新浪汽車訊 第十七屆上海國(guó)際車展于2017年4月19日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手汽車商業(yè)評(píng)論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto，特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做出深度解讀。以下為廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理 佐藤利彥訪談實(shí)錄：

嘉賓主持：大家好，今天在上海車展上，第一個(gè)話題就是上汽車展，先談一下我們廣汽本田參展的亮點(diǎn)。

佐藤利彥：非常感謝你們的提問，首先介紹一下現(xiàn)在廣汽本田參加上海車展的各種系列的車。有我們?nèi)ツ陝偵鲜泄诘?，我們又推出?40的版本，希望240的上市，可以讓更多的消費(fèi)者能夠認(rèn)知并且使用我們的產(chǎn)品和知道這些產(chǎn)品的魅力。

主持人：2016年已經(jīng)過去了，那2017年的一季度的銷量情況怎么樣，會(huì)怎么調(diào)整呢？

佐藤利彥：首先第一季度我們整體上跟我們計(jì)劃是基本一致的，目前我們暫時(shí)沒有計(jì)劃調(diào)整我們?nèi)甑囊粋€(gè)銷量，其中在我們的產(chǎn)品系列當(dāng)中我們的主力車型包括雅閣、繽智的市場(chǎng)表現(xiàn)也是有賴于廣大客戶的支持。

主持人：第一季度的銷量數(shù)據(jù)方便透露一下嗎？

佐藤利彥：我說一個(gè)大致的數(shù)字，就是我們第一季度的話整體的銷量是達(dá)到了接近16萬七千臺(tái)左右。

嘉賓主持：如果按這個(gè)成績(jī)發(fā)展下去的話，今年完成銷量目標(biāo)是沒有什么問題了吧？

佐藤利彥：是的，我們目前全年的目標(biāo)是一共69萬臺(tái)這樣的計(jì)劃，現(xiàn)在第一季度的整體實(shí)際也是跟我們預(yù)想比較一致，按照這樣的節(jié)奏的話我們預(yù)計(jì)能夠達(dá)到我們?nèi)甑哪繕?biāo)，在此也是非常感謝用戶的支持。

嘉賓主持：咱們?nèi)戤a(chǎn)品布局中，我覺得現(xiàn)在大家最關(guān)注的就是冠道，咱們這個(gè)冠道也是受到的很多好評(píng)，在咱們整體的銷量當(dāng)中能占比怎么樣的份額，要做什么營(yíng)銷推進(jìn)它的銷量的增長(zhǎng)呢？

佐藤利彥：首先我剛才提到就是我們今年全年的目標(biāo)是69萬臺(tái)，我們當(dāng)初考慮冠道的全年計(jì)劃希望能夠達(dá)到7萬到8萬，但是從市場(chǎng)的反響來看是非常熱烈的，也得到了很多顧客的支持，所以我們希望盡可能從零部件的調(diào)整和市場(chǎng)安排方面，就是從市場(chǎng)上面提供更多的車源來滿足顧客的支持。冠道的就是剛才所說的，我們?cè)谏蟼€(gè)月推出的240，希望能夠得到更多顧客的支持，希望能夠更多使用我們的產(chǎn)品。在營(yíng)銷方面我們希望盡可能增加機(jī)會(huì)讓顧客親身去體驗(yàn)，去實(shí)際接觸到這個(gè)車，觀看觸摸駕駛讓他們親身體驗(yàn)我們這款產(chǎn)品的美麗。

主持人：那我們銳混動(dòng)銷量狀況是怎么樣的？未來在新能源市場(chǎng)有哪些布局？

佐藤利彥：首先銳混動(dòng)是在去年下半年上市的，我們最初的期待是希望能夠達(dá)到月銷一千臺(tái)的規(guī)模，從上個(gè)月來看是已經(jīng)超過了一千臺(tái)的數(shù)量，說這也可以說明新雅閣銳混動(dòng)這個(gè)產(chǎn)品本身的價(jià)值，還有車輛上面搭載的能夠銜接未來技術(shù)的，這些技術(shù)本身的價(jià)值已經(jīng)得到顧客的喜愛了。目前中國(guó)國(guó)家對(duì)于環(huán)保和油耗方面的法規(guī)也是有不斷新出臺(tái)的規(guī)定，我們是希望通過包括混合動(dòng)力技術(shù)在內(nèi)，還有渦輪增壓以及其他的技術(shù)一起應(yīng)用，一起應(yīng)對(duì)國(guó)家在環(huán)保以及油耗方面的要求。

嘉賓主持：對(duì)，今年廣汽本田在品牌方面會(huì)讓我們有眼前一亮的舉措嗎？就是創(chuàng)新型營(yíng)銷會(huì)做哪些事情？

佐藤利彥：我們正在考慮的一些營(yíng)銷手法的話最終能否讓大家眼前一亮等待后續(xù)揭曉，我們現(xiàn)在結(jié)合的就是現(xiàn)在盛行的電子和大數(shù)據(jù)這種科技的手段，以及我們各個(gè)銷售渠道，希望能夠給顧客去提供更加精準(zhǔn)的信息，等等，我們?cè)谶@方面有想一些各種各樣的首發(fā)去實(shí)現(xiàn)我們的營(yíng)銷。

主持人：謝謝，我們最后一個(gè)問題是新浪汽車的保留欄目是老總問老總，上一個(gè)老總是一汽大眾李鵬程留下的問題，它是說2002年左右廣汽本田的銷量是和他們一汽大眾的銷量是差不多的，為什么這兩年廣汽本田的增速為什么比大眾緩慢的很多，第一是為什么慢下來，第二是我們有沒有增速的計(jì)劃？

佐藤利彥：他提出了一個(gè)很難回答的問題，他的意思是說廣汽本田的原來是很高的，現(xiàn)在為什么降下來嗎？

主持人：對(duì)的。

佐藤利彥：相信這個(gè)問題肯定要問消費(fèi)者才能夠準(zhǔn)確的回答了，相信現(xiàn)在一汽大眾能夠保持一個(gè)高占比肯定是在他們的產(chǎn)品的策略以及投入市場(chǎng)的時(shí)機(jī)或者是結(jié)合顧客的需求推出市場(chǎng)的舉措非常有成效所以取得了目前比較穩(wěn)定的成績(jī)，其實(shí)作為廣汽本田也可以說會(huì)像一汽大眾做的好的地方要進(jìn)行學(xué)習(xí)的，我們也希望不斷的進(jìn)一步改進(jìn)我們自身的一些做法，我們希望能夠做得更好。

主持人：好的，他要給下一位廣汽菲亞特萊斯勒的提出一個(gè)問題。

佐藤利彥：其實(shí)我是沒有特別的問題留給下一位采訪的對(duì)象，那么我想說的就是其實(shí)廣汽本田跟廣汽菲亞特萊斯勒都是同屬于由廣汽集團(tuán)參與的一家合資公司，那么我希望我們雙方都能夠共同努力在接下來有友好的表現(xiàn)。我想問的問題是，對(duì)于今后中國(guó)出臺(tái)的這些環(huán)境法規(guī)等等法規(guī)方面的應(yīng)對(duì)，菲亞特萊斯勒是怎么考慮的，有怎么樣的應(yīng)對(duì)措施？

主持人：很好的問題，謝謝。

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