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    大眾汽車CEO解釋關(guān)廠裁員決策:市場緊縮,競爭加劇

    極客網(wǎng)·智能汽車9月10日 據(jù)報道,大眾汽車正在考慮關(guān)閉德國工廠,以解決產(chǎn)能過剩和競爭力下降的問題,并進一步削減成本。如果實施,這將是大眾集團自1926年成立以來首次關(guān)閉德國境內(nèi)的工廠。

    大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日就公司裁員計劃進行了解釋。他指出,目前經(jīng)濟環(huán)境極為嚴峻,公司無法繼續(xù)沿用過去的經(jīng)營策略。

    他提到,歐洲汽車市場銷量下滑,同時亞洲競爭對手的積極進入使得市場競爭更加激烈。他用“蛋糕變小了,但分食的人卻更多了”來形容當前的形勢。

    此前,大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz在本月的一次內(nèi)部會議上提到,自疫情爆發(fā)以來,歐洲汽車市場的需求一直未能恢復到疫情前的水平,整個歐洲地區(qū)的汽車交付量與峰值相比減少了約200萬輛。

    Antlitz表示:“大眾汽車損失了約50萬輛汽車的銷量,這相當于兩座工廠的產(chǎn)能。因此,公司需要進一步降低成本并提高生產(chǎn)效率?!?/p>


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    2024-09-10
    大眾汽車CEO解釋關(guān)廠裁員決策:市場緊縮,競爭加劇
    “大眾汽車損失了約50萬輛汽車的銷量,這相當于兩座工廠的產(chǎn)能。因此,公司需要進一步降低成本并提高生產(chǎn)效率。”

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