極客網(wǎng)·智能汽車(chē)（朱飛）11月29日 “無(wú)智能，不汽車(chē)”，近年來(lái)飄蕩在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上空的這句論斷，越來(lái)越接近現(xiàn)實(shí)。

11月28日，在智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露了一個(gè)驚人的消息，“問(wèn)界新M7上市兩個(gè)半月大定超10萬(wàn)臺(tái)，其中智駕版占比高達(dá)65%，75%用戶(hù)還選裝了城區(qū)智駕包?！?/p>

高速和高架路段的汽車(chē)智能駕駛——諸如定速巡航以及車(chē)道保持等功能，實(shí)際上已不鮮見(jiàn)；但是當(dāng)大多數(shù)用戶(hù)選擇在城區(qū)也要享受智能駕駛時(shí)，這無(wú)疑釋放了一個(gè)清晰的信號(hào)：智能駕駛這個(gè)評(píng)判智能汽車(chē)最重要的指標(biāo)，已經(jīng)真真切切來(lái)到我們身邊——大勢(shì)所趨，勢(shì)不可擋！

與此同時(shí)，在華為最新發(fā)布的鴻蒙智行首款轎車(chē)智界S7中，智能駕駛相關(guān)功能及特性也著墨最多，特別是其中的無(wú)人代客泊車(chē)功能——當(dāng)智界S7在余承東的召喚下“自己開(kāi)上臺(tái)”穩(wěn)穩(wěn)停下，完事后又“自己開(kāi)出場(chǎng)”瀟灑離開(kāi)的時(shí)候，全場(chǎng)觀眾都為這未來(lái)已來(lái)的智駕名場(chǎng)面歡呼雀躍！

智界S7首發(fā)泊車(chē)代駕，高階智能駕駛越來(lái)越近

據(jù)余承東介紹，此次發(fā)布的鴻蒙智行首款高能大空間智慧轎車(chē)——智界S7，匯集了華為在車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，采用華為全棧智能汽車(chē)解決方案打造的全新平臺(tái)生產(chǎn)，以全新OneBox造型設(shè)計(jì)、顛覆性駕控體驗(yàn)以及前瞻的智能科技，重新定義了智能電動(dòng)轎車(chē)新體驗(yàn)。這其中，最令人矚目的還得是它打造了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，并在業(yè)界首發(fā)了其中的泊車(chē)代駕功能。

從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的展示看，有了泊車(chē)代駕功能，智界S7可以自主找車(chē)位并泊入，如果車(chē)位被占還可以漫游尋找可泊車(chē)位，徹底解決停車(chē)找位難、費(fèi)時(shí)間的痛點(diǎn)。在出行前，車(chē)主還可手機(jī)一鍵召喚，讓車(chē)找人，自行開(kāi)到車(chē)主身邊接駕。此外，智界S7智能泊車(chē)“可見(jiàn)即可泊”，實(shí)現(xiàn)業(yè)界唯一機(jī)械車(chē)位泊車(chē)輔助功能，支持160+種泊車(chē)場(chǎng)景，無(wú)論多么復(fù)雜的場(chǎng)景，都能以超過(guò)老司機(jī)的能力穩(wěn)穩(wěn)停車(chē)。 

這其中的關(guān)鍵，便在于智界S7搭載了持續(xù)進(jìn)化的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該業(yè)界領(lǐng)先的融合感知系統(tǒng)，通過(guò)進(jìn)階算法和算力不斷刷新智駕能力，目前已實(shí)現(xiàn)超過(guò)99%的城市高架匯入?yún)R出成功率。其中的GOD通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)和RCR道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，更是讓智界S7具備強(qiáng)大的全場(chǎng)景和全天候感知能力，可精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛、行人、交通設(shè)施與標(biāo)識(shí)、樁筒等，實(shí)現(xiàn)全國(guó)不依賴(lài)高精地圖的高階智能駕駛。

以日前爭(zhēng)論最熱的AEB為例，智界S7在高階智駕能力的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)化的全向防碰撞系統(tǒng)CAS2.0實(shí)現(xiàn)前后及側(cè)向主動(dòng)安全能力，其中前向AEB支持時(shí)速高達(dá)120km/h的主動(dòng)剎停，實(shí)現(xiàn)更早識(shí)別、更快剎停。而從余承東展示的AEB功能的進(jìn)化速度看，從今年9月到11月短短兩三個(gè)月的時(shí)間，華為前向AEB的多項(xiàng)能力又實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)的提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了智駕的安全性。 

智能底盤(pán)、智能座艙，汽車(chē)智能化越來(lái)越深入

除了最牽動(dòng)人心的智能駕駛外，本次發(fā)布的智界S7在智能底盤(pán)、智能座艙，甚至整體設(shè)計(jì)方面也帶了更多智能化能力及體驗(yàn)，昭示著汽車(chē)智能化越來(lái)越深入、越來(lái)越徹底——不再是局部的修補(bǔ)，而是全面的重塑！

