據(jù)雷諾集團(tuán)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，雷諾集團(tuán)（包括拉達(dá)）第一季度的全球新車（PC + LCV））注冊量增長15.8%，達(dá)到873，678輛；而其在全球市場所占的市場份額達(dá)到3.8%，與2016年相比上升0.4個百分點(diǎn)。此外，雷諾及達(dá)契亞品牌第一季度的銷量均創(chuàng)下了新的記錄。雷諾三星汽車的銷量上漲56.3%，而拉達(dá)則上升7%。

雷諾在亞太地區(qū)的注冊量上漲99.7%

雷諾在亞太地區(qū)的注冊量上漲99.7%。雷諾在中國市場售出近18，000輛（去年同期僅售出3600輛），其中包括10，000輛全新科雷傲。此外，雷諾三星汽車在韓國市場的銷量增幅達(dá)到56.4%，所占市場份額上漲2.2個百分點(diǎn)至6.2%。

歐洲市場銷量上漲10%

雷諾集團(tuán)在歐洲所占份額增長0.2個百分點(diǎn)至10.1%，而其銷量則上升10%，達(dá)到478，706 輛。雷諾集團(tuán)第一季度在法國的注冊量上漲5.6%，而其在法國Top10暢銷車型當(dāng)中占的五個席位。

雷諾品牌在歐洲的銷量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，第一季度注冊量上漲達(dá)10.1%，市場份額上升0.1個百分點(diǎn)至7.7%。雷諾品牌銷量的增長主要得益于2016年升級上市的梅甘娜系列轎車。此外，雷諾的電動車銷量增幅也達(dá)到46%，接近1萬輛，主要受益于續(xù)航里程達(dá)400km的全新Zoe系列的推出，Zoe系列第一季度的銷量上漲57%，而Zoe系列在歐洲電動車市場當(dāng)中所占的比例也高達(dá)28%。

達(dá)契亞品牌第一季度在歐洲的注冊量達(dá)到112，457輛，市場占比達(dá)到2.4%，其注冊量同比上升9.5%，主要得益于2016年年底發(fā)布的Sandero。

雷諾在歐洲以外的市場無論是銷量還是市場占比都獲得了一定程度的增長。此外，雷諾集團(tuán)也計劃進(jìn)一步延伸其在各市場的實(shí)力，如Kwid在印度，QM6 和 SM6在韓國，Kaptur在俄羅斯，科雷傲在中國，梅甘娜在土耳其，Captur在美洲地區(qū)等。

雷諾集團(tuán)在非洲、中東及印度地區(qū)的注冊量上漲30.9%

雷諾集團(tuán)在非洲、中東及印度地區(qū)的注冊量上漲30.9%，所占市場份額達(dá)到6%。其中，雷諾在伊朗地區(qū)的銷量暴增161.5%，所占市場份額達(dá)到9%，上漲4.9個百分點(diǎn)。而在印度地區(qū)，雷諾依舊是該市場排名第一的歐洲品牌，所占市場份額達(dá)到3.6%，而銷量同比增幅也達(dá)到9.9%，其中Kwid車型的注冊量達(dá)到27，000輛。

雷諾集團(tuán)在北非地區(qū)所占的市場份額達(dá)到41.5%，上升8.3個百分點(diǎn)，而其銷量同比增幅也達(dá)到13.4%。

雷諾在歐亞大陸地區(qū)的注冊量同比上升6.3%

雷諾在歐亞大陸地區(qū)的注冊量同比上升6.3%，而包括拉達(dá)品牌在內(nèi)所占的市場份額上升1.5個百分點(diǎn)至24.1%，且主要是得益于在俄羅斯市場的大放異彩。

雷諾集團(tuán)在俄羅斯所占市場份額四年來首次出現(xiàn)增幅，而其銷量包括拉達(dá)在內(nèi)則增長了9.2%。其中，雷諾品牌所占市場份額達(dá)到8.1%，上升0.8個百分點(diǎn)。2016年6月在此上市的Kaptur品牌的注冊量首季度便超過了6，000輛；拉達(dá)品牌的銷量上升8%，而市場占比上升1.2個百分點(diǎn)至19.1%。因此，綜合雷諾及拉達(dá)品牌在俄羅斯的銷量，俄羅斯則成為雷諾集團(tuán)的第二大銷售市場。

此外，雷諾集團(tuán)在土耳其的銷量上升0.8%，市場占比達(dá)到19%，上升1.5個百分點(diǎn)。全新梅甘娜轎車在此榮獲“年度轎車”殊榮，注冊量超過6，500輛。

雷諾在美洲地區(qū)的銷量上漲19%。

雷諾在美洲地區(qū)的銷量上漲19%。市場份額上漲0.5個百分點(diǎn)至6.3%。此外，雷諾在阿根廷地區(qū)的銷量也出現(xiàn)較大增幅，上漲達(dá)到87.2%，而所占市場份額則上升3.1個百分點(diǎn)至13.1%。

第一季度營收上漲25.2%

雷諾集團(tuán)2017年第一季度的收入為131.29億歐元，同比上漲25.2%。不計入伏爾加（AVTOVAZ）的收入之外，雷諾集團(tuán)的收入則上漲19.7%至125.6億美元。

雷諾汽車業(yè)務(wù)不計入伏爾加工廠之外的收入達(dá)到119.39億歐元，同比上漲20.1%，主要得益于銷量大幅度的增長。據(jù)悉，銷量的增長當(dāng)中合資車企貢獻(xiàn)的份額達(dá)到3.5%。銷量的大增主要是因雷諾集團(tuán)在伊朗和中國市場推出的全拆卸（CKD）方案。此外，價格在收入當(dāng)中也起到了一定的推動作用，而匯率變化的影響則導(dǎo)致收入上漲了1.3%。

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