新浪汽車訊 第十七屆上海國際車展于2017年4月19日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手汽車商業(yè)評論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto，特邀各汽車集團領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對企業(yè)戰(zhàn)略、市場愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點話題做出深度解讀。以下為東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理 饒杰訪談實錄：

嘉賓主持：我先請教你第一個問題，我們知道每年上海車展無論是消費者還是業(yè)界都是非常矚目的一個盛事，我想知道今年東風(fēng)雪鐵龍有哪些亮點，尤其是一些重點車型。

饒杰：應(yīng)該講兩年一度的上海車展是廠家特別重視的，我們也不例外，我們展館的地址是在7.2號，大概有820個平方，雖然展館面積不是最大，但是是東風(fēng)雪鐵龍參展內(nèi)容最豐富的一次，我們這次參展首先是兩款概念車。還有一個最大的兩點就是我們今年下半年即將上市的中高級的SUV天意C5，和我們即將在6月份上市的第三代C5，還有我們現(xiàn)在再售的C3，包括進口車，還是這樣的一個情況。

嘉賓主持：我們也知道經(jīng)過一輪的調(diào)整之后，東風(fēng)雪鐵龍開始發(fā)力，從產(chǎn)品和品牌各方面趨勢已經(jīng)非常明顯了，我們想問一下今年東風(fēng)雪鐵龍今年的銷售目標是多少？

饒杰：今年我們的銷量目標是26萬，今年年初我們上市了升級換代的全新愛麗舍，6月份我們即將上市我們第三代C5，在9月份或者10月份我們會早一點上市天意C5，我想重點談的還是全新的天意C5，對于它的的銷量給予的很高的期待。希望能夠通過品牌形象的刷新，通過我們在細分市場的產(chǎn)品的強化，能夠提升用戶對我們品牌的關(guān)注度，來拉升我們品牌的銷量。

嘉賓主持：我們剛說到明星車型肯定是這一款天意C5，這一款到中國首發(fā)，肯定意義非凡。您能不能談這款車型在東風(fēng)雪鐵龍的戰(zhàn)略定義在哪里？

饒杰：確實對于東風(fēng)雪鐵龍來說，對于SUV這個市場的洞察和所有其他廠家是一樣的，從去年來看，SUV的增長是非常高的，830萬，特別是C級的SUV的市場增長非常迅猛。當(dāng)然東風(fēng)雪鐵龍也好，作為一個國際的品牌當(dāng)然不會忽略這樣的細分市場，對于這款產(chǎn)品來講，第一就是豐富我們的系列，補齊的我們在C級SUV產(chǎn)品的短板。第二就是把這款全新的產(chǎn)品放在中國來首發(fā)，是對中國市場的重視。第三塊就是對我們銷量有一個極大的提升作用，我想這個意義是不言而喻的。

主持人：那您剛才提到了天意C5這款戰(zhàn)略車型，選擇在中國市場首發(fā)有哪些意義所在？

饒杰：應(yīng)該講就是樂享中高級SUV天意C5在中國首發(fā)，首先是東風(fēng)雪鐵龍在滿足消費者在C級SUV的這樣舉措?？吹竭@款全新的產(chǎn)品帶來一些全新的雪鐵龍的消費源，包括我們現(xiàn)在品牌刷新更年輕更有創(chuàng)造力，應(yīng)該提供的產(chǎn)品的創(chuàng)造支持。使得東風(fēng)雪鐵龍在這樣的市場一個強有力的產(chǎn)品來支撐我們這個品牌在市場所處的地位，同時對我們銷量的提升也會起到極大的作用。

主持人：那這款車的設(shè)計理念是什么？給我們介紹一下天意C5這款車。

饒杰：這款從設(shè)計理念來講，從外觀來講特別的驚艷，體現(xiàn)年輕時尚和活力，它的設(shè)計源靈感來自于空氣和水，看這款車的外形不是棱角特別分明，來自圓角的設(shè)計，我們知道空氣與水平常的必須的，它不是一種君臨天下的感覺，是一種樂觀的感覺，給人一種愉悅的感覺，這個是東風(fēng)雪鐵龍對未來設(shè)計一種具體的體現(xiàn)，也是體現(xiàn)我們現(xiàn)在悅享里面一個強有力的詮釋。