在傳統(tǒng)汽車(chē)最看重的三大件之一的底盤(pán)上，智界S7首發(fā)搭載了華為途靈智能底盤(pán)，將智能化能力深入到了機(jī)械層面。該底盤(pán)經(jīng)華為德國(guó)研究所聯(lián)合調(diào)校，包括百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同款的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)以及路面感知、智能車(chē)輛狀態(tài)感知、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制和智能車(chē)身協(xié)同控制四大核心技術(shù)，能夠以智能技術(shù)駕馭機(jī)械性能，讓汽車(chē)與路面“車(chē)路合一”，過(guò)坑洼如履平地。

與此同時(shí)，智界S7還配備前虛擬主銷(xiāo)雙叉臂+后五連桿獨(dú)立的懸架組合，可大幅提升車(chē)輛操控極限，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83.1km/h，擁有媲美超跑的駕控性能表現(xiàn)；搭載全新DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)，前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)四驅(qū)組合總功率365kW，擁有行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速22000rpm，0-100km/h加速僅需3.3s。這些強(qiáng)大能力配上途靈智能底盤(pán)，可讓整個(gè)駕駛體驗(yàn)智能感拉滿(mǎn)。

在智能座艙方面，智界S7率先實(shí)現(xiàn)HarmonyOS 4上車(chē)，新增超級(jí)桌面2.0、3D車(chē)控桌面、全新主題、全新渲染引擎等特性，帶來(lái)更加易用、便捷的智能座艙體驗(yàn)，讓車(chē)機(jī)天花板能力再進(jìn)階。其中HUAWEI MagLink可輕松為后排擴(kuò)展屏幕，即掛即連，為用戶(hù)打造充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感、沉浸感和科技感的魔力空間，承載全家出行的歡樂(lè)。 

特別地，車(chē)載智慧助手小藝因擁有華為盤(pán)古大模型加持，成為了可靠的私人用車(chē)顧問(wèn)。全新升級(jí)的小藝支持短詞喚醒、免喚醒、自定義音色、可見(jiàn)即可說(shuō)等特性，革新了人與車(chē)的交互體驗(yàn)。通過(guò)主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)感知，小藝能夠根據(jù)用戶(hù)習(xí)慣和出行場(chǎng)景主動(dòng)提供服務(wù)，如主動(dòng)開(kāi)啟空氣凈化、主動(dòng)調(diào)整空調(diào)等。同時(shí)小藝還是貼心的出行管家，訂票觀影、事件提醒等功能幫助用戶(hù)規(guī)劃好行程。此外，小藝還化身“懂車(chē)藝”，可以準(zhǔn)確回答用戶(hù)關(guān)于車(chē)輛使用的問(wèn)題。 

此外，在整體設(shè)計(jì)上，智界S7也處處體現(xiàn)了智能汽車(chē)該有的元素。比如，通過(guò)渾然一體的OneBox全新車(chē)身造型，智界S7打破了傳統(tǒng)車(chē)的設(shè)計(jì)思路與架構(gòu)空間束縛，將機(jī)械空間最小化，乘坐空間最大化，把空間還給用戶(hù)，探索出更符合智能時(shí)代出行需求的智美新形態(tài)。車(chē)內(nèi)采用創(chuàng)新游艇環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，通過(guò)運(yùn)動(dòng)主駕、尊享副駕女王空間和智享后排大空間的三分區(qū)設(shè)計(jì)，完美地兼顧了駕駛樂(lè)趣與舒適乘坐體驗(yàn)。

最后，在價(jià)格方面智界S7也誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，主打以較低的入門(mén)價(jià)格，將最先進(jìn)的智能汽車(chē)體驗(yàn)交付給消費(fèi)者。具體而言，智界S7共提供4個(gè)版本，售價(jià)為24.98萬(wàn)-34.98萬(wàn)元，首銷(xiāo)期（截至2023年12月31日）下定還可享受價(jià)值55000元的權(quán)益。消費(fèi)者可通過(guò)華為商城3D在線看車(chē)，獲得專(zhuān)屬導(dǎo)購(gòu)講解。 

寫(xiě)在最后：

毋庸諱言，在下一波數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮中，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化是最確定性的趨勢(shì)。當(dāng)前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)過(guò)新能源化洗禮后，已經(jīng)在電動(dòng)化基礎(chǔ)上快速疊加智能化——智能，將是決定未來(lái)車(chē)企“生死存亡”的關(guān)鍵，而且這個(gè)未來(lái)不會(huì)太遙遠(yuǎn)。

僅從問(wèn)界新M7智駕版銷(xiāo)售占比，以及最新發(fā)布的智界S7展現(xiàn)的全面智能化趨勢(shì)來(lái)看，智能駕駛拐點(diǎn)真的就快來(lái)了。恰如智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的更迭一樣，在不久的將來(lái)，每一臺(tái)汽車(chē)都將成為智能汽車(chē)，每一臺(tái)汽車(chē)都將具備智能駕駛！

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