近日，一則今年2月廣州發(fā)生的特斯拉Model X在事故中碰撞后起火的新聞被曝出，車主稱發(fā)生交通事故后，車內(nèi)安全氣囊未能彈出，且后部車門無法打開導(dǎo)致逃生受阻。實(shí)際上，在過去幾年內(nèi)，特斯拉爆炸的消息已數(shù)次登上新聞頭條，但近期特斯拉在不到一個月的時間，已在中國出現(xiàn)兩起爆炸，這讓部分消費(fèi)者對它的安全性產(chǎn)生了疑問。

據(jù)了解，事發(fā)當(dāng)天由司機(jī)駕駛Model X搭載著當(dāng)事人與其男友，并以75km/h的時速在高速公路中間車道行駛，由于與路中心的護(hù)欄發(fā)生刮擦碰撞導(dǎo)致車輛失控，車頭調(diào)轉(zhuǎn)后與迎面而來一輛?？怂乖俅闻鲎玻M(jìn)而發(fā)生起火，現(xiàn)場并伴隨多次的爆炸聲。隨后周圍車主拿起滅火器進(jìn)行滅火，但沒有任何效果，不久車輛就被嚴(yán)重?zé)龤А?/p>

4月22日晚，特斯拉官方做出回應(yīng)表示，車內(nèi)司機(jī)和乘客沒有生命危險，目前公司正在配合有關(guān)部門調(diào)查。特斯拉同時提到，從現(xiàn)場的碎片分布區(qū)域和車輛損毀情況，均表明這是一起高速碰撞事故——在這種情況下，不僅僅是電動車，任何車輛都有起火的可能。

Model X是特斯拉一款7座中大型SUV，于去年2月正式在中國上市，售價區(qū)間為96.1萬-147.95萬元。公開資料顯示，2016年第四季度，特斯拉在全球范圍內(nèi)的新車銷售量達(dá)到了2.22萬臺，其中，Model X共計售出9500臺。

中國網(wǎng)汽車記者在查閱資料時發(fā)現(xiàn)，特斯拉在中國銷量成謎。近期乘聯(lián)會公布的第一季度乘用車新能源銷量顯示，美國、德國等國家均有Model X、Model s車型的銷量數(shù)據(jù)，僅在中國地區(qū)銷量為空白。

特斯拉近年發(fā)生的起火自燃事故層出不窮，除了因碰撞發(fā)生起火自燃外，又出現(xiàn)了充電時發(fā)生起火燃燒事件。據(jù)媒體報道，今年3月初在上海金橋超級充電站就發(fā)生了一起特斯拉 Model S車型充電起火燃燒的事件，事發(fā)時還波及旁邊另一臺特斯拉，共造成兩輛特斯拉損毀。加上2月這起廣州發(fā)生的特斯拉Model X在事故中碰撞后起火，不到一個月的時間內(nèi)，特斯拉在中國已發(fā)生兩起起火燃燒事件。

特斯拉自上市后雖飽受爭議，但仍收獲了一批忠實(shí)的消費(fèi)者。2016年，該品牌在全球范圍內(nèi)的新車銷售量達(dá)到了7.62萬臺，與2015年相比，銷量增長了50.7%，創(chuàng)下了歷史新高。本月初，特斯拉一舉超越美國通用汽車，成為目前美國市值最高的汽車企業(yè)，再次引起關(guān)注。

不過有業(yè)內(nèi)人士表示，一家年產(chǎn)量不到10萬輛車的新能源汽車公司，市值超過擁有百年老店的通用汽車，并不能說明什么。企業(yè)能否延續(xù)主要取決于公司的盈利水平，特斯拉至今仍未能擺脫虧損局面，而新興汽車企業(yè)想要超越傳統(tǒng)老牌車企，還有很長的路要走。

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