9月21日晚間消息(蔣均牧)華為今日下午內(nèi)部發(fā)文,任命華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志為智能汽車解決方案BU CEO,原BU CEO余承東則升任BU董事長一職。
華為智能汽車解決方案BU成立于2019年5月,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的增量部件,向車企客戶和行業(yè)合作伙伴提供服務(wù),助力汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化升級(jí),使能車企造好車,致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的首選部件供應(yīng)商。截至2022年底,累計(jì)投入達(dá)30億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到7000人規(guī)模。
外界猜測,余承東卸任智能汽車解決方案BU CEO一職可能與華為手機(jī)業(yè)務(wù)強(qiáng)勢回歸有關(guān),接下來他可能會(huì)花更多精力放在手機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。最近華為未發(fā)先售的Mate 60系列以及新一代旗艦折疊屏手機(jī)Mate X5已經(jīng)引發(fā)了全網(wǎng)討論和搶購,一機(jī)難求。
公開資料顯示,靳玉志現(xiàn)任華為技術(shù)有限公司副總裁、華為光產(chǎn)品線總裁、華為候補(bǔ)董事,其主持的光產(chǎn)品線下轄有光傳送、光接入和光應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域,相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案長期領(lǐng)跑全球。而光產(chǎn)品線與智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的交集,是近年來新成立的智能車載光業(yè)務(wù),包含了AR HUD、智能車燈、光場屏等產(chǎn)品,其中的AR HUD已在飛凡R7上量產(chǎn)。
據(jù)C114了解,目前,華為與車企的合作分為三類,分別為垂直零部件供應(yīng)、HI(Huawei Inside)模式和華為智選模式。余承東此前表示,智能汽車解決方案業(yè)務(wù)要在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,而實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)需要“幫車企賣100萬臺(tái)車”。
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