主持人：我們講到了設(shè)計，就是今年車展很明顯，所有的品牌都是突然重視的顏值，你怎么看待車輛的顏值和車輛內(nèi)在設(shè)計這兩方面的關(guān)系呢？

饒杰：這個是市場關(guān)注市場年輕化的一個趨勢，就是抓住了消費者就是抓住了未來，現(xiàn)在的消費者大多就是處于80后，90后，他們對于個性，顏值這個需求比上一代的消費者突出，對于個性的需求，不在乎眾人對自己的影響，我想這就是眾多廠家在顏值上下足了工夫。但是車還是一款車，光靠顏值是不夠的，還是需要有一些滿足消費者需求的，比如說舒適、安全、操縱、科技，包括智能方面。我想顏值只是吸引你的，技術(shù)才能維持消費者對你的關(guān)注度。

主持人：我再問一個問題，因為講到的我們現(xiàn)在的消費者已經(jīng)趨向年輕化，85后為主體，在互聯(lián)網(wǎng)也是有趨勢的轉(zhuǎn)移，就是我們傳統(tǒng)的客戶，傳統(tǒng)的PC端的客戶，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到了移動端，從我們新浪微博也好，年輕用戶還是主要偏重移動化，我們作為廠家，在營銷方面，針對互聯(lián)網(wǎng)移動化營銷策略有什么轉(zhuǎn)變嗎？

饒杰：年輕化的產(chǎn)品要抓住年輕的消費者，你的傳播的手段也要年輕化。在這方面東風(fēng)雪鐵龍確實做了一些轉(zhuǎn)變，首先第一我們在機構(gòu)上加強了數(shù)字化部門功能的一些強化，我們把很多的資源去做這方面的一些投入，第二個我們在營銷的物料上我們也更注重素質(zhì)化的物料，我們工人點不是原來的PVC打天下，做了一些小的改變，來迎合現(xiàn)在移動化的天下，我相信新浪也是這樣一個媒介，我們品牌可以做很好的合作。

主持人：就是我們新浪微博其實是社會化媒體可以說是鼻祖，就是我們在中國是最早邁出這一步的，微博也有很多成功的營銷案例，那么我們作為汽車廠家和社會化營銷有這些考量嗎？

饒杰：我們對于這些也是非常重視的，這和現(xiàn)在85后90后的文化是連接的，這方面給我們提供了一些合作的空間，合作的一些機會，希望你們有好的想法我們可以一起共同來策劃，來做好利用好我們新浪微博這樣一個社交媒體。

嘉賓主持：我想問一下C5這款車第三代的，它的定位是怎么樣的，與上一代的區(qū)別在哪里，就是第三代的C5它的一個定位是怎么樣的，它走的市場又是哪些細分市場，這塊很重要的，我發(fā)現(xiàn)東風(fēng)雪鐵龍整個轎車的特點是非常強烈的，但是在整個中高級市場在轎車市場里面，面臨的整個大勢就是SUV那么好的市場環(huán)境，你們怎么突圍？

饒杰：我們第三代C5就是誕生3號平臺，就是第一代C5有液壓懸掛，底盤升降，2015年東風(fēng)雪鐵龍是成為首款中高級車型的，應(yīng)該贏得了良好的口碑。這次是第三代C5，應(yīng)該說這一次的C5的升級是全新的，尤其是內(nèi)飾，這次的內(nèi)飾設(shè)計理念是采用的享受的，延續(xù)了東風(fēng)雪鐵龍領(lǐng)先舒適的理念，進一步的強調(diào)的駕駛般的銷售，對于消費者駕駛的享受，消費群體主要是實力的消費群體。而這次應(yīng)該說技術(shù)的更新還是比較多的，大家可以到我們的7.2號館去看，應(yīng)該說年輕化科技化這樣技能劃的特點是非常突出的，完全可以看出全新一代的C5。我們想2017年6月份將上市這一款D級車，和我們C6共同布局在D級的轎車市場。當(dāng)然現(xiàn)在SUV市場是特點，但是我想一個車想造好車，轎車是技術(shù)，轎車要解決舒適性，這個來講是你的技術(shù)，只有把這個做好才能好。

