2023年10月22日,以“網(wǎng)聯(lián)車城 數(shù)智賦能”為主題的第四屆中國(無錫)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在無錫成功舉行。會議圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛等議題,充分展示了無錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展最新成效。論壇上,上海友道智途科技有限公司(簡稱“友道智途”)自主研發(fā),用于上汽大通無錫工廠場景的自動駕駛物流卡車進行了發(fā)車儀式,標志著該場景商業(yè)化運營測試正式啟動。
據(jù)了解,友道智途自動駕駛物流卡車在上汽大通無錫工廠的首個入場轉(zhuǎn)運場景主要是車身車間與新RDC之間車身件的往返運輸,單圈運營線路長約6公里,包含廠區(qū)內(nèi)狹窄路段道路和部分社會開放道路,機動車、非機動車與行人等交通參與者多且復雜。如要按時有效完成廠區(qū)內(nèi)運輸,需要車輛具備窄路通行、側(cè)方停車,與多種工廠裝載設備交互能力。加之運輸過程這必須嚴格按照工廠排序生產(chǎn)節(jié)拍要求。因此,如何在保證安全高效的同時,實現(xiàn)全鏈路的自動轉(zhuǎn)運,對自動駕駛技術(shù)提出新的挑戰(zhàn)。
基于場景需求,結(jié)合多年累計的真實場景自動駕駛運營經(jīng)驗,友道智途將充分利用鴻鵠智駕系統(tǒng)的平臺化特點,在已有的9.6米純電動智能廂貨車上進行適應性開發(fā)。通過在城市道路環(huán)境下,智能物流卡車與各種交通參與者的應對策略、車路協(xié)同功能驗證,以及與紅綠燈、公交車站等場景的交互關(guān)系驗證,使車輛可滿足循線行駛、擁堵跟車、換道繞行、路口行駛、主動防撞、裝卸作業(yè)、倒車調(diào)整等功能需求,在保證交通安全的前提下,提升運輸效率。
實際上,自2021年起,在無錫佳利達園區(qū)場景,友道智途就參與了無錫市首個園區(qū)末端物流自動駕駛專線的建設,通過自動駕駛技術(shù)發(fā)展推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)了從智能制造工廠到智慧倉庫的全程智慧供應鏈閉環(huán)。此次,友道智途正式啟動上汽大通無錫工廠入場物流轉(zhuǎn)運場景的商業(yè)化運營測試,讓自動駕駛技術(shù)成功“駛?cè)搿惫I(yè)園區(qū)周邊物流應用場景,再次用自動駕駛技術(shù)賦能工廠物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力企業(yè)實現(xiàn)降本提質(zhì)增效。
資料顯示,友道智途是由上汽、上港領(lǐng)投,青島海爾集團、普洛斯投資有限公司、國家電力投資集團、山東省港口集團、上海自貿(mào)區(qū)基金、江蘇交通控股8家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同投資成立,專注于自動駕駛商業(yè)化應用的科創(chuàng)公司。公司業(yè)務聚焦港口、礦區(qū)、鋼廠、物流園區(qū)等有明確商業(yè)化價值的特定場景,通過“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”全新的業(yè)務模式,提供自動駕駛解決方案和智慧運力服務,致力于成為全球自動駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。
一直以來,友道智途堅持“立足長三角,輻射全國”。依托洋山港智能重卡的技術(shù)積累和商業(yè)化運營經(jīng)驗,友道智途已先后在全國20多個場景展開自動駕駛商業(yè)化運營測試,業(yè)務類型覆蓋港口、鋼鐵廠、園區(qū)、礦區(qū)、干線等領(lǐng)域,初步實現(xiàn)全領(lǐng)域、全業(yè)務鏈自動駕駛商業(yè)化生態(tài)布局。
依托上汽十年技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,及近四年的商業(yè)化運營經(jīng)驗,友道智途已成為首個在全球最長的港區(qū)L4自動駕駛場景——洋山港東海大橋?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運營、國內(nèi)首個實現(xiàn)“真無人”技術(shù)驗證落地并啟動常態(tài)化測試運營、全國首批獲得無駕駛?cè)寺窚y牌照的自動駕駛公司。
極客網(wǎng)了解到,面向未來,友道智途將結(jié)合長三角一體化發(fā)展規(guī)劃,不斷深化自動駕駛商業(yè)化全面布局,在不同業(yè)務領(lǐng)域打造一批自動駕駛商業(yè)化應用典范,依托上汽十年的技術(shù)沉淀和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,持續(xù)引領(lǐng)中國自動駕駛商業(yè)化應用發(fā)展。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判,應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。