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    卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)先導報告”

    8月31日,由中國電子質(zhì)量管理協(xié)會及中國用戶體驗聯(lián)盟指導、北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢股份有限公司與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)先導報告”。報告指出,客戶的產(chǎn)品和銷售服務體驗較好,售后服務體驗普遍較差;從行業(yè)趨勢看,新能源汽車品牌的總體CXI已全面領(lǐng)先。

    據(jù)介紹,“中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)”以NPS為基礎(chǔ)研究方法,總體CXI=產(chǎn)品CXI(50%)+銷售CXI(25%)+售后CXI(25%),其指標體系以客戶體驗層次概念模型為基礎(chǔ),包括11個要素、57個場景、236個體驗點。

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    “2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)先導報告”的有效樣本來自于探店工具類體驗分享平臺“探店寶”APP上超過4,000個真實探店樣本,以及卓思客戶體驗語料庫中的35萬條真實有效語料,這些樣本覆蓋40個城市和60個汽車品牌,每個真實探店過程的采樣時長均超過20分鐘。對于回收的文本數(shù)據(jù),卓思基于調(diào)研指標體系及客戶反饋語料構(gòu)建統(tǒng)一碼框,并使用NLP語義分析系統(tǒng)進行編碼統(tǒng)計,同步進行人工校準,最終實現(xiàn)客戶反饋的精準識別與分析。

    1、從整體來看,產(chǎn)品和銷售服務體驗較好,售后服務體驗普遍較差。

    在燃油車領(lǐng)域,部分自主品牌的產(chǎn)品、銷售服務和售后服務表現(xiàn)已經(jīng)超越豪華品牌。

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    在新能源汽車領(lǐng)域,以特斯拉、問界為代表的新勢力品牌體驗明顯優(yōu)于傳統(tǒng)汽車廠商。

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    2、從行業(yè)趨勢來看,新能源汽車品牌的整體體驗已全面領(lǐng)先。

    從總體CXI看,新能源陣營(49.4分)已經(jīng)成為當前汽車品牌中的體驗最佳,CXI總分TOP5中燃油車品牌僅占據(jù)一席且位居第五;燃油車陣營中豪華品牌(47.8分)相比合資(41.1分)與自主品牌(39.2分)仍保有較大的體驗優(yōu)勢,合資與自主品牌的整體體驗水平已經(jīng)極為接近。

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    從產(chǎn)品CXI看,新能源品牌(63.6分)已處于明顯領(lǐng)先地位,燃油車品牌的最高分僅能排到新能源陣營的第七名;燃油車陣營中豪華品牌(55.1分)的產(chǎn)品體驗相比合資(53.7分)與自主品牌(53.0分)雖有優(yōu)勢但已差距不大,自主品牌的產(chǎn)品體驗與合資品牌基本拉平。

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    從銷售服務CXI看,豪華品牌(51.0分)依然處于行業(yè)領(lǐng)先地位,新能源品牌(50.4分)的銷售服務體驗已經(jīng)十分接近豪華品牌,自主品牌(34.3分)的銷售服務體驗與其他品牌相比仍有較大差距。

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    從售后服務CXI看,豪華品牌(30.0分)處于明顯領(lǐng)先地位;新能源品牌(19.8分)的售后服務體驗已經(jīng)超越合資品牌(18.1分),但顯著落后于豪華品牌;自主品牌(16.4分)的售后服務體驗與其他品牌相比仍有一定差距。

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    3、燃油車和新能源汽車的客戶體驗差異化驅(qū)動力分析。

    報告研究發(fā)現(xiàn),導致燃油車品牌CXI差異的主要原因在5個方面:配置、油耗、發(fā)動機質(zhì)量、性價比和整車質(zhì)量。CXI得分越高的品牌,在這5個方面表現(xiàn)越好,反之越差。燃油車通過增強配置、降低油耗、保證質(zhì)量和性價比,是提高CXI表現(xiàn)的重要途徑。

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    導致新能源汽車品牌CXI差異的主要原因是智能化、試乘試駕和自動/輔助駕駛。CXI得分越高的品牌,在智能化、試乘試駕和自動/輔助駕駛上越領(lǐng)先。在新能源賽道,提高整車智能化水平、開展靈活試駕模式、提供高階自動駕駛功能,是提高CXI表現(xiàn)的關(guān)鍵。

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    據(jù)悉,“中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)報告”將持續(xù)發(fā)布,力求準確、客觀地反映汽車行業(yè)客戶體驗管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,共同探討提升客戶體驗的破局之道,助力汽車行業(yè)的創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。

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    關(guān)于卓思

    北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢股份有限公司(簡稱“卓思”)成立于2010年,致力于以消費者洞察能力結(jié)合認知智能技術(shù),挖掘客戶體驗價值,為企業(yè)提供全渠道客戶之聲實時監(jiān)測分析、PaaS平臺支撐的體驗數(shù)字化解決方案、從體驗設(shè)計到體驗運營的體驗全棧管理閉環(huán)業(yè)務,覆蓋汽車、金融、房地產(chǎn)、零售、電商、O2O等多行業(yè)解決方案。

    自2016年以來,卓思在核心技術(shù)研發(fā)、智能硬件架設(shè)、SaaS/PaaS產(chǎn)品開發(fā)等方面持續(xù)投入,完成了具有廣泛覆蓋和實時反饋特性的客戶體驗觸點網(wǎng)絡建設(shè)。同時,卓思基于海量的客戶體驗數(shù)據(jù)資源、先進的NLP和認知圖譜技術(shù)以及深刻的行業(yè)洞見,搭建了以認知智能技術(shù)驅(qū)動的OCEM全渠道客戶之聲平臺(Omini Channel Experience Management Platform)及NICE體驗智造平臺(New Inspiring Customer Experience Platform),為企業(yè)提供全客戶、全渠道的實時體驗監(jiān)測、分析和改善。

    卓思在北京、上海、廣州、武漢、張家口、石家莊、德國慕尼黑、美國波士頓等地設(shè)有分支機構(gòu),擁有近400名員工,90%以上的客戶為世界500強企業(yè)。

    關(guān)于《中國汽車市場》雜志

    《中國汽車市場》雜志創(chuàng)刊于1985年,是中國汽車行業(yè)早期的專業(yè)期刊之一,目前已經(jīng)發(fā)展成為全媒體矩陣。

    中國汽車市場全媒體通過行業(yè)觀察、深度評論等方式,研究并解讀中國汽車行業(yè)政策法規(guī)、重要事件,探索行業(yè)發(fā)展方向。通過整合行業(yè)專家資源,匯聚行業(yè)智慧,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向上。通過舉辦中國汽車金扳手獎評選等專業(yè)評選,中國汽車市場全媒體構(gòu)建行業(yè)評價體系,見證新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新,助推中國汽車產(chǎn)業(yè)整體向上和高質(zhì)量發(fā)展。

    極客網(wǎng)企業(yè)會員

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    2024-09-02
    卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)先導報告”
    8月31日,由中國電子質(zhì)量管理協(xié)會及中國用戶體驗聯(lián)盟指導、北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢股份有限公司與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)先導報告”。

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