今年2月，一汽集團與東風集團在長春簽署了戰(zhàn)略性框架協(xié)議，雙方計劃合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心。3月31日，在東風風神媒體溝通會上，東風乘用車向網(wǎng)通社透露了雙方的部分合作細節(jié)。據(jù)介紹，雙方的合作將主要集中在車載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等領(lǐng)域。

據(jù)東風乘用車介紹，與一汽進行技術(shù)合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心將是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大舉措。雙方合作將充分利用國內(nèi)外研發(fā)資源，突破目前企業(yè)與外部資源合作研究的模式。此外，一汽與東風合作還可以實現(xiàn)共同承擔風險，降低研發(fā)成本的作用，實現(xiàn)“1+1>2”的可能。

東風與一汽的合作可以用“五大方向、十大技術(shù)、兩大工程”進行概括，共同研發(fā)超低碳汽車技術(shù)、零排放汽車技術(shù)、兼容環(huán)境的智能出行系統(tǒng)、基于網(wǎng)絡(luò)的汽車數(shù)字化智能化設(shè)計、制造、服務(wù)技術(shù)等。而研發(fā)成果將體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池和輕量化等三個方面。

作為雙方合作的主要課題之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車同時也是未來出行的發(fā)展趨勢。根據(jù)規(guī)劃，創(chuàng)新中心將從傳感器感知、算法決策、機電一體化等三個方面入手，形成支撐L3級以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)架構(gòu)和基礎(chǔ)軟硬件平臺。

在平臺建設(shè)方面，東風與一汽將共同打造電動平臺和高級轎車平臺兩大輕量化技術(shù)平臺，兩大平臺將在質(zhì)量、性能、成本間尋求平衡。此外，雙方還將在鋁材、碳纖維、鋼鋁復(fù)合材料性能、強度、設(shè)計等方面進行深入研發(fā)，為兩大平臺在輕量化和強度方面打下良好的基礎(chǔ)。

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