而來。滴滴被套上了“緊箍咒”。

這是一個(gè)被快速催熟的市場，監(jiān)管的缺失、與傳統(tǒng)出租車行業(yè)的利益抗衡，使得網(wǎng)約車一直在爭議的夾縫中、法律的灰色地帶游走。

“創(chuàng)新讓供給側(cè)門檻變低，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；M(fèi)的輕資產(chǎn)生活方式，而這將是未來互聯(lián)網(wǎng)生活的新文明。從需求方看交通出行方面的分享經(jīng)濟(jì)，年輕人的購車意愿正在降低，滴滴未來不僅是一站式出行平臺更是汽車運(yùn)營商，用戶只要為服務(wù)使用付費(fèi)就好。”3月26日，在博鰲亞洲論壇“分享經(jīng)濟(jì)：誰來定義”分論壇上，滴滴出行首席發(fā)展官李建華表示。

目前共有73個(gè)城市出臺了網(wǎng)約車服務(wù)管理實(shí)施辦法或者細(xì)則。北京和上海都開啟了本地人開本地車的新政，這讓滴滴一方受到不小影響。拿北京來說，北京已經(jīng)停止向外地車和非京戶籍司機(jī)派送訂單，近日在北京打滴滴的成本可以和出租車相媲美了。但是戶籍的限制可能在大城市作用還比較明顯，一些非一線城市對戶籍限制不嚴(yán)格，對另外一些指標(biāo)則相對苛刻。

全新的滴滴打車制度，昨天，武漢市網(wǎng)約車新政落地，在《武漢市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行實(shí)施細(xì)則》中規(guī)定：車輛價(jià)格要在12萬以上。這樣的價(jià)格才能開網(wǎng)約車，對網(wǎng)約車司機(jī)來說恐怕成本也提升了不少。在新政中還有其他一些規(guī)定，7座以下正規(guī)手續(xù)的乘用車，軸距要在2650mm以上。不過在駕駛員的戶籍方面卻沒有硬性要求，只需要取得武漢市戶籍或者取得本市居住證，并且有3年以上駕駛經(jīng)歷，沒有犯罪記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期沒有違法違規(guī)記錄的人就可以開網(wǎng)約車。

當(dāng)然新政還有一項(xiàng)規(guī)定，就是必須“人車證”合一。如果發(fā)現(xiàn)違反相關(guān)規(guī)定，則要進(jìn)行罰款。此項(xiàng)規(guī)定就是避免將車輛租給他人運(yùn)營。不過想開網(wǎng)約車都是需要參加考試的，車輛所有人應(yīng)通過網(wǎng)上統(tǒng)一考試，取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》后，才能開網(wǎng)約車。

所以說，日后想做個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)真的不容易。

據(jù)悉，目前武漢市約有40萬臺網(wǎng)約車。不僅是開網(wǎng)約車難，連賺錢也不易，在高峰時(shí)不能隨意加價(jià)。在武漢時(shí)出臺的新政里還有著對于運(yùn)營價(jià)格的規(guī)定。對滴滴來說，沒有競爭者的市場其實(shí)也并不好過，在監(jiān)管之下的滴滴未來怎樣繼續(xù)發(fā)展核心業(yè)務(wù)目前已經(jīng)成為最大的問題。未來，也許滴滴只屬于中高端人群了。畢竟滴滴最近將起步價(jià)已經(jīng)調(diào)至13元了，這個(gè)價(jià)格和北京出租車起步價(jià)無差。

對網(wǎng)約車車價(jià)有要求的城市武漢不是第一個(gè)

遙望前夕，沈陽網(wǎng)約車新政細(xì)則（意見征求稿）落地，其中規(guī)定車輛價(jià)格必須在13萬元以上、車齡必須在2年以內(nèi)，軸距必須不小于2700毫米、排量不小于2.0L或者1.8T，新能源車軸距必須在2650毫米以上。

此外，沈陽新政細(xì)則還對接單場景進(jìn)行了限制，例如網(wǎng)約車不得在機(jī)場、車站等場所攬客。但據(jù)滴滴平臺此前披露的數(shù)據(jù)，滴滴平臺上?？燔囁緳C(jī)的車輛排量有92.2%都在2.0L以下，更何況沈陽只是一個(gè)二線城市，平均車況肯定不如北上廣深等一線城市。

無獨(dú)有偶，在北京、上海、天津等地的政府對網(wǎng)約車新政細(xì)則做出了更嚴(yán)苛的限制，其中影響最大是多地要求駕駛員擁有本地戶籍，而一旦細(xì)則落實(shí)，對于滴滴、易到等平臺來說無疑是巨大打擊?！肮疽恢痹诤透鞯赜嘘P(guān)部門積極溝通，我相信新政細(xì)則放寬的幾率還是有的。”某位滴滴內(nèi)部人士透漏。

可以說網(wǎng)絡(luò)購車時(shí)一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)。出門滴滴一下已經(jīng)成為一部分人新的出行方式，它的出現(xiàn)在一定程度上解決了我們出行的多樣化需求，從而迅速地融入了我們的日常生活。在技術(shù)創(chuàng)新與原有市場發(fā)生交錯(cuò)的時(shí)候，求同存異還是攜戈相見，這確實(shí)是一門技術(shù)活。

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