（新浪汽車訊 ）大眾尾氣排放丑聞的余波在韓國仍未平息，韓國打算將大眾和奧迪生產(chǎn)的2500輛汽車退回到德國，還給這兩家汽車制造商。

據(jù)報道，這2500輛汽車包括大眾的途觀、高爾夫和捷達車型。繼去年韓國經(jīng)銷商奧迪大眾韓國（Audi Volkswagen Korea）收到韓國政府的銷售禁令以來，這些車一直停放在京畿道平澤市的一個港口。據(jù)說該公司將把這些車送回德國。

上個月，奧迪大眾韓國已經(jīng)退還1300輛汽車，預(yù)計本月底將再退還1200輛。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，估計還有超過1萬輛汽車仍然停放在平澤。

去年，大眾被指控捏造尾氣排放數(shù)據(jù)報告以滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并獲準(zhǔn)在韓國銷售汽車。隨后韓國環(huán)境部（Ministry of Environment）吊銷了該經(jīng)銷商的執(zhí)照并禁止銷售80款車型。

據(jù)報道，奧迪大眾韓國目前仍在考慮該如何處理剩下的數(shù)千輛汽車。有人推測， 在政府批準(zhǔn)恢復(fù)業(yè)務(wù)后，該公司可能會嘗試以較大折扣處理閑置車輛。不過，該公司尚未就未來是否提供折扣發(fā)表公開聲明。

韓國公平貿(mào)易委員會就排放丑聞中涉及的虛假宣傳對韓國大眾（Volkswagen Korea）罰款373億韓元（3270萬美元）。今年早些時候，該公司向首爾高等法院提起行政訴訟，就該決定提出上訴。該決定是韓國監(jiān)管部門對虛假宣傳作出的史上力度最大的處罰。

據(jù)美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會，大眾在廣告中宣稱，其汽車能夠滿足歐洲嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并強調(diào)該公司的汽車環(huán)保節(jié)能。

繼一項調(diào)查指責(zé)大眾使用尾氣排放裝置篡改排放讀數(shù)后，在韓國將有約12.6萬輛大眾汽車被召回。不過，韓國成千上萬的大眾汽車車主不愿接受召回措施，他們對該公司提起訴訟，希望獲得懲罰性賠償。

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