日前，記者從第十屆中國(guó)（花都）汽車論壇獲悉，廣州汽車龍頭企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)將重點(diǎn)打造精益化的生產(chǎn)方式和聚焦智能制造，助力創(chuàng)新升級(jí)的先進(jìn)工程技術(shù)中心。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)在“百萬(wàn)年銷”之后，今年1至8月終端銷量達(dá)成66.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，實(shí)現(xiàn)了量和質(zhì)的飛躍。

據(jù)了解，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，東風(fēng)日產(chǎn)將在“生產(chǎn)方式”和“科技創(chuàng)新”兩方面苦練內(nèi)功。其中，在生產(chǎn)方式方面，東風(fēng)日產(chǎn)基于先進(jìn)的APW雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟生產(chǎn)方式，全面研究創(chuàng)新工廠與產(chǎn)品制造開發(fā)體系的運(yùn)營(yíng)模式，適時(shí)轉(zhuǎn)寫至新建及量產(chǎn)工廠。

在新的生產(chǎn)方式的指引下，東風(fēng)日產(chǎn)整車工廠各工程將追求最少在庫(kù)，最小搬運(yùn)，最短生產(chǎn)周期，徹底消除無(wú)附加值的工程和作業(yè)動(dòng)作，還將實(shí)現(xiàn)涵蓋零部件、銷售、售后等全價(jià)值鏈供應(yīng)商與整車工廠同期同質(zhì)。

而在科技創(chuàng)新方面，東風(fēng)日產(chǎn)正式啟用的先進(jìn)工程技術(shù)中心，該中心是東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)核心業(yè)務(wù)的平臺(tái)，是工程技術(shù)體系構(gòu)建及人才價(jià)值實(shí)現(xiàn)的平臺(tái)，是集約協(xié)同社會(huì)資源的平臺(tái)，將肩負(fù)起創(chuàng)建新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開發(fā)和研究探索東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)方式等三大職能，打造與國(guó)際同步、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工程技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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