主持人：是這樣的，目前銷售增長點都是在三四線城市這一塊，我想東風(fēng)雪鐵龍肯定很早注意到這個趨勢，我想今年在這塊的布局是怎么樣的？

饒杰：應(yīng)該講現(xiàn)在目前東風(fēng)雪鐵龍對于三四線城市的增長應(yīng)該是深刻的洞察到了，我們今年仍然有414家的網(wǎng)絡(luò)，這些網(wǎng)絡(luò)我們在全國的3456線城市都有布局。這塊增長速度非常快，當(dāng)然東風(fēng)雪鐵龍不會輕易放棄這個市場，我們會通過網(wǎng)絡(luò)空白市場的覆蓋，商圈的覆蓋，包括我們的商務(wù)政策，支持經(jīng)銷商來打通這部分的市場。當(dāng)然可以看得到東風(fēng)雪鐵龍要品牌向上，市場向上，也特別不能忘記一二線市場，因為是先驅(qū)有引領(lǐng)的作用，特別是我們未來的產(chǎn)品充滿的個性時尚活力和創(chuàng)造性，在一二線消費市場里面最快能引起共鳴，隨著三四線溝通效率的增長，他們會跟一二線的差距會越來越小，最終會達到統(tǒng)一。

主持人：我想接著剛才的問題問一下，是講到C5第三代是今年6月份上市，我想知道跟C6是怎么配合呢？會不會有沖突？

饒杰：雖然這個產(chǎn)品的定位雖然同時布局在市場里面，還是有區(qū)別的，C6的乘坐的舒適性要好的，就是后排座椅。C5更多是駕駛的舒適性上的，從車身來講，C6要更長一些更寬大一些，從價位上講他們也應(yīng)該是在上下是分開的，應(yīng)該說沒有太大的重疊空間，應(yīng)該說沒有太大的沖突。

主持人：我們新浪汽車這么多年來是有一個保留的傳統(tǒng)欄目叫做老總問老總，您的上一位老總是北京現(xiàn)代的樊總給您留的問題，是說在現(xiàn)代的市場環(huán)境下，法系品牌的產(chǎn)品了品質(zhì)是非常認可的，但是為什么我們的市場銷量占有比率一直在下滑，我們針對這種市場占有率的下滑有哪些舉措來提升銷量占比？

饒杰：應(yīng)該講法系的產(chǎn)品應(yīng)該是有非常有特點的，在2008到2014這個區(qū)間，法系的產(chǎn)品還是實現(xiàn)高速的增長，這個時候產(chǎn)品的完整性適應(yīng)性都是好的，但是任何企業(yè)的發(fā)展是一個波浪式的，但是不可否認東風(fēng)雪鐵龍，尤其是在SUV市場的產(chǎn)品布局上確實是遲了一些。但是這個時間也正好留給了我們法系的這個品牌，就是東風(fēng)雪鐵龍的時間，讓我們更好更清楚的洞察消費者的需求去滿足。第二個問題法國產(chǎn)品的特點是特別鮮明，應(yīng)該是我想隨著85后，90后這樣的消費群體的日趨的購買力的增強和成熟，我相信會給法系車輛帶動巨大的產(chǎn)品空間，這位老總說品質(zhì)沒有問題，這樣特點彰顯的話，會更迎合未來的年輕市場。大家講年輕的話，我相信法系車在未來會有更好的明天。

主持人：那您需要給比亞迪汽車銷售汽車有限公司舒酉星留一個問題。

饒杰：我想自主品牌確實獲得了長足的競爭，對于比亞迪來講應(yīng)該說給我們的印象是非常深刻的，特別是在新能源這塊的布局，和一些默默的工作，應(yīng)該講現(xiàn)在目前的自主品牌也應(yīng)該說對于一些市場產(chǎn)品的把控越來越強，我希望他能夠給消費者比亞迪如何在未來的迎頭趕上走在前面的自主品牌？

主持人：謝謝。

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