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    安倍拼氫能 力推燃料電池車

    安倍拼氫能 力推燃料電池車

    (本文轉(zhuǎn)自:工商時報)日本首相安倍晉三11日在首相官邸召開首次的再生能源及氫能等相關(guān)閣僚會議,安倍強(qiáng)調(diào),要領(lǐng)先全球,實(shí)現(xiàn)氫能社會,并指示在今年內(nèi)擬定普及氫能等綠色能源的基本策略。日本目前綠色能源發(fā)電量占比僅達(dá)14%多。

    日本政府首次召開有關(guān)普及氫能等的相關(guān)閣僚會議,會議主要討論對環(huán)境有益的太陽能等再生能源以及氫能的普及策略,希望在2020年舉辦東京奧運(yùn)會時,能廣泛利用不排放二氧化碳的氫能發(fā)電。

    安倍在會議上指示,日本今后要活用氫能,擴(kuò)大推廣新生代環(huán)保車、即利用氫和氧結(jié)合的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的燃料電池車,希望燃料電池車從現(xiàn)在的1,800輛,至2020年普及至4萬輛。為此必須加速建設(shè)加氫站,松綁加氫站的相關(guān)規(guī)制,希望能參考、比較海外及日本國內(nèi)加油站的相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行整體的評估,制定出合理化的規(guī)范。

    安倍還強(qiáng)調(diào),(日本)要領(lǐng)先全球,實(shí)現(xiàn)氫能社會。要帶動建構(gòu)從生產(chǎn)到消費(fèi)的國際氫能供應(yīng)鏈,必須有大量且穩(wěn)定需求的氫能發(fā)電。為了建構(gòu)氫能供應(yīng)鏈且正式推動氫能發(fā)電,請擬出可作為與不同相關(guān)業(yè)者合作時的共通計劃。

    《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報導(dǎo),日本目前對加氫站的規(guī)定嚴(yán)苛,要求業(yè)者要定期檢查保管槽、要有保安人員常駐等,使加氫站的設(shè)置成本高達(dá)一般加油站的4倍,建加氫站的成本約達(dá)4、5億日圓(約新臺幣1億1千萬至1億4千萬元),阻礙了加氫站的普及。

    日本政府希望目前的90處加氫站,至2020年能增加到160處,至2025年增加到320處。目前不到2,000輛的燃料電池車至2020年增至4萬輛,2025年增加至20萬輛。日本為推動氫能社會,除了增設(shè)加氫設(shè)施外,今后還考慮進(jìn)行利用太陽能和風(fēng)力產(chǎn)生氫氣的實(shí)驗。

    日本政府統(tǒng)計,去年度包括水力發(fā)電等再生能源的發(fā)電量僅占整體發(fā)電量的14%多,日本政府希望至2030年度能提高到22%至24%,為了達(dá)成這個目標(biāo),今后還必須大力促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電的普及。

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    2017-04-13
    安倍拼氫能 力推燃料電池車
    日本首相安倍晉三11日在首相官邸召開首次的再生能源及氫能等相關(guān)閣僚會議,安倍強(qiáng)調(diào),要領(lǐng)先全球,實(shí)現(xiàn)氫能社會,并指示在今年內(nèi)擬定普及氫能等綠色能源的基本策略。

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