2022 年對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，今年已經(jīng)推出了幾款新的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。

2022年上半年向中國(guó)大陸客戶(hù)交付了240萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。這相當(dāng)于中國(guó)交付的所有乘用車(chē)的26%，而2021年上半年僅為10%。

向歐洲客戶(hù)交付110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占所有乘用車(chē)的20%。電動(dòng)汽車(chē)在2021年上半年占16%。

相比之下，美國(guó)仍在迎頭趕上。 2022年上半年向客戶(hù)交付了41.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。但電動(dòng)汽車(chē)占新車(chē)的比例從2021年上半年的3%增長(zhǎng)到 2022 年上半年的6%，增幅62%。

中國(guó)是全球最大、增長(zhǎng)最快的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

中國(guó)大陸的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在 2022 年上半年翻了一番多，現(xiàn)在是迄今為止最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。全球57%的電動(dòng)汽車(chē)是在中國(guó)大陸銷(xiāo)售的。

比亞迪在中國(guó)大陸市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，前10名最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型中的6款（結(jié)合 BEV 和 PHEV 車(chē)型）來(lái)自該品牌。上汽排名第二，其合資公司SGMW的五菱宏光Mini仍然很受歡迎。特斯拉是2022年上半年中國(guó)大陸第三大電動(dòng)汽車(chē)制造商。在此期間，它向客戶(hù)交付了近20萬(wàn)輛汽車(chē)。

盡管需求良好，歐洲仍面臨電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)緊張

歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)失去動(dòng)力。隨著整個(gè)非洲大陸乘用車(chē)市場(chǎng)的大幅下滑，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在2022年上半年同比增長(zhǎng)9%。交付了110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，盡管增長(zhǎng)率較低，但仍占全球所有交付汽車(chē)的20%。

美國(guó)勢(shì)頭強(qiáng)勁，但需要更多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型

2022年上半年在美國(guó)售出超過(guò)41.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括6.4萬(wàn)輛電動(dòng)皮卡。電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)62%，占交付的所有乘用車(chē)的6%。美國(guó)現(xiàn)在占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的10%。

比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先，另外兩家中國(guó) OEM 進(jìn)入前五名

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